試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 2ページ目

試乗記

2026.8.22 試乗記佐野弘宗
DS N°8エトワールAWD（4WD）

DSオートモビルから登場した、新時代の旗艦モデル「N°8」。完全新設計のシャシーにアクティブサスペンションを組み合わせた電気自動車（BEV）は、往年の“ハイドロ”を思わせる乗り味と人車一体の走りを備えた、稀有（けう）なサルーンに仕上がっていた。
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2026.8.21 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツCLA220（FF/8AT）【試乗記】

メルセデス独自のオペレーティングシステムと、フル電動化を見据えた最新プラットフォームを組み合わせて開発された新型「CLA」。その先鋒として発売されたハイブリッドモデルの仕上がりを、セダンの上級グレードに試乗して確かめた。
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2026.8.19 試乗記渡辺敏史
マツダCX-5 L（4WD）【試乗記】

マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか？　絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。
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2026.8.18 試乗記高平高輝
トヨタbZ4XツーリングZ（FWD）【試乗記】

クルマの進化か、充電インフラの進化か、それともCEV補助金拡充の効能かは定かではないが、ようやく日本の電気自動車（BEV）も普及期を迎えつつある。ことに「bZ4Xツーリング」は豊かな一充電走行距離と優れたドライバビリティーが自慢のトヨタの最新作だ。FWDモデルの仕上がりをリポートする。
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2026.8.17 試乗記渡辺敏史
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】

BMWの新世代電気自動車の第1弾である「iX3」がいよいよ日本の道を走り始めた。さすが「ノイエクラッセ」をうたうだけあって、内外装だけではなく、運転感覚もまた新しい。「Mスポーツ」グレードの仕上がりをリポートする。
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2026.8.15 試乗記後藤武
トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】

英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。
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2026.8.12 試乗記渡辺慎太郎
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

トヨタの人気SUV「RAV4」が6代目へと進化。どれくらい人気なのかは本文をご覧いただきたいが、日本だけでなく約180もの国と地域で愛されているモデルゆえに、その仕上がりはとにかく手堅く、そして隙がない。街から高速道路、さらに山道まで走り回って、気になったのはわずか1カ所のみだった。
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2026.8.11 試乗記鈴木真人
ボルボES90ウルトラツインモーターパフォーマンス（4WD）【試乗記】

新型電気自動車「ES90」は、ボルボが「フラッグシップクロスオーバー」と紹介する新種の5ドアハッチバックモデル。「SPA2」プラットフォームによるゆとりあるボディーと、ボルボの次世代電気自動車アーキテクチャーの織りなす走りを報告する。
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2026.8.10 試乗記藤野太一
テスラ・モデルY Lプレミアム（4WD）【試乗記】

日本でも好評を博す、テスラのSUVタイプの電気自動車「モデルY」。その6人乗り・ロングボディー仕様が「モデルY L」だ。実際に機能性や走りに触れてみると、決して「補助金頼み」とは言えない、同車の人気の理由が分かってきた。
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2026.8.8 試乗記佐野弘宗
アウディQ3 TFSI 110kWアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

アウディのミドルサイズSUV「Q3」の新型が日本に上陸。デザインやインターフェイスは新しくなっているが、さまざまな事情によってクルマとしての基本コンポーネンツは先代を踏襲しているのが3代目の実情だ。果たしてそれが吉と出るか凶と出るか。FWDのエントリーグレードを試す。
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2026.8.7 試乗記後藤武
スズキDR-Z4SM（5MT）【レビュー】

スズキ久々のスーパーモタードである「DR-Z4SM」に試乗！最新の400cc級デュアルパーパスモデルをベースに、タイヤを17インチ化してオンロードでの機動性を突き詰めた一台は、今どき珍しいほどにアグレッシブで、強烈な個性を放つマシンに仕上がっていた。
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2026.8.5 試乗記渡辺敏史
アウディA6 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】

歴史的にも車格的にも、アウディの中核に位置している「A6」。その最新モデルが日本に導入された。往年の「100」から数えて9代目となる新型は、いかなる走りを備えているのか？　既存の車種とは一味違う、新時代のアウディのドライブフィールを報告する。
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2026.8.4 試乗記今尾直樹
ホンダ・スーパーONE（FWD）【試乗記】

ホンダのスポーツハッチバック電気自動車「スーパーONE」がいよいよ公道を走り始めた。その愛らしいスタイリングと走りの楽しさはすでに各所で報告されているが、多くの方が不安に感じているのは“距離”に関してに違いない。幾度かの経路充電を挟みつつ300km余りをドライブした。
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2026.8.3 試乗記清水草一
MINIクーパーSEポール・スミスエディション（FWD）【試乗記】

人気のプレミアムコンパクト「MINI」に、特別なデザインが魅力の「ポール・スミスエディション」が登場。著名なファッションブランドがコーディネートしたMINIは、クルマに疎い人も、ブランドに疎い人も魅了する、説得力のある装いの一台に仕上がっていた。
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2026.8.1 試乗記高平高輝
トヨタRAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

いまやトヨタの最量販モデルへと上り詰めた「RAV4」の6代目モデルが登場。もちろんトヨタにとっては自信作のはずだが、後を追うライバル勢も着々と進化しており、カスタマーのチェックの目は厳しくなるばかりだ。国内向けでは最廉価の「アドベンチャー」でその仕上がりを試した。
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2026.7.31 試乗記佐川健太郎（ケニー佐川）
ビモータKB998リミニ（6MT）【レビュー】

ビモータのスーパースポーツ「KB998リミニ」にサーキットで試乗！イタリア職人の手によるフレームに、カワサキの強心臓を搭載した一台は、いかなる走りを見せてくれるのか？　クローズドコースだからこそ体験できたマシンの真価に迫る。
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2026.7.29 試乗記藤野太一
ポルシェ・マカンGTS（4WD）【試乗記】

ポルシェの擁する電動のハイパフォーマンスSUV「マカンエレクトリック」に、さらに走りを磨いた「GTS」が登場。エンジンを積まない電気自動車でも、ポルシェならでは、GTSシリーズならではの走りは楽しめるものなのか？　雨のなかの試乗を通して確かめた。
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2026.7.28 試乗記高平高輝
シトロエンë-C3マックス（FWD）【試乗記】

シトロエンのコンパクトハッチバック「C3」に電気自動車版の「ë-C3」が登場。さすがはシトロエンらしく、操作系やスペック、装備の設定、さらには乗り心地にいたるまで、普通のBEVとはひと味違う。誰にでも勧められるクルマではないが、そもそもシトロエンとはそういうポジションだ。
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2026.7.27 試乗記渡辺敏史
スズキ・ジムニーノマドFC（4WD/4AT）／ジムニーノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】

“ジムニー史上初”となる、5ドアのロングボディーで人気を博す「スズキ・ジムニーノマド」。快適な後席と広い荷室空間が自慢のファミリーの新顔に、はたして死角はないのか？　このクルマの本領であるオフロードも走行し、その実力をつまびらかにした。
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2026.7.25 試乗記サトータケシ
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】

高速道路から山道へとステージを変えながら、「シビック」の追加モデル「e：HEV RS」に試乗。そのキーテクノロジーは、疑似有段ギア制御システム「ホンダS＋シフト」だ。ベースとなったハイブリッド車や、同じS＋シフトを搭載する「プレリュード」との違いを確かめた。
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