トヨタ試乗記 9ページ目

トヨタ試乗記

2019.7.30 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（後編）【試乗記】

1990年代半ばのデビューからの浮沈の歴史が、面白いように似ている「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」。比較試乗記の後編となる今回は、ハイブリッドパワートレインの出来栄えに加えて、細かなユーティリティー性能をチェックする。
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2019.7.29 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（前編）【試乗記】

同時代に日本で生まれて一時代を築き、徐々に軸足をアメリカに移したのちに日本からフェードアウト……。「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」のたどってきた道のりが見事に一致しているのは何かの偶然だろうか。そして昨今、これまた近いタイミングで国内市場に復活。2台を比較試乗した。
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2019.6.24 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG（4WD/CVT）【試乗記】

約3年のブランクを経て「トヨタRAV4」が日本市場に帰ってきた。とはいえその主戦場が、日本とは桁違いの台数が販売されているアメリカであることは明らか。新型は、日本にクロスオーバーSUVブームをもたらした初代のようなポジションに返り咲くことはできるのだろうか。
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2019.6.10 試乗記下野康史
トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）／スープラSZ-R（FR/8AT）／スープラSZ（FR/8AT）【試乗記】

17年ぶりに復活した新型「トヨタ・スープラ」が、ついに日本の道を走りだす。BMWとの提携をはじめとする新たな試みから生まれた5代目は、どんなクルマに仕上がっているのか？　全3グレードの走りを報告する。
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2019.5.31 試乗記渡辺敏史
トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）／スープラSZ-R（FR/8AT）／スープラSZ（FR/8AT）【試乗記】

トヨタが建設を進めている新たな研究開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」を舞台に、新型「スープラ」の3グレードを比較試乗。各モデルの特徴を探るとともに、「ニュルを模した」といわれるテストコースがこれからのクルマづくりにおいて担う役割に、思いをはせた。
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2019.5.30 試乗記スーザン史子
トヨタRAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

SUVの世界販売台数でナンバーワンの座に君臨する「トヨタRAV4」。2年半ぶりにカムバックした日本でも好調なセールスを記録しているこのクルマの魅力はどこにあるのか？　輸入車ともドメスティックな国産車とも違う、トヨタの世界戦略車の妙味に触れた。
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2019.4.16 試乗記高平高輝
トヨタRAV4アドベンチャー（4WD/CVT）／RAV4ハイブリッドG（4WD/CVT）【試乗記】

日本市場から姿を消していた間に、北米ではトヨタブランドトップの販売台数を誇るモデルにまで成長を遂げた「RAV4」。3種類の四駆システムと、悪路での高いパフォーマンスを期待させるタフなスタイリングを採用した新型を、一般道とオフロードに連れ出してみた。
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2019.4.12 試乗記渡辺敏史
トヨタRAV4（4WD/CVT）【試乗記】

ついに“日本復活”を果たしたトヨタのミドルサイズSUV「RAV4」。2種類のパワートレインに3種類の4WDシステムと、ぜいたくに取りそろえられたメカのラインナップが意味するものとは？　アグレッシブな走りの向こうに、トヨタの戦略が透けて見えた。
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2019.3.25 試乗記佐野弘宗
トヨタ・プリウスA“ツーリングセレクション”（FF/CVT）【試乗記】

販売にかつての勢いがないとはいえ、「トヨタ・プリウス」が今もなおトヨタを象徴する車種であることに変わりはない。相撲の横綱に求められるのと同様に、プリウスにもプリウスらしい振る舞いが求められているのだ。最新モデルに試乗し、その出来栄えを確かめた。
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2019.2.5 試乗記河村康彦
トヨタ・サクシードTX（FF/CVT）【試乗記】

ついに「プロボックス／サクシード」にもハイブリッドモデルが登場。ハイブリッドを世に広めたトヨタにさえ、なぜかこれまで設定のなかった“はたらくクルマ”のハイブリッド、その仕上がりをリポートする。
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2019.1.24 試乗記河村康彦
トヨタ・ハイラックスZ／ハイラックスZ“ブラックラリーエディション”【試乗記】

