トヨタ 試乗記・新型情報
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2008.1.28 自動車ニュース 桃田 健史
アメ車は絶滅するか!? 新「燃費規制法」の影響を探る(前編)
日に日に燃費への期待が高まる北米社会。ご当地アメ車の行く末はどうなるのか? 現地からのリポート。
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2008.1.22 自動車ニュース 大川 悠
一見地味なディスプレイだが、内容の濃いトヨタブース【デトロイトショー08】
【デトロイトショー08】環境対策において先を行くトヨタは、2010年までにプラグインハイブリッド車を発売すると発表。
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2008.1.18 自動車ニュース webCG 編集部
第1回:トヨタ編【どうなるクルマの未来】
自動車メーカー各社に、2010年にクルマはどこまで進化しているかをうかがいました。まずはトヨタ自動車。
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2008.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ハリアー」シリーズにアルカンターラ仕様車登場
トヨタ自動車は、ミドルクラスSUV「ハリアー」に特別仕様車を設定。2008年1月10日に発売した。
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2008.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ラッシュ」に小変更 アルカンターラ仕様車も
トヨタ自動車は、コンパクトSUV「ラッシュ」を小変更。特別仕様車「G“Limited”」も設定した。
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2008.1.15 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタモデリスタから「ノア/ヴォクシー」向け車両乗降用ステップ発売
トヨタモデリスタインターナショナルは、トヨタのミニバン「ノア」と「ヴォクシー」向け車両乗降用ステップ「ステッパル」を、2008年1月10日に発売した。
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2008.1.14 試乗記 サトータケシ
トヨタ・カローラルミオン1.8S(FF/CVT)【試乗記】
トヨタ・カローラルミオン1.8S(FF/CVT) ……195.0万円(車両本体価格) 基本のコンセプトは「Relax in Style(リラックス イン スタイル)」。シンプルな箱型デザインと、ゆとりある居住空間が持ち味の新たなカローラシリーズに試乗した。 『NAVI』2007年12月号から転載。
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2008.1.11 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2008(トヨタ&レクサス2)
「東京オートサロン2008 with NAPAC」。チューニングカーのほか、艶やかなコスチュームで笑顔を振りまくコンパニオン達を紹介する。
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2008.1.11 画像・写真 webCG 編集部
東京オートサロン2008(トヨタ&レクサス1)
「東京オートサロン2008 with NAPAC」が開幕。チューニングカーのほか、艶やかなコスチュームで笑顔を振りまくコンパニオン達を紹介する。
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2008.1.11 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ、3台のコンセプトモデルを発表【東京オートサロン08】
東京オートサロンで、トヨタ自動車はマークX ジオ、カローラルミオン、ヴォクシーをベースとした3台のコンセプトモデルを発表した。
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2008.1.9 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタ「プレミオ/アリオン」に新開発の2リッターモデル追加
トヨタ自動車は、「プレミオ/アリオン」に新開発の2リッターモデル追加設定し、2008年1月8日に発売した。
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2008.1.9 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・エスティマハイブリッド」が2015年度燃費基準達成
トヨタ自動車は2008年1月7日、ミニバン「エスティマハイブリッド」が新たな燃費目標である「2015年度燃費基準」を達成したと発表した。
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2008.1.8 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・センチュリー」が一部改良でディスチャージヘッドランプなど装着
トヨタ自動車は、フラッグシップサルーン「センチュリー」を一部改良し発売した。
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2007.12.25 自動車ニュース webCG 編集部
チョコレート風味の(?)「カローラルミオン」、限定発売
トヨタのコンパクトカー「カローラルミオン」に、チョコレート風味の特別仕様車が限定発売!?
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2007.12.25 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ラクティス」マイナーチェンジでよりスポーティに
トヨタは、コンパクトワゴン「ラクティス」をマイナーチェンジし、2007年12月20日に発売した。
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2007.12.21 自動車ニュース 桃田 健史
「トヨタ・プリウス」北米で17万台の大ブレイク!
北米市場で、トヨタプリウスが大ブレイク中。ガソリン高騰をはじめ、売れてる理由を現地からリポートする。
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2007.12.21 試乗記 青木 禎之
トヨタ・ヴァンガード350S“Gパッケージ”(7人乗り)(4WD/5AT)【ブリーフテスト】
……370万6710円 総合評価……★★★ 「アクティブ&ラクシャリー」がテーマの新型SUV「トヨタ・ヴァンガード」。7人乗りの最上級グレードで走行性能を試す。
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2007.12.19 試乗記 新井 勉
トヨタ・ヴォクシーZS(FF/CVT) vs 日産セレナ ハイウェイスター(FF/CVT)【短評(後編)】
トヨタ・ヴォクシーZS(FF/CVT) vs 日産セレナ ハイウェイスター(FF/CVT) ……245万7000円/240万4500円 (車両本体価格) 人気のミニバン「日産セレナ」と「トヨタ・ヴォクシー」に試乗。2台を比べてみると相対的なキャラクターの違いが明らかに。 『CAR GRAPHIC』2007年11月号から転載。
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2007.12.18 試乗記 新井 勉
トヨタ・ヴォクシーZS(FF/CVT) vs 日産セレナ ハイウェイスター(FF/CVT)【短評(前編)】
トヨタ・ヴォクシーZS(FF/CVT) vs 日産セレナ ハイウェイスター(FF/CVT) ……245万7000円/240万4500円 (車両本体価格) ミニバンのなかでも、売れ筋である「日産セレナ」と、新型エンジンを搭載して勢いに乗る「トヨタ・ヴォクシー」を比較検証する。 『CAR GRAPHIC』2007年11月号から転載。
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2007.12.17 試乗記 生方 聡
トヨタ・ヴィッツ 1.5I’LL (FF/CVT)【ブリーフテスト】
……191万7300円 総合評価……★★★★ マイナーチェンジで外観の意匠変更と、装備の充実により快適性が高められた「トヨタ・ヴィッツ」。1.5リッターモデルでその使い勝手を試す。
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