試乗記
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2002.11.29 試乗記 青木 禎之スズキKeiワークス FF（5MT）【試乗記】
スズキKeiワークス FF（5MT）……131.01万円「カッ飛び豆粒モデル」として世のクルマ好きを驚かせた「アルトワークス」。2000年末の生産中止以来、ほぼ2年ぶりに“ワークス”が復活した！今回は「Kei」がベースである。真っ赤な新世代ワークスに、『webCG』記者が乗った。
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2002.11.28 試乗記 大澤 俊博マツダ・デミオ Casual 1.3リッター（5MT）【試乗記】
マツダ・デミオ Casual 1.3リッター（5MT）……119.1万円マツダの大ヒット作「デミオ」。2代目となった新型のベーシックモデルである、「CASUAL」の1.3リッター、しかも（レアな）5段マニュアル仕様に、webCGオオサワと、自動車専門誌『NAVI』の新人岡田威紀編集部員が乗った。
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2002.11.26 試乗記 青木 禎之ルノー・アヴァンタイム（5AT）【試乗記】
ルノー・アヴァンタイム（5AT）……500.0万円ミニバンの形態をとりながら、ドアが2枚しかない“クーペ”モデル「アヴァンタイム」。ルノーがリリースした話題作に、webCG記者が試乗した。高い視点でドライブしながら考えたこととは？
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2002.11.23 試乗記 下野 康史
スズキ・エリオ【試乗記】
スズキ・エリオ「ワゴンRのスズキ」が放つ、白いナンバーのコンパクトマルチワゴン「エリオ」。ヨーロピアンデザインの世界戦略車に、自動車ライター下野康史が乗った。会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.11.21 試乗記 大川 悠
三菱コルト1.3Elegance Version/1.5Sport-X Version（CVT/CVT）【試乗記】
三菱コルト1.3Elegance Version/1.5Sport-X Version（CVT/CVT）……139.5/191.68万円「まじめまじめまじめCOLT」は、「いわばタイムマシンのようなクルマだ」と『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠は論じる。平成不況が、これほど長引くとは考えなかった時に開発がはじまった三菱コルト。そのココロとは？
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2002.11.20 試乗記 大澤 俊博
ボルボ C70 カブリオレ（5AT）【試乗記】
ボルボ C70 カブリオレ（5AT）……530.0万円2001年から日本に導入されたボルボ「C70カブリオレ」が、2003年モデルに変わった。まだ街で見かけることも少ない4座オープンに乗って、webCG記者が千葉県は幕張から九十九里浜までドライブした。
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2002.11.19 試乗記 森口 将之
ジープ・グランドチェロキー“オーバーランド”（5AT）【海外試乗記】
ジープ・グランドチェロキー“オーバーランド”（5AT）ジープブランドの最高峰「グランドチェロキー」。2003年モデルで追加された、欧州市場を見据えた2.7リッターディーゼル仕様に、自動車ジャーナリストの森口将之が試乗した。
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2002.11.16 試乗記 青木 禎之
三菱コルト 1.3/1.5リッター（CVT/CVT）【試乗記】
三菱コルト 1.3/1.5リッター（CVT/CVT）2002年11月11日に発表された三菱のニューコンパクト“まじめまじめまじめ”コルト。スリーダイヤモンド入魂の最新モデルを、webCG記者が北海道は十勝で試乗した。
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2002.11.15 試乗記 大澤 俊博
ルノー・ルーテシア1.4 RXT（4AT）【試乗記】
ルノー・ルーテシア1.4 RXT（4AT）……185.0万円欧州で190万台以上を売り上げたヒットモデル、ルノー「クリオ」こと邦名「ルーテシア」。しかし、日本ではふるわない。1.4リッターのベーシックモデルに、webCG記者が乗った。
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2002.11.14 試乗記 笹目 二朗
プジョー307ブレーク スタイル&XS（4AT/4AT）【試乗記】
