試乗記
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2008.3.18 試乗記 笹目 二朗三菱ランサーエボリューションX GSR（4WD/6AT）【ブリーフテスト】
……449万6100円 総合評価……★★★★★ ハイテク装備満載のハイパフォーマンスカー、「三菱ランエボX」。伝統的なMTに追加された、2ペダルMT「TC-SST」仕様車で、その実力を試した。
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2008.3.17 試乗記 近藤 俊,関 顕也BMW135iクーペ M-Sport（FR/6MT）【試乗記】
BMW135iクーペ M-Sport（FR/6MT） ……587万5000円 BMWの末弟「1シリーズ」に、トランク付きの2ドアクーペが追加設定された。306psの心臓で“ハイスペック一本槍”な新型の乗り味とは……？ 『webCG』のコンドーと関が、試してみた。
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2008.3.14 試乗記 生方 聡スマート・フォーツークーペ（RR/5AT）／フォーツーカブリオ（RR/5AT）【試乗記】
スマート・フォーツークーペ（RR/5AT）／フォーツーカブリオ（RR/5AT） ……190万7000円／219万7000円 フロントマスクが優しい印象になったニュー「スマート」。全長が180mm伸びたことで、サイドビューの印象も一新された。1リッター＋5ATになった新型の走りの印象は？
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2008.3.13 試乗記 島下 泰久
トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ／3.5アスリート Gパッケージ【試乗速報】
トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ（FR/6AT）／3.5アスリート Gパッケージ（FR/6AT） ……535万円／567万円 トヨタ自動車の最長寿モデル「クラウン」がフルモデルチェンジした。前回、大きな変貌を遂げた“ゼロ・クラウン”は、その後どのように進化したのか？
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2008.3.12 試乗記 生方 聡
アウディ 3.0 TDI／クリーンディーゼル【海外試乗記】
アウディ 3.0 TDI／クリーンディーゼル アウディといえば“クワトロ”だが、ヨーロッパでは直噴ターボディーゼルの“TDI”もまたアウディの人気を支えている。その魅力を確かめるため、カナダで開催された「Audi TDI Winter Test Drive」に参加した。
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2008.3.11 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/2ペダル6MT） ……289.0万円 VWゴルフに1.4リッターTSIエンジン＋DSGを搭載した「TSIコンフォートライン」が登場。「GT TSI」より快適性を重視し「GLi」に代わるモデルとなる140psバージョンに試乗した。
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2008.3.8 試乗記 近藤 俊,関 顕也
ボルボC30 T-5/S40 2.4i/V50 T-5 R-DESIGN（FF/5AT）【試乗記】
ボルボC30 T-5/S40 2.4i/V50 T-5 R-DESIGN（FF/5AT） ……420.0万円／401.0万円／488.0万円 「ボルボC30/S40/V50」に、共通の特別仕様車「R-DESIGN」が設定された。質実剛健な北欧メーカーは、新たなコンセプトでどんなテイストを表現したのか？ 『webCG』のコンドーと関が試乗した。
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2008.3.7 試乗記 生方 聡
サーブ9-3スポーツエステート エアロ（FF/6AT）【試乗記】
サーブ9-3スポーツエステート エアロ（FF/6AT） ……615万9000円 フロントマスクが大胆で力強い印象になった新型「サーブ9-3」。スポーツサスペンション搭載のトップグレード「エアロ」で乗り心地を試す。
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2008.3.6 試乗記 河村 康彦
スマート・フォーツー（RR/5AT）【海外試乗記】
スマート・フォーツー（RR/5AT） 7年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトカー「スマート・フォーツー」。ボディサイズ、エンジン排気量が拡大され、各所の意匠変更がされた。カリフォルニアで2代目スマートに試乗した。
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2008.3.5 試乗記 島下 泰久
トヨタ・アリオンA20（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……263万1300円 総合評価……★★★★ トヨタのミディアムセダン「アリオン」に2リッターモデルが追加された。新技術バルブマチック機構を採用した新エンジンを試す。
