試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 2ページ目

試乗記

2026.10.8 試乗記西川淳
フェラーリ・プロサングエハンドリングスペチアーレ仕様（4WD/8AT）【海外試乗記】

フェラーリの4ドア4シーターモデル「プロサングエ」に、「ハンドリングスペチアーレ」を名乗るスペシャルバージョンが登場。その走りは従来モデルからどのように変わったのか？　跳ね馬の原産国、イタリアで確かめた。
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2026.10.7 試乗記高平高輝
トヨタ・ランドクルーザー“FJ”VX（4WD/6AT）【試乗記】

新たにシリーズに加わった「ランドクルーザー“FJ”」は、ポップな見た目から簡易版のように思われるかもしれないが、その中身は紛れもなく本物であり、道なき道をグイグイと突き進む。これもまた「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」を体現する一台である。
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2026.10.6 試乗記今尾直樹
スバル・レヴォーグレイバックプレミアムS：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・レヴォーグレイバック」にストロングハイブリッド搭載モデルが登場。高効率なパワーユニットが積まれたのはもちろんのこと、既存の純エンジン車とはデザインやボディーサイズも違っているというから興味深い。上位グレードの「プレミアムS：HEV EX」を試す。
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2026.10.5 試乗記河村康彦
アウディA6アバントTFSIクワトロ200kW（4WD/7AT）【試乗記】

今も昔もアウディの中核を担うアッパーモデル「A6」。その最新世代の「アバント」に試乗した。堂々とした優雅なボディーに最新のハイブリッドシステムを搭載したステーションワゴンは、いかなる走りを見せてくれるのか。その実力をリポートする。
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2026.10.3 試乗記生方聡
ホンダN-BOXカスタムターボコーディネートスタイル2トーン（FF/CVT）【試乗記】

フロントグリルとメッキパーツの面積が大きくなって迫力が増した最新の「ホンダN-BOXカスタムターボ」に試乗。マイナーチェンジで進化した内外装の仕上がりと、軽四輪車の販売で11年連続の首位を誇る“絶対王者”の走りを報告する。
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2026.9.30 試乗記高平高輝
日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】

日産のプレミアムミニバン「エルグランド」がフルモデルチェンジ。その動力を担う第3世代の「e-POWER」は優れたドライバビリティーとともに、懸案だった高速燃費の改善もうたう。ロングドライブで進化のほどを確かめた。
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2026.9.29 試乗記河村康彦
ポルシェ911ターボS（4WD/8AT）【試乗記】

「ポルシェ911」シリーズのなかでも最上位に位置するモデル「ターボS」。ポルシェ独自のハイブリッドと2基の電動ターボチャージャーを得た最新モデルは、どのような走りを備えているのか？　最高出力711PSのハイパフォーマンスモデルの実力に触れた。
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2026.9.28 試乗記生方聡
ボルボEX30クロスカントリーウルトラP5ロングレンジエレクトリック（RWD）【試乗記】

ボルボの電動コンパクトSUV「EX30クロスカントリー」に、後輪駆動の特別仕様車「ウルトラP5ロングレンジエレクトリック」が設定された。530kmの一充電走行距離と、600万円を切る599万円の車両本体価格を実現した新エントリーモデルの走りを報告する。
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2026.9.26 試乗記高平高輝
シトロエンC3エアクロスマックスハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】

同じシトロエンの「C3」がクロスオーバーSUVに生まれ変わったこともあり、新型「C3エアクロス」はサイズを拡大し、3列シートSUVへと商売を替えた。果たしてそのリアセクションには、小さいながらも2つのシートが確かに備わっている。使い勝手やいかに。
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2026.9.23 試乗記鈴木真人
日産ムラーノプラチナム（4WD/9AT）【試乗記】

ドナルド・トランプ米大統領の圧力のおかげで（？）新しい「日産ムラーノ」の国内導入が決まった。日本を留守にしていた約11年の間にどう変わったのか、まさに「朋有り、遠方より来たる」の気分だ。本格導入よりもひと足早く北米仕様車の仕上がりを試した。
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2026.9.22 試乗記新井一樹
フェラーリ・アマルフィ（FR/8AT）【試乗記】

