試乗記
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2009.4.8 試乗記 熊倉 重春ホンダ・インサイト G（FF/CVT）【試乗記】
ホンダ・インサイト G（FF/CVT） ……217万500円 ハイブリッドカーの人気は、クルマ好きのあいだでさえも今やスポーツカーのそれを上回る。「プリウス」vs「インサイト」の競争は、80年代における「セリカ」vs「プレリュード」といったところか？ 追う立場のホンダは、独自のクルマ造りで巨人トヨタの牙城に挑む。
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2009.4.7 試乗記 島下 泰久マセラティ・クアトロポルテS（FR/6AT）【試乗記】
マセラティ・クアトロポルテS（FR/6AT） ……1753.1万円 フェラーリ譲りのエンジンを積むスポーティサルーン「マセラティ・クアトロポルテ」に、フェイスリフトが施された。ATの採用と同時に加わった上級グレードで感じた、このクルマの魅力とは……。
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2009.4.6 試乗記 笹目 二朗マツダ・アクセラ プロトタイプ i-stop搭載車【試乗速報】
マツダ・アクセラ プロトタイプ i-stop搭載車 年内のデビューが予定される新型「マツダ・アクセラ」。プロトタイプに乗って、新たな環境技術「i-stop」を試した。
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2009.4.2 試乗記 森口 将之
メルセデス・ベンツC63 AMG（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツC63 AMG（FR/7AT） ……1052万4000円 2008年、過去最高の販売台数を記録したメルセデスAMG。その中でも一番人気なのが末っ子モデル「C63 AMG」。「Cクラス」に6.2リッターV8エンジンを積んだハイパフォーマンスモデルに試乗し、その魅力を探る。
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2009.4.1 試乗記 生方 聡
ボルボV50 2.0e パワーシフト（FF/6AT）【ブリーフテスト】
……307.0万円 総合評価……★★★★ これまでボルボワゴンに食指を動かされながらも、345万円からという価格をネックと感じていたユーザーにとって、本命といえそうなモデルが登場した。
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2009.3.31 試乗記 島下 泰久
ホンダ・インサイト LS（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……266万9000円 総合評価……★★ 「トヨタ・プリウス」のモデルチェンジに先駆け、低価格をウリに販売好調な「ホンダ・インサイト」。300km超の一日ドライブで、その性能をテストした。
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2009.3.30 試乗記 森口 将之
スバル・インプレッサ WRX STI A-Line（4WD/5AT）【試乗記】
スバル・インプレッサ WRX STI A-Line ……340万2000円 「インプレッサWRX STI」にATモデルが追加された。2.5リッターエンジンを組み合わせた新グレード「A-Line」に試乗。その走りとは。
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2009.3.26 試乗記 森口 将之
トヨタ・プリウス プロトタイプ（FF）【試乗速報】
トヨタ・プリウス プロトタイプ（FF） 今年世に出るクルマの中で、もっとも注目を集めるモデル、新型「プリウス」。初代のデビューから12年、3代目となったプリウスはどう進化したのか。発売直前！ プロトタイプに試乗した。
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2009.3.23 試乗記 沼口 高幸
ルノー・カングービーバップ（FF/5MT）【海外試乗記】
ルノー・カングービーバップ（FF/5MT） 2007年フランクフルトショーにコンセプトカーとして出展された「ルノー・カングービーバップ」。欧州では市販モデルが街を走り始めた。後方にスライディングルーフを採用した新しいカングーはどんなクルマなのか。フランスからのリポート。
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2009.3.19 試乗記 熊倉 重春
プジョー207スタイル（FF/5AT）【試乗記】
プジョー207スタイル（FF/5AT） ……210.0万円 207のラインナップに突如舞い降りてきた、エントリーモデル「207スタイル」。このクルマ、廉価ではあっても、ビギナー向けではないようだ。
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2009.3.18 試乗記 生方 聡
アウディA6 3.0 TFSIクワトロ（4WD/6AT）【ブリーフテスト】
……846.0万円 総合評価……★★★★ マイナーチェンジでエンジンや足まわりなどに、大がかりな変更が行われた「アウディA6」。ダウンサイジングを果たした、注目の新エンジン搭載グレードをテストした。
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2009.3.17 試乗記 森口 将之
マセラティ・グラントゥーリズモS（FR/6AT）【試乗記】
マセラティ・グラントゥーリズモS（FR/6AT） ……1813万3000円 マセラティ最強のスポーツクーペ「グラントゥーリズモS」。外観はスタンダードモデルとほとんど見分けがつかないけれど、乗ってみてその違いに驚いた。
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2009.3.16 試乗記 熊倉 重春
トヨタ2000GT（FR/5MT）（後編）【動画試乗記】
トヨタ2000GT（FR/5MT） 1960年代後半に誕生した、幻の名車「トヨタ2000GT」。わずか337台しか生産されなかった、そのスポーツカーのステアリングを握ることができた。
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2009.3.13 試乗記 熊倉 重春
トヨタ2000GT（FR/5MT）（前編）【動画試乗記】
トヨタ2000GT（FR/5MT） 1960年代後半に誕生した、幻のスポーツカー「トヨタ2000GT」。わずか337台しか生産されなかった、そのスポーツカーのステアリングを握ることができた。
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2009.3.12 試乗記 生方 聡
ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT）【試乗記】
ランチア・デルタ 1.4ターボ16V（FF/6MT） ……426万3500円 スクエアなボディから、エレガントなスタイルにイメチェンを果たした「ランチア・デルタ」。1.4リッターターボを6段MTで操り、その走りを試す。
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2009.3.11 試乗記 サトータケシ
日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT）【試乗記】
日産エクストレイル 20GT（4WD/6MT） ……344万2350円 高速道路の料金が1000円になったら、どんなドライブを楽しもう？ 「日産エクストレイル 20GT」のようなクルマで遠くを目指すのも楽しいかもしれない。
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2009.3.10 試乗記 熊倉 重春
シトロエンC4 1.6Tエクスクルーシブ(FF/4AT)【試乗記】
シトロエンC4 1.6Tエクスクルーシブ(FF/4AT) ……324.0万円 シトロエンC4が、マイナーチェンジで生まれ変わった。合理化の波と共にやってきた新エンジンを、ダブルシェブロンはどう調理したのか？ MINIクーパーSとベースが同じエンジンを積む「1.6Tエクスクルーシブ」で試した。
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2009.3.9 試乗記 サトータケシ
アウディS3スポーツバック（4WD/6AT）【試乗記】
アウディS3スポーツバック（4WD/6AT） ……559.0万円 予想は覆された！ 2009年2月2日より日本に導入されたアウディA3シリーズの最高性能版「S3スポーツバック」は、ド級のパフォーマンスだけでなく、プレミアムカーとしての資質も備えていたのだ。
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2009.3.6 試乗記 熊倉 重春
シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ（FF/4AT）【試乗記】
シトロエンC4ピカソ 1.6Tエクスクルーシブ（FF/4AT） ……377.0万円 7人乗りミニバン「C4ピカソ」のエンジンがリニューアルした。新エンジンは、従来より排気量が400cc小さい1.6リッターターボユニット。さっそくその走りを試した。
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2009.3.5 試乗記 笹目 二朗
日産キューブ15X Vセレクション（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……218万4000円 総合評価……★★★★ 3代目になった、シカクい日産車「キューブ」。相変わらずユニークな内外装は目を引くが、さて、肝心の乗り心地のほうは……？
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