試乗記
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2003.1.1 試乗記 清水 和夫フォルクスワーゲン・パサートW8【試乗記】
フォルクスワーゲン・パサートW8Kazuo's FAST! Impressionの第5回は、「国民車」を意味する社名をもつフォルクスワーゲンが放つプレミアムモデル、「パサートW8」。その名の通り、W8型というユニークなエンジンを搭載する野心作はどうなのか？ 清水和夫が、スイスはジュネーブで試乗した。 会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.12.31 試乗記 清水 和夫ダイムラークライスラー・Necar4アドバンス【試乗記】
ダイムラークライスラー・Necar4アドバンスKazuo's FAST! Impressionの第4回は、なんと!! 燃料電池車「Necar（ネッカー）4アドバンス」。メタノール改質型燃料電池を採用したNecar5に対し、「4」は、やはり動力源に燃料電池を使いながら、250気圧に圧縮された気体の水素を搭載する。Aクラスベースの次世代自動車は、運転するとどうなのか？会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.12.30 試乗記 清水 和夫トヨタ・ブレビス【試乗記】
トヨタ・ブレビスKazuo's FAST! Impressionの第3回目は、プログレの姉妹車にして、やや大きいトヨタ・ブレビス。2.5、3リッター直噴ストレート6を積んだFRセダンはどうなのか？ さらに「メルセデスベンツ」「BMW]と比較すると……。会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.12.29 試乗記 清水 和夫
トヨタ・ソアラ【試乗記】
トヨタ・ソアラKazuo's FAST! Impressionの第2回目は、トヨタの放つプレミアムカー、ソアラ。欧米ではレクサスSC430として販売される2＋2クーペを、自動車ジャーナリストにしてレーシングドライバー、清水和夫はどう評価するのか。ソアラに乗って感じた疑問とは？会員コンテンツ「Contributions」より再録。
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2002.12.28 試乗記 清水 和夫
ホンダ・インテグラ タイプR（プロトタイプ）【試乗記】
ホンダ・インテグラ タイプR（プロトタイプ）「Exciting Coupe」を謳うホンダのハッチバッククーペ、ニューインテグラ。2001年のデトロイトショーでは、「アキュラRSX」として披露された。その国内モデルの公式デビューに先立ち、レーシングドライバー清水和夫が、北海道のテストコースで、高性能版こと2代目「タイプR」のプロトタイプをテストした！ Kazuo's FAST! Impressionをお届けす…
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2002.12.27 試乗記 下野 康史
シトロエンC3 1.4（4AT）【試乗記】
シトロエンC3 1.4（4AT）……208.8万円新生シトロエンジャポンの大きな期待を背負って、日本市場にリリースされたコンパクトモデル「C3」。丸みを帯びたボディが愛らしいダブルシェブロンのニューカマーに、4台のシトロエンを所有したことのある自動車ライター、下野康史が乗った。どんなヒトにC3を薦めるのか？
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2002.12.26 試乗記 青木 禎之
ダイハツ・ミラアヴィL 2WDV/ミラV（4AT/5MT）【試乗記】
ダイハツ・ミラアヴィL 2WDV/ミラV（4AT/5MT）……94.0/92.0万円「軽とは思えない！」「小型車を超えた!!」といった声が試乗会場に溢れたダイハツの新型ムーヴ。そのプラットフォームを使って、かつてのトップセラー「ミラ」がモデルチェンジを果たした。ミラとミラアヴィに、『webCG』記者が乗った。
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2002.12.25 試乗記 大澤 俊博
フィアット・プントHLX スピードギア（CVT）【試乗記】
フィアット・プントHLX スピードギア（CVT）……173.0万円一時はフィアットの“米クルマ”となったプント。青息吐息の現フィアットにあって、プントはいまだ魅力的か？ webCG記者が乗った。
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2002.12.18 試乗記 大澤 俊博
スズキ・ワゴンR RR-SWT（4AT）【試乗記】
スズキ・ワゴンR RR-SWT（4AT）……146.6万円64psエンジンを積む、スズキ「ワゴンR」のスポーティモデル「ワゴンR RR-SWT」。後席スライドなどが加わったマイナーチェンジ版に、webCG記者が試乗した。
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2002.12.17 試乗記 河村 康彦
スバル・インプレッサWRX（5MT/4AT）【試乗記】
スバル・インプレッサWRX（5MT/4AT）……269.8万円/285.1万円誕生から10年、フルモデルチェンジから2年経ったスバル「インプレッサ」が、マイナーチェンジを受けた。顔をガラリと変えての登場だ。自動車ジャーナリストの河村康彦が、最強バージョン「STi」の影に隠れがちな“フツーの”WRXに乗った。
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2002.12.14 試乗記 河村 康彦
スバル・フォレスター クロススポーツ（4AT）【試乗記】
スバル・フォレスター クロススポーツ（4AT）……276.5万円スバルのSUV「フォレスター」に、車高を下げてタワーパーキングを利用でき、サマータイヤを履く都市型バージョン「クロススポーツ」が追加された。自動車ジャーナリストの河村康彦が報告する。
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2002.12.13 試乗記 青木 禎之
ホンダ・フィットアリア1.3A FF/1.5W FF（CVT/CVT）【試乗記】
ホンダ・フィットアリア1.3A FF/1.5W FF（CVT/CVT）……127.8/162.8万円日本資本の自動車メーカーによる、タイで生産された完成車の輸入がはじまった。ホンダのニューコンパクトセダン「フィットアリア」がそれ。フィットの3ボックスモデルは、何をもたらすのか？ 『webCG』記者が、神奈川県は横浜で乗った。
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2002.12.11 試乗記 笹目 二朗
日産フェアレディZバージョンS（6MT）【試乗記】
日産フェアレディZバージョンS（6MT）……364.0万円熱狂的歓迎を受けて登場した新型フェアレディZ。“手が届くスポーツカー”という初代の精神に立ち返った5代目はまた、ポルシェ・ボクスターをライバルとして開発されともいわれる。その実力はどうなのか？ 自動車ジャーナリストの笹目二朗が解析する。
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2002.12.7 試乗記 大澤 俊博
ボルボXC70 2.5T（5AT）【試乗記】
ボルボXC70 2.5T（5AT）……576.95万円215mmのクリアランス、カラードバンパー＆モールがワイルドな、ボルボのクロスカントリーモデル「XC70」。AWDシステムが進化した2003年モデルに、webCG記者が北海道は旭川で試乗した。
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2002.12.6 試乗記 青木 禎之
シボレーMW 1.3S FF（4AT)【試乗記】
シボレーMW 1.3S FF（4AT）……148.7万円GMグループ内の同朋、「シボレー」と「スズキ」が手を組んで送り出したコンパクトワゴン「シボレーMW」。ブラックアウトされた大きなグリルにボウタイマーク輝く「1.3S」はどんなクルマか？ その魅力を探った。
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