試乗記
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2004.1.29 試乗記 渡辺 慎太郎
クライスラー・クロスファイア(5AT)【試乗記】
クライスラー・クロスファイア(5AT)……490.0万円ダイムラーとクライスラーが合併した恩恵で(?)生まれた、「メルセデスベンツSLK」ベースのクライスラー車「クロスファイア」。自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎は、“SLK風味”が濃いアメ車に乗って、あることに気が付いた。
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2004.1.28 試乗記 生方 聡
BMW 645Ci(6AT)【試乗記】
BMW 645Ci(6AT)……998.0万円1976年のジュネーブショーでデビューを飾った、BMWの4座クーペ「6シリーズ」。14年ぶりに復活した新型は、流麗なフォルムと斬新なデザインに、BMWのハイテクノロジーを詰め込んで登場した。4.4リッターV8を積む「645Ci」に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.1.27 試乗記 河村 康彦
キャディラックSRX(5AT)【海外試乗会】
キャディラックSRX(5AT)“アート&サイエンス”を謳う新路線で、従来のキャディラックファンの度肝を抜いた「CTS」。続いて、新世代サルーンのプラットフォームを使ったSUV……ならぬ“クロスオーバー”モデルが登場した。自動車ジャーナリストの河村康彦が、北米はロサンゼルスで「SRX」に乗った。
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2004.1.24 試乗記 大川 悠
キャディラックXLR(5AT)【海外試乗記】
キャディラックXLR(5AT)新しいキャディラック・デザイン「アート&サイエンス」を色濃く反映したボディに、4.6リッターV8「ノーススター」エンジンを積む、2座オープン「XLR」。アメリカで試乗した、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠は、従来のアメリカン・スポーツを凌駕する性能に驚いた。
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2004.1.23 試乗記 青木 禎之
トヨタ・クラウン【試乗記(後編)】
トヨタ・クラウン雨の宮崎県に開催された12代目“ゼロ”クラウンのプレス向け試乗会。『webCG』コンテンツエディターのアオキが参加した。感心しつつも、納得できないことが……。
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2004.1.22 試乗記 渡辺 慎太郎
フィアット・プント エモーション スピードギア(CVT)【ブリーフテスト】
……176.0万円総合評価……★★★1999年の2代目デビューから4年、フロントにグリルが付いた“普通の”顔に「プント」がフェイスリフト。イタリアの新たな大衆車は、日本で受け入れられるのか? 1.2リッター+CVTのベーシックグレードに、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が試乗した。
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2004.1.21 試乗記 道田 宣和
ホンダ・ライフF(4AT)【ブリーフテスト】
……111.7万円総合評価……★★★★ホンダのスウィーツ「ライフ」。シャーベットのような色調のボディカラーをまとった新型軽はどうなのか? 別冊CG編集室の道田宣和が乗った。
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2004.1.20 試乗記 高橋 信宏
トヨタ・クラウン【試乗記(前編)】
トヨタ・クラウン「ZERO CROWN」をキャッチフレーズに、「静から躍動への変革」を謳う12代目クラウン。トヨタ伝統のセダンは、どこへ向かうのか? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが、プレス試乗会に参加した。
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2004.1.17 試乗記 渡辺 慎太郎
メルセデスベンツ・バネオ 1.9アンビエンテ【試乗記】
メルセデスベンツ・バネオ 1.9アンビエンテ……320.0万円スリーポインテッドスターが、Aクラスのシャシーを流用してつくったミニバン風(?)モデル「バネオ」。スライドドアをもつ5人乗りベンツに、自動車ジャーナリストの渡辺慎太郎が乗った。
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2004.1.16 試乗記 阪 和明
ホンダ・アコード 24TL(5AT)【ブリーフテスト】
……325.0万円総合評価……★★★★シュリンクするいっぽうの国内セダン市場を見据え、ヨーロッパと同一仕様で登場した「ホンダ・アコード」。『CG』編集局長の阪和明がテストした。
