試乗記
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2008.5.20 試乗記 生方 聡MINIクーパー・クラブマン（FF/6AT）【ブリーフテスト】
……312万5000円 総合評価……★★★★ 後ろから見ないとソレと気づかない「MINI」のロングバージョン「MINIクラブマン」。後席が広くなっただけでなく、走りや乗り心地にも大きな違いがあった。
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2008.5.17 試乗記 高平 高輝ベントレー・ブルックランズ（FR/6AT）【海外試乗記（後編）】
ベントレー・ブルックランズ（FR/6AT） そのボディやインテリアは、もはや工業製品より工芸品と言うべき仕上がり。いよいよ、トスカーナの山道で、その走りを試す。 『CG』2008年5月号から転載。
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2008.5.16 試乗記 高平 高輝ベントレー・ブルックランズ（FR/6AT）【海外試乗記（前編）】
ベントレー・ブルックランズ（FR/6AT） 英国モータースポーツ発祥の地名が冠される高性能クーペ「ベントレー・ブルックランズ」。伝統と絢爛のフラッグシップに『CG』高平高輝が試乗した。 『CG』2008年5月号から転載。
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2008.5.15 試乗記 島下 泰久
BMW135iクーペ（FR/6MT）【ブリーフテスト】
……559.5万円 総合評価……★★★★ BMWの「1シリーズ」にクーペボディが加わった。現代の「2002」と謳われるコンパクトな3ボックスモデルは、3リッターターボの強心臓を持つ。その走りやいかに？
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2008.5.14 試乗記 曽宮 岳大
ボルボ XC90 V8 TE（4WD/6AT）【試乗記】
ボルボXC90 V8 TE（4WD/6AT） ……926.0万円 クルマにはそれぞれ性格がある。SUVはとかく万能な使い勝手が目指される傾向にあるが、それでも乗り味は千差万別。ボルボXC90は、500km程度の移動じゃ疲れない。これも味だろう。
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2008.5.13 試乗記 生方 聡
プジョー207SW（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……269.0万円 総合評価……★★★★ コンパクトハッチ「207」をベースにしたスタイリッシュな“ショートワゴン”、207SW。高速から峠道まで、その乗り味を試した。
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2008.5.12 試乗記 生方 聡
フィアット500 1.2 8V ラウンジSS（FF/5AT）【ブリーフテスト】
……233.0万円 総合評価……★★★★ 生産終了から30年、同じ名前で復活を遂げた新生「フィアット500」。愛らしいデザインは大評判……さて、気になる乗り味は？
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2008.5.9 試乗記 森口 将之
アウディA5 3.2FSI クワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】
……791.0万円 総合評価……★★★★ アウディにとって11年ぶりの登場となる4シータークーペ「A5」。短いオーバーハングと長いホイールベースが特徴のスタイリッシュモデルに試乗、その実力を試す。
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2008.5.8 試乗記 河村 康彦
ダイハツ・タントX（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……123万4750円 総合評価……★★★★ 軽乗用車でありながら、室内空間の広さに驚かされる「ダイハツ・タント」。助手席側にスライドドアを採用して利便性を高めた2代目の走りと使い勝手を試す。
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2008.5.6 試乗記 塚原 久
ロータス2イレブン・ロードバージョン（MR/6MT）【短評（後編）】
ロータス2イレブン・ロードバージョン（MR/6MT） サーキットで“ロータスらしさ”を確認した『CG』塚原久。限りなくレーシングカーに近い特性をもち、かつロードユースもできる稀有な存在であることが分かった。 『CG』2008年2月号から転載。
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2008.5.5 試乗記 塚原 久
ロータス2イレブン・ロードバージョン（MR/6MT）【短評（前編）】
ロータス2イレブン・ロードバージョン（MR/6MT） サーキットユースが前提の「ロータス2イレブン・ロードバージョン」。走行性能や日本の道路におけるユーティリティを『CG』塚原久が検証する。 『CG』2008年2月号から転載。
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2008.5.4 試乗記 塚原 久
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）【短評（後編）】
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT） ……995万円 ウェット路面に祟られた計測結果、気になる燃費。はたして、アルピナB3に相応しいドライバーとは？ 『CG』2008年2月号から転載。
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2008.5.3 試乗記 塚原 久
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）【短評（前編）】
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT） ……995万円 BMW3シリーズ（E90）をベースにした最新のアルピナ「B3ビターボ・リムジン」。高評価をうける335iを素材にアルピナはいかに調理したか？『CG』塚原久が試した。 『CG』2008年2月号から転載。
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2008.5.2 試乗記 生方 聡
メルセデス・ベンツC200コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド（FR/5AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツC200コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド（FR/5AT） ……509万9000円 2007年6月に導入された新型Cクラスセダンから約10ヶ月の時を経て、ステーションワゴンが発売された。ワゴンならではの使い勝手と乗り心地を検証する。
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2008.4.30 試乗記 高平 高輝
アストン・マーティン DBS（FR/6MT）【海外試乗記（後編）】
アストン・マーティン DBS（FR/6MT） アルミとカーボンの工芸品と、それを始動させるための宝石のようなキー。ベースモデルのおよそ1.7倍というプライスタグに、『CG』高平高輝は納得せざるを得なかった。 『CG』2008年1月号から転載。
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2008.4.29 試乗記 高平 高輝
アストン・マーティン DBS（FR/6MT）【海外試乗記（前編）】
アストン・マーティン DBS（FR/6MT） 「ヴァンキッシュ」に置き換わるべく誕生したアストン・マーティンのフラッグシップ「DBS」。『CG』高平高輝が英国からリポートする。 『CG』2008年1月号から転載。
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2008.4.28 試乗記 笹目 二朗
アウディA4 1.8 TFSI（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……491.0万円 総合評価……★★★★★ アウディの基幹モデル「A4」がフルモデルチェンジ。2車種のうちエントリーグレードにあたる、1.8リッターFFモデルの乗り味を試した。
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2008.4.25 試乗記 笹目 二朗
ジャガーXFシリーズ【試乗速報】
ジャガーXFシリーズ 「XF」は、ジャガーが満を持して送り込む新世代ミドサイズサルーンだ。Sタイプの単なる後継車ではないことは、運転席に乗り込めばすぐにわかる。
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2008.4.24 試乗記 島下 泰久
マツダ・アテンザスポーツ25Z（FF/6MT）【ブリーフテスト】
……278万5900円 総合評価……★★★ 2008年1月にフルモデルチェンジを受けた「アテンザ」は、ホイールベースの延長とともにひとまわり大きなボディを手に入れた。 5ドアハッチ「アテンザスポーツ」の最もスポーティな「25Z」をMTで操り、その走りを試す。
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2008.4.23 試乗記 森口 将之
アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT）【海外試乗記】
アウディA4アバント 3.2 FSIクワトロ（4WD/6AT） 日本では、セダンより人気のあるのが「アウディA4アバント」。ワゴンとしての“道具”っぽさを感じさせないその魅力とは。新型をスペインで試乗した。
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