試乗記
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2001.9.11 試乗記 青木 禎之
シボレー・トレイルブレイザーLT（4AT）【試乗記】
シボレー・トレイルブレイザーLT（4AT）……349.0万円北米はオハイオ州に新工場を建設して生産されるシボレーの新鋭SUV「トレイルブレイザー」。4.2リッターという大排気量ながらストレート6という特異なエンジンを積む意欲作である。山梨県は河口湖周辺で、『webCG』記者が乗った。
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2001.9.8 試乗記 笹目 二朗
シボレー・ブレイザーLS（4AT）【試乗記】
シボレー・ブレイザーLS（4AT）……298.0万円1983年に登場したシボレー・ブレイザー。息の長いこの手のクルマのなかにあっても、いよいよモデル末期。熟成なったシェビーのSUVに、自動車ジャーナリスト、笹目二朗が乗った。
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2001.9.7 試乗記 青木 禎之
日産プリメーラ20V（6MT）【試乗記】
日産プリメーラ20V（6MT）……266.2万円6600rpmで、バルブのタイミングもリフト量も切り替わる204ps「SR」ユニットを搭載したプリメーラ。「いったい何のため？」 疑問を抱いた『webCG』記者が、ハコネで乗った。
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2001.9.1 試乗記 森 慶太
シトロエンC5 2.0/V6エクスクルーシブ（4AT/4AT）【試乗記】
シトロエンC5「2.0」/「V6エクスクルーシブ」（4AT/4AT）……316.0/422.0万円2000年のパリサロンで、7年ぶりのフルモデルチェンジを果たした中型シトロエン。「エグザンティア」から「C5」に、ひとまわり大きくなった“ハイドロ”モデルに、自動車ジャーナリストの森 慶太が乗った。
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2001.8.31 試乗記 青木 禎之
ボルボS60 2.4（5AT）【試乗記】
ボルボS60 2.4（5AT）……425.0万円“ワゴンのボルボ”というわが国でのイメージを覆すかもしれない、スタイリッシュな新型サルーン「S60」。ベーシックな2.4リッター自然吸気ユニット搭載モデルに、長野県は車山高原でwebCG記者が乗った。
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2001.8.29 試乗記 大川 悠
サーブ9-5シリーズ【海外試乗記】
マイナーチェンジを受けたサーブ9-5シリーズ世界で最も小さな自動車量産メーカーにして、GMのプレミアムセグメントを担当する北欧のサーブ。1997年にデビューした「9-5シリーズ」は、ミドルサイズにして「上質」と「個性」を前面に押し出したモデルである。ライバルを迎え撃つべくマイナーチェンジを受けた同シリーズに、『webCG』エグゼクティブディレクター、大川 悠が、デンマークから…
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2001.8.23 試乗記 大川 悠
フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）【試乗記】
フォード・エクスプローラー エディバウアー（5AT）……452.0万円フォードの稼ぎ頭として、世界で最も売れたSUVとして、1990年のデビュー以来人気を博してきたエクスプローラー。しかし、タイヤのせいかクルマのせいか、最近の転倒問題で大きなダメージを被った。そんななかに登場した「すべての乗員が安全かつ快適にどこにでも行けるアメリカンパワフルSUV」と銘打たれた“ブランニュー…
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2001.8.21 試乗記 河村 康彦
ジャガーXタイプ（5AT）【海外試乗記】
ジャガーXタイプ（5AT）噂の"ベイビージャガー"ことジャガー「Xタイプ」が、いよいよ世界の道を走り始める時がやってきた。日本では、2.5リッターモデルが「2.5V6」（425.0万円）「2.5V6スポート」（455.0万円）「2.5V6SE」（475.0万円）の3種類、3リッターは「3.0V6SE」（525.0万円）が用意される。日本での発売開始に先立ち、自動車ジャ−ナリスト、河村康彦がフランスで乗ってきた。
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2001.8.18 試乗記 笹目 二朗
スバル・フォレスターT/25（4AT）【試乗記】
スバル・フォレスターT/25（4AT）……265.0万円「MULTI SPORTS 4WD」を謳うスバル・フォレスター。1997年に登場。2000年に内外装および足まわりにリファインを受け、いまだ魅力は色あせない。自動車ジャーナリスト、笹目二朗が2.5リッターモデル「T/25」に乗った。
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