試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 315ページ目

試乗記

2003.8.6 試乗記大澤俊博
スズキ・グランドエスクード（5AT）【試乗記】

スズキ・グランドエスクード（5AT）……246.5万円スズキで一番大きい2.7リッターV6を積む本格ヨンク「グランドエスクード」。2003年6月のマイナーチェンジ版に、webCG記者が試乗した。日本では“グランド”だが……。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.8.5 試乗記生方聡
ボルボV70 2.4 Titanium Edition（FF／5AT）【試乗記】

ボルボV70 2.4 Titanium Edition（FF／5AT）……516.0万円1953年に登場した「PV445“デュエット”」から、2003年で50周年を迎えたボルボのエステートを記念して、世界5000台の限定車「V70 2.4 Titanium Edition」が販売された。日本に500台導入されるスポーティなV70に、自動車ジャーナリストの生方聡が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.8.4 試乗記笹目二朗
ポルシェ・カイエンS／カイエンターボ（6AT／6AT）【試乗記】

ポルシェ・カイエンS／カイエンターボ（6AT／6AT）……955.0万円／1323.0万円2003年7月18日にFISCO（富士スピードウェイ）で開催されたポルシェ試乗会「Porsche High Performance Press Test Drive」。同社初のSUV「カイエンS」と「カイエンターボ」は、過酷なサーキット走行に耐えうるのか？　自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.8.2 試乗記笹目二朗
ポルシェ911GT3（6MT）【試乗記】

ポルシェ911GT3（6MT）……1575.5万円2003年7月18日、「Porsche High Performance Press Test Drive」と題して、FISCO（富士スピードウェイ）で開催されたポルシェ2003年モデルの試乗会。目玉の1つである、911のハイパフォーマンスNAモデル「GT3」に、自動車ジャーナリストの笹目二朗が試乗。よりパワフルになったエンジンの内容などについて解説する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.8.1 試乗記大澤俊博
フォード・エクスプローラーセンテニアルエディション（5AT）【試乗記】

フォード・エクスプローラーセンテニアルエディション（5AT）……480.0万円「マスタング」とともにリリースされた、フォードモーターカンパニーの創業100周年記念モデル「エクスプローラーセンテニアルエディション」。クリアコートのブラックモデルが、東京生まれの『webCG』記者に、意外な感想を抱かせた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.31 試乗記高平高輝
アルファロメオ156JTS（5MT）【試乗記】

アルファロメオ156JTS（5MT）……359.0万円ジャーマンサルーンと真っ向勝負できるイタリアンカーとしてヒット中の「アルファロメオ156」。ツインスパークを捨て、直噴エンジンとなった「JTS」に、『Car Graphic』編集委員の高平高輝が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.30 試乗記河村康彦
フォード・フォーカスST170（6MT）【試乗記】

フォード・フォーカスST170（6MT）……300.0万円エンジンに“スペシャルヘッド”が奢られ、最高出力173psにチューンされた2リッターツインカムを積む「フォーカスST170」。6段MTが組み合わされたスペシャルモデルに乗った自動車ジャーナリスト河村康彦は、ST170のパフォーマンスとライドコンフォートのバランスに満足するも……。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.29 試乗記笹目二朗
スバル・レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）【ブリーフテスト】

……330.5万円総合評価……★★★★スバルの主力車「レガシィ」がフルモデルチェンジ。わが国の代表的なステーションワゴンとなった「レガシィツーリングワゴン」に、自動車ジャーナリスト笹目二朗が乗った。テスト車は、ターボチャージャーと専用ダンパーを装備したトップグレード「2.0GT spec.B」である。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.28 試乗記大澤俊博
スズキ・スイフトスポーツ（5MT）【試乗記】

スズキ・スイフトスポーツ（5MT）……141.3万円「泣く子も笑う79.0万円」をキャッチコピーにするスズキ「スイフト」に、3ドアの専用ボディや高回転チューンエンジン＋5MTを奢ったスポーティ版「スイフトスポーツ」が追加された。『webCG』記者が報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.26 試乗記大川悠
フォード・マスタングコンバーチブルセンテニアルエディション（4AT）【試乗記】

フォード・マスタングコンバーチブルセンテニアルエディション（4AT）……472.0万円専用シートと、記念オーナメントを随所に付けたマスタングの「フォード100周年記念モデル」。70台限定の“コレクターズ”マスタングのコンバーチブルにのった『webCG』エグゼクティブディレクター大川悠は、しかしアメリカ車が好きなゆえに……。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.25 試乗記森口将之
マツダ・アテンザスポーツワゴン 23Z（4AT）【ブリーフテスト】