プジョー307ブレーク スタイル&XS（4AT/4AT）…… 232.0/264.0万円「フランスほど5番目のドアの価値を知っている国はない」（カタログ）とまで謳われる、プジョー307ブレーク。ユニークな「307SW」と一線を画す“普通”のフレンチワゴンに、笹目二朗が乗った。
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2002.11.13 試乗記 森口 将之
ジープ・ラングラー“ルビコン”（5MT／4AT）【海外試乗記】
ジープ・ラングラー“ルビコン”（5MT／4AT）もっともスパルタンなジープ「ラングラー」に、電子制御に頼らずオフロード性能を高めた「ルビコン」が、2003年モデルから加わった。自動車ジャーナリスト、森口将之によるインプレッションをおくります！
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2002.11.9 試乗記 青木 禎之
オペル・スピードスター（5MT）【試乗記】
オペル・スピードスター（5MT）……449.0万円オペルの2シーターオープン「スピードスター」の日本正式導入が、2002年10月15日に発表された。発売は2003年1月11日から。国内でのデリバリーに先立ち、ブリッツマーク随一のスポーツモデルを、webCG記者が「ツインリンクもてぎ」でテストした！
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2002.11.8 試乗記 森口 将之
ジープ・チェロキー“レネゲード”（4AT）【海外試乗記】
ジープ・チェロキー“レネゲード”（4AT）アメリカはモンタナ州ボスマンで、ジープ2003年モデルの試乗会が開催された。自動車ジャーナリストの森口将之が、ジープのニューモデル3車種に試乗。まずは、ワイルドな外観をもつ「チェロキー“レネゲード”」の印象を報告する。
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2002.11.7 試乗記 青木 禎之
トヨタ WiLLサイファ1.3リッター2WD（4AT）【試乗記】
トヨタ WiLLサイファ1.3リッター2WD（4AT）……131.1万円異業種合同プロジェクト「WiLL」ブランドの第3弾「WiLL サイファ」のプレス向け試乗会が千葉県は幕張で行われた。トヨタの情報ネットワーク「G-BOOK」が初めて標準装備される新型車に、webCG記者が試乗した。
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2002.11.6 試乗記 大川 悠
ホンダ・アコード/アコードワゴン【試乗記】
ホンダ・アコード/アコードワゴン保守的にはしって、わが国の自動車市場では影が薄かったホンダ・アコード。しかし、7代目にして、かつての“バタ臭さ”が戻ってきた。webCGエグゼクティブディレクター、大川 悠がリポートする。
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2002.11.2 試乗記 河村 康彦
スバル・インプレッサ WRX STi／WRX STi spec C 17インチ仕様（6MT／6MT）【試乗記】
スバル・インプレッサ WRX STi／WRX STi spec C 17インチ仕様（6MT／6MT）……295.8万円／320.5万円2002年11月1日に改良された、スバル「インプレッサ」。デザインの変更に加え、最強グレード「WRX STi」のエンジンは、最大トルク40kgmの大台を突破！ ガラリと顔つきを変えた新型に、自動車ジャーナリストの河村康彦が富士スピードウェイで乗った。
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2002.11.1 試乗記 河村 康彦
ボルボXC90 2.5T AWD/T6 AWD（4AT/4AT）【海外試乗記】
ボルボXC90 2.5T AWD/T6 AWD（5AT/4AT）2002年のデトロイトショーでアメリカに、同年のジュネーブショーでヨーロッパに紹介されたボルボ初の本格SUV「XC90」。自動車ジャーナリストの河村康彦が、カリフォルニアはサンフランシスコから試乗報告!!
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2002.10.31 試乗記 佐藤 トシキ
スバル・レガシィ S401 STiバージョン（6MT）【試乗記】
スバル・レガシィ S401 STiバージョン（6MT）……435.0万円スバルレガシィ「B4」をベースにするスペシャルモデル「S401 STiバージョン」が登場。293psのツインターボに6段MTを組み合わせた“大人のグランドツアラー”に、自動車専門誌『NAVI』の佐藤トシキと『webCG』大澤俊博の若手記者コンビが挑んだ。
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