試乗記
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2009.1.30 試乗記 島下 泰久スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT）【動画試乗記（後編）】
スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT） ……555万4500円 ステアリングを切ると、スーッと自然に向きを変えていくこの感じ。運転ツウなら、唸ってしまうに違いない！
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2009.1.29 試乗記 島下 泰久スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT）【動画試乗記（前編）】
スバル・レガシィS402セダン（4WD/6MT） ……555万4500円 グランドツーリングカーたるレガシィのコンセプトを、STIが深化させ、カタチにしたコンプリートカー「S402」。「555万円カー」に込められた技術集団のこだわりに迫る。
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2009.1.28 試乗記 笹目 二朗マツダ・ロードスターRS（FR/6MT）／VS RHT（FR/6AT)【試乗速報】
マツダ・ロードスターRS（FR/6MT）／VS RHT（FR/6AT) ……274万1750円／301万3000円 マツダのオープンスポーツ「ロードスター」がマイナーチェンジ。外装だけでなく機関にもさまざま手が加えられ、走りはどう変わったのか？ MT、ATとりそろえて試してみた。
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2009.1.27 試乗記 島下 泰久
ホンダ・ライフ ディーバターボ スタイリッシュパッケージ（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……173万2500円 総合評価……★★ フルモデルチェンジをした新型「ライフ」は、女性ユーザーを意識して、取りまわしや使い勝手の向上が図られたという。さて、その乗り心地はいかに？
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2009.1.26 試乗記 サトータケシ
日産キューブ15G（FF/CVT）【試乗記】
日産キューブ15G（FF/CVT） ……237万8250円 日本にはダメな部分もたくさんあるけれど、世界に誇れるものもあるのではないか。新型「日産キューブ」は、そんな大げさなことを考えさせてくれたのだった。
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2009.1.23 試乗記 五味 康隆
メルセデス・ベンツSL63AMG（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツSL63AMG（FR/7AT） ……2107.0万円 SLシリーズの中でも、ひときわ個性的な外観と超絶のパワーを併せ持つスーパースポーツ「SL63AMG」。 その魅力にはまると、なかなか元には戻れない!?
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2009.1.22 試乗記 笹目 二朗
シトロエンC5 2.0（FF/4AT）【試乗記】
シトロエンC5 2.0（FF/4AT） ……401万6250円 シトロエンのミドル級セダン、「C5」。見た目以上に独特だという乗り心地は、はたして“買い”なのか。2リッターのエントリーグレードで試した。
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2009.1.21 試乗記 島下 泰久
トヨタ・パッソセッテG（FF/4AT）／ダイハツ・ブーンルミナスCXエアロ（FF/4AT）【試乗速報】
トヨタ・パッソセッテG（FF/4AT）／ダイハツ・ブーンルミナスCXエアロ（FF/4AT） ……210万2500円／245万4350円 トヨタ、ダイハツで共同開発された、コンパクトな3列シート車「パッソセッテ」「ブーンルミナス」がデビュー。最新ミニミニバンの実力やいかに？
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2009.1.20 試乗記 サトータケシ
ホンダFCXクラリティ（FF）【試乗速報】
ホンダFCXクラリティ（FF） 2008年に日本とアメリカでリース販売が始まったホンダの燃料電池車「FCXクラリティ」に緊急試乗。エコというよりも、リポーターはクルマとしての魅力に参ってしまったようだ。
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2009.1.19 試乗記 島下 泰久
ホンダ・オデッセイ アブソルート（FF/5AT）【ブリーフテスト】
……350万9500円 総合評価……★★★★★ 第一印象では大きな変化はみられないが、中身は格段に進化した新型「オデッセイ」。スポーティモデルでその走り、使い勝手を試す。
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2009.1.16 試乗記 サトータケシ
日産フェアレディZ バージョンST（FR/7AT）／バージョンST（FR/6MT）【試乗速報】
日産フェアレディZ バージョンST（FR/7AT）／バージョンST（FR/6MT） ……492万1350円／467万9850円 冷たい逆風がピューピュー吹く中、新型「フェアレディZ」が登場。それでも6代目の“Z”は、「スポーツカーっていいなぁ……」としみじみ感じせてくれる出来映えだった。
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2009.1.15 試乗記 島下 泰久
BMW335i（FR/6AT）／325iツーリング（FR/6AT）【試乗記】
BMW335i（FR/6AT）／325iツーリング（FR/6AT） ……714万6000円／651万5000円 2008年11月にマイナーチェンジを受けた「BMW3シリーズ」。数々の日本専用装備が盛り込まれた後期モデルに試乗した。
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2009.1.14 試乗記 笹目 二朗
アウディA6アバント 3.0 TFSI クワトロ（4WD/6AT）【試乗記】
アウディA6アバント 3.0 TFSI クワトロ（4WD/6AT） ……860.0万円 アウディのアッパーミドルクラス「A6」が、4年ぶりの世代交代。3リッタースーパーチャージドエンジンを搭載する新グレードの実力を、ワゴンモデルの「アバント」で試した。
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2009.1.9 試乗記 大川 悠
フォルクスワーゲン・パサートCC V6 4MOTION（4WD/6AT）【ブリーフテスト】
……602.0万円 総合評価……★★★★ 実直な「パサート」をベースに企画された、スタイリッシュな4ドアクーペ「パサートCC」。デザインの洗練はさることながら、さて、その乗り味はいかに？
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2009.1.8 試乗記 森口 将之
スズキ・スプラッシュ（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……123万9000円 総合評価……★★★★★ 各所からヨーロッパの香りただよう新型コンパクトカー「スプラッシュ」。ハンガリー製のスズキはどんな走りをみせるのか。
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2009.1.7 試乗記 笹目 二朗
トヨタiQ 100G“レザーパッケージ”（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……193万2955円 総合評価……★★★ 2008年度の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した「トヨタiQ」。小さな巨人と誉れ高い同車の実力を、最上級グレードで試してみた。
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2009.1.6 試乗記 五味 康隆
BMW M3セダン（FR/7AT）【試乗記】
BMW M3セダン（FR/7AT） ……1101万5000円 2ペダルMTモデルが選べるようになった「BMW M3セダン」。 新しいトランスミッションは、ハイパフォーマンスセダンの走りにどんな変化をもたらすのか？
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2009.1.5 試乗記 熊倉 重春
トヨペット・クラウン デラックス（FR/3MT）【試乗記】
トヨペット・クラウン デラックス（FR/3MT） トヨタ自動車が1955年に送り出した初代クラウン（の後期）に試乗した。およそ50年前に造られた元祖国産高級車は、ここから何かが始まる、そんな希望に満ちたクルマだった。
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2008.12.28 試乗記 五味 康隆
アウディR8（4WD/6AT）【動画試乗記（後編）】
アウディR8（4WD/6AT） ……1700.0万円 ミドシップ、ドライサンプ式オイル循環、2ペダルMT、4WD、アルミボディ……。スポーツカーの魅力を高めるさまざまな技術を凝縮した「アウディR8」。箱根でのテストの模様を動画でお届けする。
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2008.12.26 試乗記 笹目 二朗
ホンダ・オデッセイM（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……307万3000円 総合評価……★★★★ フルモデルチェンジで、さらなる正常進化を果たしたという「ホンダ・オデッセイ」。その走りは？ 居住性は？ 最も売れ筋のベーシックグレード「M」で試した。
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