試乗記
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2000.11.10 試乗記 金子 浩久フォード・モンデオ2リッターモデル(5MT)【海外試乗記】
フォード・モンデオ（5MT） あなたはフォード・モンデオと聞いてどういうイメージを持つだろうか。「リーズナブルな中型車」という人がきっと多いと思う。「ヨーロッパフォードが開発した無個性なワールドカー」という辛辣な意見もあるかもしれない。 「でも、新型はちょっと違う」と、CG編集部 竹下元太郎は言う。「フォルクスワーゲン・パサートに匹敵する質感を持ったケルン生まれ…
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2000.11.6 試乗記 大谷 秀雄
日産エクストレイルX(4AT)【試乗記】
日産エクストレイルX(4AT)……220.0万円2000年10月19日に発表された日産の小型ヨンク「X-TRAIL(エクストレイル)」。「ターゲットユーザー」ならぬ「パートナーユーザー」に、「横乗り系」若者を据えた「新生」日産の意欲作。CG編集部大谷秀雄が、北海道で乗った。
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2000.11.6 試乗記 青木 禎之
マツダ・トリビュートGL-X(4AT)/LX Gパッケージ【試乗記】
マツダは2000年10月30日、「ドライビングエンタテインメント」を謳うSUV「トリビュート」を発表、11月30日から販売を開始する。フォードと共同開発されたニューモデルに、テストコース内という限られた範囲ながら、web CG 記者が乗った。
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2000.10.30 試乗記 青木 禎之
フォード・フォーカス2000GHIA 5ドアハッチバック(4AT)【試乗記】
フォード・フォーカス2000GHIA5ドアハッチバック……220.0万円
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2000.10.27 試乗記 高平 高輝
アルファ147 2.0TSセレスピード(5MT)【海外試乗記】
アルファ147 2.0TSセレスピード(5MT)ここぞという時には、ものすごくカッコ良くて着心地も最高だけれど、すぐ綻びるしお手入れも大変、家で洗濯するなんてもってのほかというジャケット。喩えて言えばアルファロメオはこんな車だったように思う。だった、と書いたのは、新しいアルファ147はどうもそうではないらしいのだ。
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2000.10.25 試乗記 青木 禎之
スバル・インプレッサSTiシリーズ【試乗記】
ノーマルでもじゅうぶん速いスバル・インプレッサの、(さらなる)スポーティバージョン「STi」シリーズが、2000年10月24日、280psニットと6段MTをひっさげてデビューした。翌25日、web CG 記者が、さっそく同シリーズに試乗！ 小雨ふるハコネから報告します。
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2000.10.24 試乗記 青木 禎之
TVRタスカンスピードシックス(5MT)【ロードインプレッション】
TVRタスカン・スピードシックス(5MT)……1027.0万円英国のスポーツカー、TVRを試乗するときにまずしなければいけないのは、どうやったら内側からドアを開けられるのかを聞くことだ。「どうやったらドアが開くのですか？」グリフィンならダッシュパネル下センタートンネル横のドアハンドルを引き、キミーラはトンネルコンソール上の球形ダイヤルを捻り、サーブラウでは内張り奥のボタンを…
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