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2004.1.15 試乗記 森口 将之
ホンダ・インサイト(5MT)【ブリーフテスト】
……211.5万円総合評価……★★★★★ホンダ初の量産ハイブリッドカー「インサイト」。「エコカーではなくハイブリッドスポーツ」と考える、自動車ジャーナリストの森口将之が、2003年11月にマイナーチェンジを受けた同車に乗った。
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2004.1.14 試乗記 青木 禎之
ダイハツ・タントX(4AT)【ブリーフテスト】
……113.0万円総合評価……★★★室内空間において、軽規格の極限に挑むダイハツの新しい軽自動車「タント」。ファニーなスタイルのニューモデルはどうなのか? 工藤静香より(どちらかといえば)生稲晃子の方が好きだった『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
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2004.1.10 試乗記 森口 将之
ホンダ・ストリーム アブソルート2.0(CVT)【ブリーフテスト】
……256.0万円総合評価……★★★★「ホンダ・ストリーム」のカンフル剤として投入された「アブソルート」に、2リッターモデルが追加された。自動車ジャーナリスト、森口将之が、直噴エンジンを積む新型をインプレッション。
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2004.1.9 試乗記 高平 高輝
メルセデスベンツEクラスワゴン(5AT)【試乗記】
メルセデスベンツEクラスワゴン(5AT)「ちかごろ軟弱になった」とメルセデスをお嘆きの方、では、スリーポインテッドスターの“荷車”ことEクラスワゴンはどうだろう? 『CG』編集委員の高平高輝が乗った。
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2004.1.8 試乗記 青木 禎之
ルノー・メガーヌ2.0(4AT)【ブリーフテスト】
……253.0万円総合評価……★★★「アヴァンタイム」「ヴェルサティス」に続く、驚きのデザイン・シリーズ第3弾「ルノー・メガーヌ」。フランス版「カローラ」「サニー」はどうなのか? 『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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2004.1.6 試乗記 生方 聡
アウディA3 3.2クワトロ(6MT)【ブリーフテスト】
……504.5万円総合評価……★★★★フォルクスワーゲン由来のV6に、夢のマニュアル「DSG」を組み合わせたA3のハイエンドモデル。アウディのニューコンパクトモデルに、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
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2004.1.2 試乗記 道田 宣和
スズキ・ワゴンR RR-DI(FF/4AT)【短評(後編)】
スズキ・ワゴンR RR-DI(FF/4AT)……140.0万円久々に軽のステアリングホイールを握った、別冊編集部の道田宣和。最近の軽のでき具合や、リアの居住性に瞠目する一方、走りに軽ならではの限界に……。
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2004.1.1 試乗記 道田 宣和
スズキ・ワゴンR RR-DI(FF/4AT)【短評(前編)】
スズキ・ワゴンR RR-DI(FF/4AT)……140.0万円“ハイトワゴン”ブームの火付け役にして、“軽NO.1のスズキ”を支える「ワゴンR」シリーズ。3代目のトップグレード、直噴ターボを積む「ワゴンR RR-DI」に乗った別冊編集室の道田宣和は、人気モデルであるがゆえの悩みを感じたという。
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2003.12.27 試乗記 大川 悠
フォード・エスケープ 2.3XLT(4AT)【試乗記】
フォード・エスケープ 2.3XLT(4AT)……229.0万円マツダとフォードが共同開発したコンパクトSUV「エスケープ」が、2003年秋のマイナーチェンジでマツダ製エンジンを採用。広島でつくられるアメリカンSUVに、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が乗った。
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2003.12.26 試乗記 青木 禎之
アウディA3 2.0 FSI スポーツ(6AT)【ブリーフテスト】
……350.0万円総合評価……★★★“小さな高級車”は、多くの自動車メーカーの果たせぬ夢のひとつ。アウディのニューA3は、圧倒的なフィニッシュのよさで、このカテゴリーに挑戦する。『webCG』コンテンツエディターのアオキが乗った。
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