……286.7万円総合評価……★★★★カペラの後継として生まれ、スポーティさをウリとする「アテンザ」。トップグレードとして追加された「23Z」のスポーツワゴンに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った！
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.24 試乗記青木禎之
日産プレサージュ 3.5X 4WD/2.5V FF（CVT/4AT）【試乗記】

日産プレサージュ 3.5X 4WD/2.5V FF（CVT/4AT）……364.3/268.0万円腰高で、しかも室内が上下に狭かった「日産プレサージュ」。厳しい消費者からの反応を汲んで、新型はどう変わったのか？　月販5000台を目指す意欲作に、『webCG』記者が北海道で試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.23 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・トゥアレグ V8（6AT）【ブリーフテスト】

……673.0万円総合評価……★★★★「3 cars in 1」を謳うフォルクスワーゲンのSUV「トゥアレグ」が日本上陸を果たした。さっそく元『CG』記者にして、現フリーランスのモータージャーナリスト生方聡が、一般道＆モビリティパークでテストした！
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.21 試乗記笹目二朗
ポルシェ・カイエンS（6AT）vs BMW X5 4.6is（6AT）【短評（後編）】

ポルシェ・カイエンS（6AT）vs BMW X5 4.6is（6AT）　……955.0/1070.0万円　　かたや340psの4.5リッターV8、こなた347psの4.6リッターV8。いずれ劣らぬ強心臓をもつSUV、「ポルシェ・カイエンS」と「BMW X5 4.6is」。両車を比較試乗した、自動車ジャーナリストの笹目二朗が軍配を上げるのは!?
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.20 試乗記笹目二朗
ポルシェ・カイエンS（6AT）vs BMW X5 4.6is（6AT）【短評（前編）】

ポルシェ・カイエンS（6AT）vs BMW X5 4.6is（6AT）　……955.0/1070.0万円　　北米市場で「ドル箱カテゴリー」となっているSUV。大トリよろしく、ポルシェがついに「カイエン」を投入。BMWは、スポーティSUV「X5」に4.6リッターV8を載せて、迎撃に努める。自動車ジャーナリストの笹目二朗が、両者を比較試乗した！
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.19 試乗記青木禎之
ホンダ・インスパイアアバンツァーレ（5AT）【試乗記】

ホンダ・インスパイアアバンツァーレ（5AT）……402.0万円見かけはオートドクスなセダンながら、「自動運転（ほか）」に向けての先進技術を満載したホンダの新しい「インスパイア」。横浜で開催されたプレス試乗会に、『webCG』記者が参加した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.18 試乗記大川悠
ローバー75（5AT）／MG TF（5MT）【海外試乗記】

ローバー75（5AT）／MG TF（5MT）……398.0／325.0万円あまりの赤字の垂れ流しに、親会社のBMWに見切りをつけられ、フォードに拾われたランドローバーとも切り離されて、2000年に捨て子同然になったローバー。しかしこのたび、英国の由緒正しいメーカーが日本に帰ってくる。約2年前まで『CG』長期テストで「ローバー75」に乗っていた『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が、英国…
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.17 試乗記笹目二朗
BMW Z4 2.5i（5AT）【ブリーフテスト】

……504.9万円総合評価……★★★★2座オープン「Z3」での成功を受け、BMWが新たに送り出したロードスター「Z4」。新鮮なスタイリングもさることながら、ニューモデルの“走り”も気になるところ。2.5リッターモデルに、自動車ジャーナリストの笹目二朗が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.16 試乗記大澤俊博
スバルレガシィB4 2.0R（4AT／5MT）【試乗記】

スバル・レガシィB4 2.0R（4AT＆5MT）……258.0万円／253.0万円「レガシィ」といえば、ターボエンジンを積むツーリングワゴンが主流だったが、先代から「B4」のサブネームを得たセダンの人気もジワジワと高まっている。新型B4の、NAツインカムを積む「2.0R」に、『webCG』記者が乗った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2003.7.15 試乗記生方聡
トヨタ・ラウム1.5 “Ｓパッケージ”（4AT）【ブリーフテスト】

……212.7万円総合評価……★★★ 「ユニバーサルデザイン」をコンセプトに開発された新型「ラウム」を、モータージャーナリストの生方聡がテストドライブ。ちょっぴり“スポーティ”仕様のラウムはどうなのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る