2017年9月、実に13年ぶりの販売再開となった「ハイラックス」を、オフロードコースで試すチャンスが訪れた。強靭なラダーフレームと最新の電子デバイスを得た4WDシステムの組み合わせは、いったいどんな走破性を披露してくれるのか。タフなコースに挑んでみた。
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2019.1.14 試乗記渡辺敏史
トヨタ・マークX“GRMN”（FR/6MT）【試乗記】

トヨタのFRセダン「マークX」をベースに、TOYOTA GAZOO Racingが開発した「マークX“GRMN”」。モータースポーツで得た知見が惜しみなく注がれたコンプリートカーは、走りにこだわるドライバーにこそ試してほしいスポーツセダンに仕上がっていた。
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2019.1.10 試乗記鈴木真人
トヨタ・シエンタファンベースG（FF/CVT）【試乗記】

トヨタの人気ミニバン「シエンタ」に、3列目シートを取り払った5人乗り仕様「ファンベース」が追加された。乗車可能人数を削減してまで手にした広いラゲッジスペースは、家族にどのような世界を見せてくれるのだろうか。
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2018.12.15 試乗記渡辺敏史
トヨタ・スープラプロトタイプ（FR/8AT）【試乗記】

トヨタがBMWとのコラボレーションによって復活させた高性能スポーツカー「スープラ」。雨の袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗したそのプロトタイプは、既存のトヨタ車とは一味違う“ハンドリングマシン”となっていた。
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2018.12.7 試乗記堀田剛資
トヨタ・スープラプロトタイプ（FR/8AT）【レビュー】

来月（2019年1月）に迫った正式発表を前に、トヨタが新型「スープラ」のプロトタイプ試乗会を開催した。そこで語られた新型のキャラクターとは？　実際のドライブフィールは？　webCG編集部員が、速報でお届けする。
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2018.11.22 試乗記今尾直樹
トヨタ・カローラスポーツG“Z”（FF/6MT）【試乗記】

「トヨタ・カローラスポーツ」の1.2リッターターボモデルに、新開発のレブマッチ機能付きマニュアルトランスミッション「iMT」搭載車が登場。その出来栄えを確かめつつ、今日に至るカローラの歴史に思いをはせた。
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2018.11.9 試乗記櫻井健一
トヨタ・カムリWS（FF/CVT）【試乗記】

10代目「トヨタ・カムリ」の販売開始から1年、新グレードが追加された。“Worldwide Sporty”の頭文字を持つ「WS」がそれだ。北米デビュー当初から設定されている顔を日本向けに新採用したニューフェイスの走りを確かめる。
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2018.10.24 試乗記櫻井健一
トヨタ・センチュリー（FR/CVT）【試乗記】

日本が誇る孤高のショーファーカー、「トヨタ・センチュリー」の販売目標はわずか月販50台。よってステアリングを任される職業ドライバーの数も、極めて限られものになるであろう。そうしたレアなドライバーズシートに座って、走り……いや“運転”を、味わってみた。
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2018.9.25 試乗記高平高輝
トヨタ・クラウン2.5 G（FR/CVT）【試乗記】

トヨタの王道を行くモデルとして1955年以来という長い歴史を持つ「クラウン」が、15代目にして大きな方向転換を行った。クーペライクなエクステリアデザインからも分かるように、狙いはズバリ“ユーザーの若返り”である。覚悟を持って断行したモデルチェンジは成功したのか？
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2018.9.18 試乗記下野康史
トヨタ・センチュリー（FR/CVT）【試乗記】

要人御用達の国産ショーファードリブンカー「トヨタ・センチュリー」が、20年ぶりにフルモデルチェンジ。「継承と進化」をテーマに開発された新型は、ほかのサルーンでは味わえない独自の高級車像を築き上げていた。
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