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トヨタ試乗記・新型情報

2024.8.26 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フリードe：HEVエアーEX／トヨタ・シエンタハイブリッドZ（前編）【試乗記】

今や5ナンバーサイズというだけでも貴重なのに、「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」はそこに3列のシートを詰め込み、日本の家族を支える頼もしい存在だ。一緒に連れ出してアレコレ比較してみた。
2024.8.25 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”（後編）

レーシングドライバー山野哲也が「トヨタGRヤリス」に試乗。実は山野はデビュー直後のGRヤリスもテストし、「こんなクルマをよくつくった」と高く評価している。あれから4年を経て登場した“進化型”へのジャッジやいかに。
2024.8.21 デイリーコラム沼田亨
草創期ゆえにアイデアが乱立！ジャンル確立前に登場したクロスオーバーSUV

今では自動車の主流といえるほどの地位を確立したクロスオーバーSUVだが、このような呼称が定着したのはごく最近のこと。しかしながらよく似た要素を持つクルマは以前から存在していた。そうした草創期のクロスオーバーSUVといえるモデルを紹介する。
2024.8.18 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「トヨタGRヤリス」に試乗。モータースポーツの現場からのフィードバックによって徹底的に鍛え上げられた、トヨタ自らが“進化型”と呼ぶ最新モデルである。雨の箱根でドライブした印象を聞いてみた。
2024.8.14 デイリーコラム工藤貴宏
ホンダが「ヴェゼル」と「WR-V」で大攻勢！国産コンパクトSUVの買い得モデルはどれだ【2024年夏】

国産コンパクトSUVがお買い得度を競う「国産コンパクトSUVお買い得度勝負 2024夏の陣」（←そのまんま）の火ぶたが切って落とされた。比べるのはバリューフォーマネーのみであり、走りの質感等は問わない。激戦を制するのはどれだ!?
2024.8.12 エッセイ清水草一
第290回：小さな高級車否定論

清水草一の話題の連載。カーマニアが現役を引退し、隠居生活に入った後にはいったいどんなクルマを選べばいいのか。レクサスのエントリーモデルとして人気のSUV「LBX」に試乗しながら、小さな高級車について考えた。
2024.8.9 webCG Movies 谷口信輝
谷口信輝の新車試乗――トヨタ・クラウンスポーツRS編

レーシングドライバー谷口信輝さんも、ワインディングロードでの試乗を終えて感心した様子の「クラウンスポーツRS」。クラウン4兄弟のなかでも運転好きを意識したとされる、その走りの特徴を動画でリポートします。
2024.8.7 デイリーコラム沼田亨
「レクサスLBX」には「MORIZO RR」　人の名前をいただくクルマを検証する

「GRヤリス」のエンジンを搭載して話題の「レクサスLBX MORIZO RR」。MORIZOとはモリゾウ、つまりトヨタの豊田章男会長であり、メーカートップの名をそのままいただいたことになる。これと同様に著名人をはじめとした「人の名前」を持つクルマを検証する。
2024.8.2 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが改良型「GRカローラ」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは2024年8月1日（現地時間）、米国カリフォルニア州において、改良型「トヨタGRカローラ」を世界初公開した。同モデルの北米市場以外への導入については検討中とのこと。
2024.7.25 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・クラウンスポーツRS（後編）

レーシングドライバー谷口信輝が、スポーティーなキャラクターのPHEV「トヨタ・クラウンスポーツRS」に試乗。新世代クラウンのなかでも斬新なこのクルマの仕上がりを、プロはどう見る？
2024.7.23 アウトビルトジャパン AUTO BILD 編集部
トヨタ・ハイラックスFCEV プロトタイプ（RWD）【海外試乗記】

燃料電池がピックアップトラックをクリーンなクルマにする。トヨタは「ハイラックス」に「ミライ」の燃料電池を搭載した。プロトタイプながらドライブがかなった、水素由来のパワーで動くピックアップトラックの試乗インプレッションをお届けする。
2024.7.23 試乗記堀田剛資
トヨタ・ランドクルーザー“70”AX（4WD/6AT）【試乗記】

トヨタが世界に誇るクロスカントリーモデル「ランドクルーザー“70”」。デビューは1984年というこの超ロングセラーが、今なお世界中で求められる理由とはなにか？　40年という時間の蓄積と、その間の進化を確かめながら、このクルマの真価を考えた。
2024.7.22 デイリーコラム清水草一
先進諸国で高齢化が進むなか、クルマはどう変わるのか？

日本をはじめとする先進諸国では、高齢化に伴い交通環境でのリスクも高まっている。そんななかで、クルマはどう変わっていくべきなのか？　自身、運転に対する危機感があるという清水草一が、熱く語る！
2024.7.18 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・クラウンスポーツRS（前編）

走りの楽しさや造形の美しさを追求したという、トヨタのクロスオーバーSUV「クラウンスポーツ」。なかでも運転好きを意識したであろうグレード、「RS」に対する谷口信輝の評価やいかに？
2024.7.17 試乗記高平高輝
トヨタGR86 RZ プロトタイプ（FR/6MT）／スバルBRZ S プロトタイプ（FR/6MT）【試乗記】

今や希少な国産FRスポーツカー、すなわち「トヨタGR86」と「スバルBRZ」がそろってマイナーチェンジを敢行。前回の改良から間がないが、今回の主なメニューもまた「走行性能の進化」である。雨の富士スピードウェイでプロトタイプモデルを試した。
2024.7.12 自動車ニュース藤沢勝
KINTOのサブスクにPHEVが登場　トヨタとレクサスの全4モデルが対象

KINTOは2024年7月12日、新車サブスクリプションサービスのラインナップにトヨタ自動車が販売するプラグインハイブリッド車（PHEV）を追加設定し、同年8月上旬に取り扱いを開始すると発表した。
2024.7.12 自動車ニュース藤沢勝
トヨタが「GR86」を一部改良　GRらしい走りの味をさらに追求

トヨタ自動車は2024年7月12日、「GR86」を一部改良するとともに、特別仕様車「RZ“Ridge Green Limited（リッジグリーンリミテッド）”」を設定したと発表した。
2024.7.10 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第32回：フリード VS. シエンタ（後編）　―世界に誇る和製カーデザインの極致―

コンパクトミニバンの双璧をなす「ホンダ・フリード」と「トヨタ・シエンタ」。ニッポンが世界に誇るミニマル多機能マシンは、デザインの分野でも世界に誇れるものなのか？　元カーデザイナーの識者とともに、人気モデルの造形を掘り下げる。
2024.7.10 デイリーコラム沼田亨
「デルタ」はランチアの専売品にあらず！メーカー違いの“同名異車”を考察する

イタリアの名門ランチアが将来的な「デルタ」の復活を掲げた。日本では今も「HFインテグラーレ」をイメージする人が多いと思うが、デルタはランチアの専売ではなく、他のメーカーだってデルタを販売していた。こうした同名異車を紹介する。
2024.7.10 エッセイ多田哲哉
第795回：「型式指定申請の不正」における一番の問題点は何か、元トヨタのチーフエンジニアが語る

複数のメーカーがかかわったとして、日本の自動車業界を大きく揺るがした「型式指定申請における不正問題」。その発生要因と、これを機会に正すべき“日本の自動車業界の根源的な問題”について、元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんが語る。