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試乗記

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  2004.2.21 試乗記 河村 康彦

  スマート・フォアフォー（2ペダル6MT）【海外試乗記】

  スマート・フォアフォー（2ペダル6MT）シティコミューターの「スマート」に追加される、「三菱コルト」ベースの4人乗りモデル「フォアフォー」。スマートの普及率が高いというローマで、自動車ジャーナリストの河村康彦が試乗した。

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  2004.2.20 試乗記 笹目 二朗

  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（5AT）【ブリーフテスト】

  ……299.0万円総合評価……★★★★★すでに“旧型”になってしまった、「ゴルフIV」。しかしフォルクスワーゲンの実用車は、依然として魅力的なのだった。笹目二朗がリポートする。

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  2004.2.19 試乗記 阪 和明

  アルファロメオ166 3.0 V6 24V スポルトロニック【ブリーフテスト】

  ……600.0万円総合評価……★★アルファロメオの現行ラインナップの古株「166」。3リッターV6を積むアルファのフラッグシップを、『CG』編集局長の阪和明がテストした。

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  2004.2.18 試乗記 笹目 二朗

  キャディラックSRX（5AT）【ブリーフテスト】

  ……765.0万円総合評価……★★★★本場アメリカで人気のフルサイズSUV「エスカレード」を擁するキャディラックが開発した、ミドルサイズSUV「SRX」。「CTS」以降のシャープなデザインを持つニューモデルを、自動車ジャーナリストの笹目二朗はどう評価するのか？

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  2004.2.14 試乗記 本諏訪 裕幸

  ボルボXC90 2.5T（5AT）【試乗記】

  ボルボXC90 2.5T（5AT）……674.0万円ボルボ初となる本格SUV「XC90」。その雪上での実力を試すフィールドに選ばれたのは北海道旭川。プレス向けウインターテストに、webCG 本諏訪が参加した。

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  2004.2.11 試乗記 笹目 二朗

  トヨタ・クラウン2.5ロイヤルサルーン（5AT）【ブリーフテスト】

  ……449.7万円総合評価……★★★★世界レベルを目指して生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。「2.5ロイヤルサルーン」に乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗は、新型は従来の“ドメスティックサルーン”から脱却したと語る。

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  2004.2.10 試乗記 青木 禎之

  ホンダ・オデッセイL 4WD（5AT）【ブリーフテスト】

  ……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか？　『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。

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  2004.2.9 試乗記 生方 聡

  フィアット・プントHGT（5MT）【ブリーフテスト】

  ……199.0万円総合評価……★★鼻先にグリル（ダミー）を得て、ややコンサバなルックスになったニュープント。ホットな走りを期待して、ステアリングホイールを握った生方聡だが……。

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  2004.2.6 試乗記 金子 浩久

  ルノー・メガーヌ2.0 プレミアム（4AT）【試乗記】

  ルノー・メガーヌ2.0 プレミアム（4AT）……278.0万円量販モデルにもかかわらず、「退屈へのレジスタンス」をキーワードにアヴァンギャルドなデザインで登場した新しい「ルノー・メガーヌ」。2リッターの上級グレード「2.0 プレミアム」に、自動車ジャーナリストの金子浩久が乗った。

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  2004.2.5 試乗記 大川 悠

  トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーン（6AT）【ブリーフテスト】

  ……503.7万円総合評価……★★★★ゼロから開発しなおした12代目クラウン。議論かまびすしいトヨタのトップサルーンに、まもなく60に手が届く『webCG』エグゼクティブディレクター、大川悠が乗った。

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  2004.2.4 試乗記 渡辺 慎太郎

  メルセデスベンツML350（5AT）【ブリーフテスト】

  ……550.0万円総合評価……★★★北米で人気の“クロスオーバー”市場をターゲットに企画された、メルセデスのSUV「Mクラス」。BMWの「X5」だけでなく、「ポルシェ・カイエン」、「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」の追撃を受ける立場となった。モデル末期となりつつある「ML350」の実力は？　自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。

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  2004.2.3 試乗記 森口 将之

  ダイハツ・タントRS（FF／4AT）【ブリーフテスト】

  ……135.0万円総合評価……★★★★タントのファニーなエクステリアに好感を抱いた自動車ジャーナリストの森口将之。ターボエンジンを積む「RS」に乗って……。

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  2004.2.2 試乗記 道田 宣和

  スバルR2 S（CVT）【ブリーフテスト】

  ……141.0万円総合評価……★★★（室内）寸法競争と決別し、デザイン重視でつくられた軽コミューター「スバルR2」。スーパーチャージドユニットを積む「S」グレードに乗った別冊CG編集室の道田宣和は、質感の高さに驚くものの……。

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  2004.1.31 試乗記 河村 康彦

  ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）【海外試乗記】

  ボルボS40 2.4i（5AT）／S40 T5（5AT）フォードグループ内でのコンポーネンツ共用化が本格的にすすんだ、ボルボの新型「S40」。「マツダ・アクセラ」と基本骨格を同じくする、ボルボの末っ子はどうなのか？　自動車ジャーナリストの河村康彦が、スペインはマラガで乗った。

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  2004.1.30 試乗記 青木 禎之

  フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）【ブリーフテスト】

  ……465.0万円総合評価……★★★ガスペダルとエンジンが電気的に結ばれた「ドライブ・バイ・ワイヤ」が採用された2004年型「エクスプローラー」。いかにもアメリカンなSUVは依然として魅力的だが、だがしかし、クルマは世につれヒトにつれ……。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。

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  2004.1.29 試乗記 渡辺 慎太郎

  クライスラー・クロスファイア（5AT）【試乗記】

  クライスラー・クロスファイア（5AT）……490.0万円ダイムラーとクライスラーが合併した恩恵で（？）生まれた、「メルセデスベンツSLK」ベースのクライスラー車「クロスファイア」。自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎は、“SLK風味”が濃いアメ車に乗って、あることに気が付いた。

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  2004.1.28 試乗記 生方 聡

  BMW 645Ci（6AT）【試乗記】

  BMW 645Ci（6AT）……998.0万円1976年のジュネーブショーでデビューを飾った、BMWの4座クーペ「6シリーズ」。14年ぶりに復活した新型は、流麗なフォルムと斬新なデザインに、BMWのハイテクノロジーを詰め込んで登場した。4.4リッターV8を積む「645Ci」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。

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  2004.1.27 試乗記 河村 康彦

  キャディラックSRX（5AT）【海外試乗会】

  キャディラックSRX（5AT）“アート＆サイエンス”を謳う新路線で、従来のキャディラックファンの度肝を抜いた「CTS」。続いて、新世代サルーンのプラットフォームを使ったSUV……ならぬ“クロスオーバー”モデルが登場した。自動車ジャーナリストの河村康彦が、北米はロサンゼルスで「SRX」に乗った。

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  2004.1.24 試乗記 大川 悠

  キャディラックXLR（5AT）【海外試乗記】

  キャディラックXLR（5AT）新しいキャディラック・デザイン「アート＆サイエンス」を色濃く反映したボディに、4.6リッターV8「ノーススター」エンジンを積む、2座オープン「XLR」。アメリカで試乗した、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠は、従来のアメリカン・スポーツを凌駕する性能に驚いた。

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  2004.1.23 試乗記 青木 禎之

  トヨタ・クラウン【試乗記（後編）】

  トヨタ・クラウン雨の宮崎県に開催された12代目“ゼロ”クラウンのプレス向け試乗会。『webCG』コンテンツエディターのアオキが参加した。感心しつつも、納得できないことが……。

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