試乗記
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2005.7.22 試乗記 島下 泰久レクサスGS350／GS430【試乗記】
レクサスGS350／GS430「トヨタ・アリスト」の後継たるスポーティサルーン「レクサスGS」の試乗会に参加。国内展開第一弾となるレクサス車の印象はいかに？
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2005.7.21 試乗記 鈴木 真人ジープ・グランドチェロキー・リミテッド（4WD/5AT）／リミテッド5.7（4WD/5AT）【試乗記】
ジープ・グランドチェロキー・リミテッド（4WD/5AT）／リミテッド5.7（4WD/5AT）……525万円 ／588万円3代目となった「ジープ・グランドチェロキー」が日本に上陸した。プレミアム路線を歩み始めたアメリカンSUVを、オンロード／オフロードの両方で試乗した。
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2005.7.20 試乗記 森口 将之日産キューブキュービック 15M（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……204万8650円総合評価……★★★★大ヒットコンパクト「日産キューブ」シリーズ。3列シート版「キュービック」や1.5リッターモデルとバリエーションも増えた。街でよくみる“売れ筋モデル”キュービックの1.5リッターモデルに乗った。
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2005.7.16 試乗記 森口 将之
アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）【試乗記】
アウディA6アバント2.4（CVT）／3.2FSIクワトロ（6AT）／4.2クワトロ（6AT）……674万円／792万円／941万円セダンから約9か月遅れて、「アウディA6」のワゴン版となる「アバント」が日本に上陸した。先代に比べると大幅にボディが拡大され、ラゲッジ容量も増えたアッパーミドルワゴンの3グレードに試乗した。
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2005.7.15 試乗記 生方 聡
プジョー407 Sport 3.0(6AT)【ブリーフテスト】
……430万円総合評価……★★★プジョーのアッパーミディアム「406」の後継として、2005年5月に発表された「407」。個性的なフェイスが特徴の新型車に試乗した。
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2005.7.14 試乗記 島下 泰久
MINIクーパーS（6AT）【試乗記】
MINIクーパーS（6AT）……353万5350円老若男女、趣味嗜好を（ほぼ）問わず愛され続ける「MINI」のキャラクターは、今も昔も変わらない。走ってヨシ、魅せてもOKのMINIとロードスターに通ずるモノとは……？
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2005.7.14 試乗記 河村 康彦
トヨタ・マークXの「ライバル車はコレ」【ライバル車はコレ】
トヨタ・マークXのライバル車はコレ長く伝統のある歴史に終止符を打ち、「マークII」より生まれ変わった「マークX」。自動車ジャーナリストの河村康彦が、そのライバル車2車種と比較した。
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2005.7.13 試乗記 島下 泰久
ロータス・エリーゼ（5MT）【試乗記】
ロータス・エリーゼ（5MT）……511万3500円ライトウェイトスポーツとしての「ロードスター」の魅力、それのみを純粋に昇華させたような存在が「ロータス・エリーゼ」だ。軽量で優れたシャシーを作り続けるロータスならではの魅力が、エリーゼにはある。
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2005.7.13 試乗記 生方 聡
アウディS4（6AT）【ブリーフテスト】
……836万円総合評価……★★★7代目へ進化したアウディ「S4」。4.2リッターV8エンジンを搭載したハイパフォーマンスモデルに乗った、自動車ジャーナリストの生方聡は、あらためて気づいた事があるという。
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久
プジョー206CC カラーライン（4AT）【試乗記】
プジョー206CC カラーライン（4AT）……265万円「オープンカーに乗りたい……」とは思えども、価格や手間など敷居が高い。オープンカーの魅力をグッと身近に、しかも魅力的に開花させた、それが「プジョー206CC」であった。
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2005.7.12 試乗記 島下 泰久
トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)【試乗記】
トヨタ・アルファードV MS（5AT）／AX“Lエディション”(4AT)……444万9900円／353万7450円3度目のマイナーチェンジを受けた、ラージクラスミニバンの王者「トヨタ・アルファード」。自動車ジャーナリストの島下泰久は、その盤石ぶりに感心する。
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2005.7.11 試乗記 島下 泰久
マツダ・ロードスターターボ（6MT）【試乗記】
マツダ・ロードスターターボ（6MT）3代目のデビューを目前に控えた今、現行型、通称「NB」の2代目にターボを載せた「ロードスターターボ」に乗った。
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2005.7.9 試乗記 生方 聡
BMW740i（6AT）【ブリーフテスト】
……973万7500円総合評価……★★★★新世代のV8気筒エンジンを搭載し、マイナーチェンジされた「BMW740i」。さらに力強くなった走りに、自動車ジャーナリストの生方聡は……。
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2005.7.8 試乗記 鈴木 真人,渡辺 敏史
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）／3.2 V6 Q4（4WD/6MT）【海外試乗記】
アルファロメオ・アルファ159 2.2 JTS（FF/6MT）／3.2 V6 Q4（4WD/6MT）アルファロメオのスポーティサルーン「アルファ156」の後継となるのは、数字が三つ増えて「159」。栄光のグランプリカーの名前を受け継ぎながらGMとの提携という大技を繰り出したこのモデルの海外試乗会は、ドイツ・ミュンヘンが舞台となった。自動車ライター渡辺敏史とNAVI編集委員鈴木真人が、ファーストインプレ…
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2005.7.7 試乗記 笹目 二朗
日産セレナ20RX（CVT）／20S（CVT）【試乗記】
日産セレナ20RX（CVT）／20S（CVT）……312万7950円／335万9700円「ホンダ・ステップワゴン」と同時期に発売され、ライバル視される「日産セレナ」。3代目新型に乗った、自動車ジャーナリストの笹目二朗が比較インプレッション。
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2005.7.6 試乗記 笹目 二朗
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（4AT)／24Z（4AT）【試乗記】
ホンダ・ステップワゴンG Lパッケージ（4AT)／24Z（4AT）…………244万6500円／329万7000円「日産セレナ」と発売時期も“ガチンコ”の「ホンダ・ステップワゴン」。3代目の新型に乗った自動車ジャーナリストの笹目二朗はライバルと比較して、様々な面でホンダらしさを感じたという。
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2005.7.5 試乗記 島下 泰久
日産エルグランドV（5AT）【ブリーフテスト】
……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。
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2005.7.2 試乗記 大澤 俊博
スバル・インプレッサWRX STI spec.C（6MT）／インプレッサWRX STI（6MT）【試乗記】
スバル・インプレッサWRX STI spec.C（6MT）／インプレッサWRX STI（6MT）現行インプレッサが外観を大きく変えるビッグマイナーチェンジを受け“最終型”に生まれ変わった。ニューフェイスの新型に、『webCG』記者がサーキット＆公道で乗った。
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2005.7.1 試乗記 笹目 二朗
メルセデス・ベンツ C230コンプレッサーアバンギャルド（5AT）【ブリーフテスト】
……499万8000円 総合評価……★★★1.8リッター4気筒を搭載する「Cクラス」の中で、最もハイチューンなのが「230コンプレッサーアバンギャルド」である。パワーではV6モデルの240をしのいでお買い得感があるが、自動車ジャーナリストの笹目二朗には気になる点があった。
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2005.6.30 試乗記 高平 高輝
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）【海外試乗記】
マツダ・ロードスター（6MT）（北米仕様車）日本発売が待ち遠しい新型マツダ「ロードスター」。南国ハワイで試乗した『NAVI』編集長の高平高輝は、「文句なし！」と絶賛するが、ちょっと残念なことも……。
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