試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 299ページ目

試乗記

2004.2.5 試乗記大川悠
トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーン（6AT）【ブリーフテスト】

……503.7万円総合評価……★★★★ゼロから開発しなおした12代目クラウン。議論かまびすしいトヨタのトップサルーンに、まもなく60に手が届く『webCG』エグゼクティブディレクター、大川悠が乗った。
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2004.2.4 試乗記渡辺慎太郎
メルセデスベンツML350（5AT）【ブリーフテスト】

……550.0万円総合評価……★★★北米で人気の“クロスオーバー”市場をターゲットに企画された、メルセデスのSUV「Mクラス」。BMWの「X5」だけでなく、「ポルシェ・カイエン」、「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」の追撃を受ける立場となった。モデル末期となりつつある「ML350」の実力は？　自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
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2004.2.3 試乗記森口将之
ダイハツ・タントRS（FF／4AT）【ブリーフテスト】

……135.0万円総合評価……★★★★タントのファニーなエクステリアに好感を抱いた自動車ジャーナリストの森口将之。ターボエンジンを積む「RS」に乗って……。
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2004.2.2 試乗記道田宣和
スバルR2 S（CVT）【ブリーフテスト】

……141.0万円総合評価……★★★（室内）寸法競争と決別し、デザイン重視でつくられた軽コミューター「スバルR2」。スーパーチャージドユニットを積む「S」グレードに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、質感の高さに驚くものの……。
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2004.1.31 試乗記河村康彦
ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】

ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）フォードグループ内でのコンポーネンツ共用化が本格的にすすんだ、ボルボの新型「S40」。「マツダ・アクセラ」と基本骨格を同じくする、ボルボの末っ子はどうなのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が、スペインはマラガで乗った。
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2004.1.30 試乗記青木禎之
フォード・エクスプローラーエディバウアー（5AT）【ブリーフテスト】

……465.0万円総合評価……★★★ガスペダルとエンジンが電気的に結ばれた「ドライブ・バイ・ワイヤ」が採用された2004年型「エクスプローラー」。いかにもアメリカンなSUVは依然として魅力的だが、だがしかし、クルマは世につれヒトにつれ……。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.1.29 試乗記渡辺慎太郎
クライスラー・クロスファイア（5AT）【試乗記】

クライスラー・クロスファイア（5AT）……490.0万円ダイムラーとクライスラーが合併した恩恵で（？）生まれた、「メルセデスベンツSLK」ベースのクライスラー車「クロスファイア」。自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎は、“SLK風味”が濃いアメ車に乗って、あることに気が付いた。
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2004.1.28 試乗記生方聡
BMW 645Ci（6AT）【試乗記】

BMW 645Ci（6AT）……998.0万円1976年のジュネーブショーでデビューを飾った、BMWの4座クーペ「6シリーズ」。14年ぶりに復活した新型は、流麗なフォルムと斬新なデザインに、BMWのハイテクノロジーを詰め込んで登場した。4.4リッターV8を積む「645Ci」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.1.27 試乗記河村康彦
キャディラックSRX（5AT）【海外試乗会】

キャディラックSRX（5AT）“アート＆サイエンス”を謳う新路線で、従来のキャディラックファンの度肝を抜いた「CTS」。続いて、新世代サルーンのプラットフォームを使ったSUV……ならぬ“クロスオーバー”モデルが登場した。自動車ジャーナリストの河村康彦が、北米はロサンゼルスで「SRX」に乗った。
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2004.1.24 試乗記大川悠
キャディラックXLR（5AT）【海外試乗記】

キャディラックXLR（5AT）新しいキャディラック・デザイン「アート＆サイエンス」を色濃く反映したボディに、4.6リッターV8「ノーススター」エンジンを積む、2座オープン「XLR」。アメリカで試乗した、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠は、従来のアメリカン・スポーツを凌駕する性能に驚いた。
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2004.1.23 試乗記青木禎之
トヨタ・クラウン【試乗記（後編）】

トヨタ・クラウン雨の宮崎県に開催された12代目“ゼロ”クラウンのプレス向け試乗会。『webCG』コンテンツエディターのアオキが参加した。感心しつつも、納得できないことが……。
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2004.1.22 試乗記渡辺慎太郎
フィアット・プントエモーションスピードギア（CVT）【ブリーフテスト】

……176.0万円総合評価……★★★1999年の2代目デビューから4年、フロントにグリルが付いた“普通の”顔に「プント」がフェイスリフト。イタリアの新たな大衆車は、日本で受け入れられるのか？　1.2リッター＋CVTのベーシックグレードに、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
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2004.1.21 試乗記道田宣和
ホンダ・ライフF（4AT）【ブリーフテスト】

……111.7万円総合評価……★★★★ホンダのスウィーツ「ライフ」。シャーベットのような色調のボディカラーをまとった新型軽はどうなのか？　別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
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2004.1.20 試乗記高橋信宏
トヨタ・クラウン【試乗記（前編）】

トヨタ・クラウン「ZERO CROWN」をキャッチフレーズに、「静から躍動への変革」を謳う12代目クラウン。トヨタ伝統のセダンは、どこへ向かうのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが、プレス試乗会に参加した。
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2004.1.17 試乗記渡辺慎太郎
メルセデスベンツ・バネオ 1.9アンビエンテ【試乗記】

メルセデスベンツ・バネオ 1.9アンビエンテ……320.0万円スリーポインテッドスターが、Aクラスのシャシーを流用してつくったミニバン風（?）モデル「バネオ」。スライドドアをもつ5人乗りベンツに、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が乗った。
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2004.1.16 試乗記阪和明
ホンダ・アコード 24TL（5AT）【ブリーフテスト】

……325.0万円総合評価……★★★★シュリンクするいっぽうの国内セダン市場を見据え、ヨーロッパと同一仕様で登場した「ホンダ・アコード」。『CG』編集局長の阪和明がテストした。
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2004.1.15 試乗記森口将之
ホンダ・インサイト（5MT）【ブリーフテスト】

……211.5万円総合評価……★★★★★ホンダ初の量産ハイブリッドカー「インサイト」。「エコカーではなくハイブリッドスポーツ」と考える、自動車ジャーナリストの森口将之が、2003年11月にマイナーチェンジを受けた同車に乗った。
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2004.1.14 試乗記青木禎之
ダイハツ・タントX（4AT）【ブリーフテスト】

……113.0万円総合評価……★★★室内空間において、軽規格の極限に挑むダイハツの新しい軽自動車「タント」。ファニーなスタイルのニューモデルはどうなのか？　工藤静香より（どちらかといえば）生稲晃子の方が好きだった『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
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2004.1.10 試乗記森口将之
ホンダ・ストリームアブソルート2.0（CVT）【ブリーフテスト】

……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」に、2リッターモデルが追加された。自動車ジャーナリスト、森口将之が、直噴エンジンを積む新型をインプレッション。
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2004.1.9 試乗記高平高輝
メルセデスベンツEクラスワゴン（5AT）【試乗記】

メルセデスベンツEクラスワゴン（5AT）「ちかごろ軟弱になった」とメルセデスをお嘆きの方、では、スリーポインテッドスターの“荷車”ことEクラスワゴンはどうだろう？　『CG』編集委員の高平高輝が乗った。
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