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2008.3.4 試乗記 笹目 二朗
フォード・エクスプローラー・スポーツトラック V8リミテッド（4WD/6AT）【ブリーフテスト】
……499万5225円 総合評価……★★★★ フォード・エクスプローラーの荷台付きバージョン「スポーツトラック」に、V8エンジンを搭載した上級グレードが登場。一般的な市街地と高速道路を中心に、乗り味を試した。
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2008.3.3 試乗記 吉岡 卓朗
マツダ6セダン MZR2.5（FF/6MT）【海外試乗記】
マツダ6セダン MZR2.5（FF/6MT） マツダが2007年3月に“サスティナブルZoom-Zoom”を宣言してからというもの、デミオに次いでデビューしたのが新型セダン、2代目アテンザである。その欧州仕様たる「マツダ6」にフランス・サントロペで試乗した。 『NAVI』2008年2月号から転載。
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2008.2.29 試乗記 河村 康彦
ジャガーXF（FR/6AT）【海外試乗記】
ジャガーXF（FR/6AT） 2007年フランクフルトショーでデビューした「ジャガーXF」。間もなく日本発売となる、新世代のスポーツサルーンをモナコで試乗した。
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2008.2.28 試乗記 笹目 二朗
MINIクーパー・クラブマン(FF/6AT)【試乗記】
MINIクーパー・クラブマン(FF/6AT) ……312万5000円 MINIの最新バリエーション「クラブマン」が、いよいよ日本上陸。特徴的なロングボディは、どんな乗り味をもたらすのか？ 売れ筋のグレード、「クーパー」を試した。
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2008.2.27 試乗記 生方 聡
キャデラックCTS 3.6（FR/6AT）【試乗記】
キャデラックCTS 3.6（FR/6AT） ‥…620.0万円 約6年ぶりにフルモデルチェンジした「キャデラックCTS」。大胆なデザインのフロントグリルで登場した2代目の3.6リッターモデルを試す。
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2008.2.26 試乗記 森口 将之
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（後編）】
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT） ……2973万6000円 小型・軽量でハイパフォーマンスをねらった「ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ」だが、普段使いに不満はあるのだろうか。その実用性に注目する。
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2008.2.25 試乗記 森口 将之
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT）【短評（前編）】
ランボルギーニ・ガヤルド・スーパーレジェーラ（4WD/2ペダル6MT） ……2973万6000円 「ランボルギーニ・ガヤルド」を100kg軽量化したスペシャルモデル「スーパーレジェーラ」が追加された。由緒ある名前に秘められた実力を探る。
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2008.2.22 試乗記 笹目 二朗
アウディA5 3.2FSIクワトロ（4WD/6AT）【試乗記】
アウディA5 3.2FSIクワトロ（4WD/6AT） ……777.0万円 アウディが放つ、スタイリッシュな新型クーペ「A5」。お家芸の4WDと新たな電子制御がもたらす乗り味を、雪が残る一般道で試した。
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2008.2.21 試乗記 生方 聡
メルセデス・ベンツB170 (FF/CVT)【試乗記】
メルセデス・ベンツB170 (FF/CVT) ……307万3000円 「Aクラス」の兄貴分として、ひとまわり大きいボディで登場したコンパクトワゴン「Bクラス」。使い勝手のよいベンツのエントリーモデルに試乗した。
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2008.2.20 試乗記 曽宮 岳大
スバル・フォレスター2.0XSプラチナセレクション（4WD/4AT）／2.0XT（4WD/5MT）【試乗記】
スバル・フォレスター2.0XSプラチナセレクション（4WD/4AT）／2.0XT（4WD/5MT）……286万1250円／296万6250円 2007年12月のフルモデルチェンジで誕生した3代目フォレスター。それは以前のモデルとは別車種になったかのような変貌を遂げていた。
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