試乗記
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2004.11.13 試乗記 河村 康彦ポルシェ・ボクスター（5MT）／ボクスターS（6MT）【海外試乗記】
ポルシェ・ボクスター（5MT）／ボクスターS（6MT）911に続き、弟分「ボクスター」もフルモデルチェンジを受け、986から987へと進化した。新型911に似るフロントマスクを得たニューボクスターの中身はどうなのか？ 自動車ジャーナリスト河村康彦がインプレッション。
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2004.11.12 試乗記 大澤 俊博日産ティーダ15G（CVT）【試乗記】
日産ティーダ15G（CVT）……225万4350円“高級”で日産のコンパクトカーを変革するという「ティーダ」。かつての「サニー」「パルサー」の後継モデルはどうなのか？ 『webCG』記者が乗った。
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2004.11.11 試乗記 阪 和明トヨタ・アイシスG Uセレクション 2.0（4WD）【ブリーフテスト】
……321万4050円総合評価……★★★★助手席側のBピラーをなくすことで、大開口を実現した「トヨタ・アイシス」。装備が充実した「G」グレードに、二玄社自動車部門編集局長の阪和明が試乗した。
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2004.11.10 試乗記 大澤 俊博
メルセデスベンツSLK350（7AT）／SLK55AMG（7AT）【試乗記】
メルセデスベンツSLK350（7AT）／SLK55AMG（7AT）……672.0万円／959.7万円7年ぶりにフルモデルチェンジした、メルセデスベンツの2座ロードスター「SLKクラス」。スポーティを前面に押し出す新型のプレス向け試乗会は、ツインリンクもてぎのフルコースを使って行われた。『webCG』記者によるインプレッション。
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2004.11.8 試乗記 生方 聡
ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)【試乗記】
ボルボS40 T-5 AWD（5AT）／V50 T-5 AWD (5AT)……462万円／498万7500円ボルボの新世代エントリーモデル「S40」と「V50」のラインナップ最後に、2.5リッターターボを積むハイパフォーマンス版「T-5」の4WDモデル「T-5 AWD」が加わった。自動車ジャーナリスト生方聡のインプレッション。
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2004.11.6 試乗記 笹目 二朗
MG XパワーSV-R（5MT）【海外試乗記】
MG XパワーSV-R（5MT）ライトウェイトスポーツカーで有名な英国の自動車メーカーMG。投資家グループの手で再建を進める同社からリリースされた“超弩級”のスーパースポーツ「Xパワー」に、自動車ジャーナリスト笹目二朗が乗った。
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2004.11.5 試乗記 笹目 二朗
ローバー75シリーズ【海外試乗記】
ローバー75シリーズ2003年7月から日本での販売が復活した「ローバー75」シリーズは、英国車の風情が色濃いミドルクラス。フォード製4.6リッターV8で後輪を駆動（！）する「V8」など、ユニークで多彩なラインナップを誇る最新モデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗がイギリスで乗った。
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2004.11.4 試乗記 河村 康彦
ランドローバー・ディスカバリー3（6AT）【海外試乗記】
ランドローバー・ディスカバリー3（6AT）「ランドローバー・ディスカバリー3」は、初代「レンジローバー」の流れを汲む従来モデルと決別。近代的な成り立ちと装備を得て生まれ変わったニューディスカバリーに、自動車ジャーナリストの河村康彦が英国で試乗した。
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2004.11.2 試乗記 いしわたり康
トヨタ・アイシスプラタナ2.0（CVT）／プラタナ1.8（4AT）【試乗記】
トヨタ・アイシスプラタナ2.0（CVT）／プラタナ1.8（4AT）……265万4400円／254万9400円センターピラーレスボディと電動スライドドアによる大開口「パノラマオープンドア」を売りものにする、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。「ガイア」の後を継ぐモデルに、自動車ジャーナリストのいしわたり康が試乗した。
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2004.11.1 試乗記 大澤 俊博
オペル・アストラ 1.8 Sport（4AT）／アストラ 2.0 Turbo Sport（6MT）【試乗記】
オペル・アストラ 1.8 Sport（4AT）／アストラ 2.0 Turbo Sport（6MT）……291万2500円／334万9500円可変ダンパー「CDC」、2リッターターボ＋6MTを武器に、オペルが強豪ひしめくセグメントに送り込むニューモデル「アストラ」。スポーティさでイメージ転換を図るブリッツマークのニューモデルに、『webCG』記者が試乗した。