フェラーリの最新ラグジュアリークーペ「アマルフィ」に試乗。2＋2のシートレイアウトを持つ優雅な一台は、その姿にたがわぬ快適な乗り心地を備える一方で、スーパースポーツにも比肩する高いパフォーマンスも秘めたマシンとなっていた。
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2026.9.21 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツCLA220シューティングブレーク（FF/8AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの「CLA」がフルモデルチェンジ。シャシーやパワーユニット、さらにインフォテインメントシステムなど、すべての要素を刷新したとされる、メルセデスの次世代を切り開くモデルだ。1.5リッターハイブリッドの「シューティングブレーク」を試す。
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2026.9.19 試乗記渡辺敏史
ホンダ・シビックe：HEV RS（FF）【試乗記】

ホンダのCセグメントハッチバック「シビック」に、スポーティーな走りが身上の「e：HEV RS」が登場。ハイブリッドのパワートレインと専用チューニングのサスペンションが織りなす走りは、いつもの道でこそ輝くものに仕上げられていた。
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2026.9.16 試乗記鈴木真人
BYDラッコ300プレミアム（FWD）【試乗記】

中国BYDの軽スーパーハイトワゴン「ラッコ」がいよいよ日本の道を走り始めた。価格の安さや装備の充実度はすでに報じられているとおりだが、やはり自動車の仕上がりは実際に動かしてみなければ分からない。高速道路やワインディングロードでの印象をリポートする。
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2026.9.15 試乗記新井一樹
マツダ・ロードスターPS／ロードスターS／ロードスターRF VS【試乗記】

デビュー以来、不断の進化を続ける「マツダ・ロードスター」。2026年の改良は、“走り”の特別仕様車「PS」の設定が話題だが、試乗すると、ほかにも多くの変化が見てとれた。日本を代表するライトウェイトオープンスポーツの、最新モデルの仕上がりを報告する。
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2026.9.14 試乗記鈴木真人
スズキ・ジムニーノマドFC（4WD/5MT）【試乗記】

「スズキ・ジムニーノマド」でロングドライブ。本格クロカンとして悪路での走りに定評あるジムニーの5ドア・ロングボディー版は、カジュアルなSUVとしても使えるのか。多くの人が多くの時間を過ごすであろうオンロードにおける日常的シーンで、その実力を確かめた。
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2026.9.12 試乗記鈴木真人
BMW X3 20 xDriveオリジナル（4WD/8AT）／X3 20d xDriveオリジナル（4WD/8AT）【試乗記】

「BMW X3」に新たなエントリーグレードの「オリジナル」が登場。装備の厳選によって価格抑制を図ったとのことだが、人気のディーゼルエンジン搭載車では、なんと基準車から100万円近く引き下げたというから見逃せない。安かろう悪かろうのはずはないと思いつつも、その仕上がりをチェックした。
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2026.9.9 試乗記渡辺敏史
日産キックスG（FF）【試乗記】

日産が満を持して投入したコンパクトSUVの新型「キックス」。Cセグメントに迫るサイズとなったこのモデルは、競合ひしめくマーケットで存在感を示せるのか？　上級グレード「G」の試乗を通し、ライバルに対するアドバンテージを探った。
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2026.9.8 試乗記佐野弘宗
マツダCX-5 L（FF/6AT）【試乗記】

マツダの最量販SUV「CX-5」の最新モデルに試乗。計画外のフルモデルチェンジによって誕生した3代目は、走りや操作系などに、従来のマツダにはない新しい試みが見られる一台となっていた。失敗の許されない基幹モデルの仕上がりを報告する。
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2026.9.7 試乗記佐野弘宗
日産エルグランドG e-4ORCE（4WD）【試乗記】

「日産エルグランド」が16年ぶりのフルモデルチェンジを敢行。すでにプレミアムミニバンのジャンルは後発のライバルに席巻されている現状だが、日産はそのライバルとは別のアプローチ＝走りの楽しさで復権を目指すという。その成否やいかに。
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