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2004.10.30 試乗記 道田 宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（後編）】
……231万1050円総合評価……★★★★間口1890mmの「パノラマオープンドア」が特徴の「トヨタ・アイシス」。別冊CG編集室の道田宣和がいう“スポーツカー!?”とは。ベーシックな1.8リッター「L」グレードの試乗記、その乗り心地、ハンドリング編。
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2004.10.29 試乗記 道田 宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（中編）】
……231万1050円総合評価……★★★★1890mmの“間口”を持つミニバン「トヨタ・アイシス」。別冊CG編集室の道田宣和が指摘する、このクルマ第一の美点とは何か？ベーシックな1.8リッター「L」グレードの試乗記、その車内＆荷室空間編。
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2004.10.28 試乗記 道田 宣和
トヨタ・アイシスL 1.8（4AT）【ブリーフテスト（前編）】
……231万1050円総合評価……★★★★2004年9月28日にデビューした、トヨタの新型ミニバン「アイシス」。電動スライドドアを開けることで1890mmという幅広エントランスを実現した「パノラマオープンドア」が特徴だ。ベーシックグレード「L」の1.8リッターモデルに、別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
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2004.10.27 試乗記 生方 聡
ホンダ・レジェンド (5AT)【試乗記】
ホンダ・レジェンド (5AT)……525.0万円販売台数、存在感ともやや薄いホンダのフラッグシップ「レジェンド」。駆動力でクルマを“曲げる”「SH-AWD」をひっさげて登場した4代目はどうなのか。自動車ジャーナリスト生方聡が試乗した。
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2004.10.26 試乗記 笹目 二朗
ボルボS60 T-5（5AT）／V70 T-5（5AT）【海外試乗記】
ボルボS60 T-5（5AT）／V70 T-5（5AT）安全性を追求し続けることで有名なボルボ。2005年モデルには、コンセプトカー「SCC」の技術を採用するなどの新機軸が盛り込まれ、またエンジン、足まわりがグレードアップされた。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、最新の「S60」「V70」2005年モデルに、ドイツはマインツで乗った。
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2004.10.25 試乗記 河村 康彦
トヨタ・パッソの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
トヨタ・パッソの「ライバル車はコレ」“トヨタ最小”を謳う「パッソ」のライバルを、自動車ジャーナリストの河村康彦がピックアップ。世界戦略車「ヴィッツ」と、走り、質感ともリッターカー級という軽「ホンダ・ライフターボ」と比べる。
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2004.10.22 試乗記 河村 康彦
BMW M5（2ペダル7MT) 【海外試乗記】
BMW M5（2ペダル7MT) ……1290.0万円スーパーカーに匹敵する5リッターV10を積む、E60型「BMW 5シリーズ」ベースのスポーツサルーン「M5」。先頃わが国でも予約受付が始まった4代目のニューM5に、海外で一足先に試乗した自動車ジャーナリストの河村康彦は、BMW M社のポリシーを感じたという。
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2004.10.21 試乗記 道田 宣和
トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（後編）】
……295万3650円総合評価……★★★★3列シートを配したミニバン「トヨタ・ヴォクシー」に加わった2列シートバージョン「TRANS-X」。その乗り心地やハンドリングについて、別冊CG編集室の道田宣和が記す。
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2004.10.20 試乗記 道田 宣和
トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（中編）】
……295万3650円総合評価……★★★★2004年夏にマイナーチェンジされた「トヨタ・ヴォクシー」。これを機に追加された2列シート版「TRANS-X」に乗った別冊CG編集室の道田宣和は、デッキボードを組み合わせアレンジできるカーゴスペースに注目した。
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2004.10.19 試乗記 道田 宣和
トヨタ・ヴォクシーTRANS-X （CVT）【ブリーフテスト（前編）】
……295万3650円総合評価……★★★★2004年8月17日にマイナーチェンジを受け内外装が変更された、「トヨタ・ヴォクシー／ノア」。ネッツ店で販売されるヴォクシーに追加された、2列シート車の「TRANS-X」に、別冊CG編集室の道田宣和が試乗した。
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