試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 187ページ目

試乗記

2013.2.1 試乗記 webCG 編集部
ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）【動画試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　「ルノー・メガーヌR.S.」の実力は、どれほどのものなのか？　レーシングドライバーの荒聖治が、筑波サーキットでタイムアタック。その様子を動画で紹介する。　　『CG』2013年3月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載されています。併…
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.2.1 試乗記荒聖治
ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）【試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　ルノーのハイパフォーマンスクーペ「メガーヌR.S.」で、筑波サーキットをタイムアタック。その走行性能を確かめた。　　『CG』2013年3月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載されています。併せてご覧ください。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.31 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG／3.5アスリートG／ハイブリッドアスリートS【試乗記】

トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG（FR/6AT）／3.5アスリートG（FR/8AT）／ハイブリッドアスリートS（FR/CVT）　……559万700円／605万8700円／481万2850円　　14代目に進化した、トヨタの高級セダン「クラウン」。そのクルマとしての仕上がりを、性格の異なる3モデルで確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.30 試乗記渡辺敏史
マセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）【海外試乗記】

マセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）　　マセラティのラグジュアリーセダン「クアトロポルテ」がモデルチェンジを受け、2013年1月のデトロイトショーで初公開された。3.8リッターV8ターボエンジンを搭載する新型の出来栄えを南仏ニースからリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.29 試乗記塩見智
ジープ・グランドチェロキーSRT8（4WD/5AT）【試乗記】

ジープ・グランドチェロキーSRT8（4WD/5AT）　……693万円　　500ps級のスーパーSUVなど、今となってはめずらしくない。しかし「グランドチェロキーSRT8」でないと味わえない世界がある。アメリカ車でなければならない理由が、こんな時代だからこそある。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.28 試乗記青木禎之
三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ（4WD）【試乗記】

三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ（4WD）　……470万6500円　　「PHV」ではなく「PHEV」（プラグインハイブリッドEV）。このクルマの成り立ちは、あくまで「自ら発電する電気自動車」なのだ。ショートサーキットで試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.27 試乗記生方聡
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）　……538万円　　クライスラーのフラッグシップセダン「300」シリーズがモデルチェンジを受け、4年ぶりの新モデルとして日本市場に導入された。内外装ともに洗練された新型はどんな風に進化したのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.25 試乗記サトータケシ
日産シルフィ G（FF/CVT）【試乗記】

日産シルフィ G（FF/CVT）　……238万9800円　　長年受け継いできた「ブルーバード」の名を捨て、新たな出発を切った新型「シルフィ」。「60代の男性」をターゲットに掲げ、オーソドックスなセダンの本懐を磨いたというその仕上がりを試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.24 試乗記下野康史
BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）【試乗記】

BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）　……609万9000円　　「BMW 3シリーズツーリング」のクリーンディーゼル搭載モデルに試乗した。実直に働くディーゼルはステーションワゴンという道具にふさわしいエンジン。これぞベスト「3シリーズ」だ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.23 試乗記高平高輝
クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）【試乗記】

クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）　……260万円　　ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン＆オンリーな魅力は変わらない。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.22 試乗記青木禎之
BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）【試乗記】

BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）　……674万7000円　　急速なラインナップ強化により、日本のディーゼル市場におけるプレミアムブランドの主役となりつつあるBMW。その実力を、ミドルサイズSUVの「X3」で試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.21 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）　……1792万円　　荷物を運ぶだけのワゴンはつまらない。「CLSシューティングブレーク」の最上級グレードは、そのスタイルが語るとおり、どこまでもスポーティーで洗練されたワゴンだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.20 試乗記高平高輝
BMW M6クーペ（FR/7AT）【試乗記】

BMW M6クーペ（FR/7AT）　……1740万5000円　　今や速さだけではスーパースポーツカーとは呼べない。日常的に乗れる柔軟性も不可欠で、それが「現代的高性能」というもの。すなわちMの宿命なのだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.18 試乗記塩見智
スバル・フォレスター2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

スバル・フォレスター2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT）　……325万1850円／300万3000円　　4代目となったスバルのSUV「フォレスター」をオフロードコースで試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.17 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）　……136万5502円／155万6000円　　デビュー後初のマイナーチェンジで、見た目も中身も大きく変わった「ダイハツ・ムーヴ」。燃費性能だけにとどまらないその実力に触れた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.16 試乗記鈴木真人
ホンダN-ONE【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　浅木泰昭さん　株式会社本田技術研究所　四輪R＆Dセンター主任研究員　　ちまたで評判の新型軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」は、どんな思想を背景に開発されたのだろうか？　生みの親たるエンジニア、浅木氏に話を聞いた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.16 試乗記徳大寺有恒
ホンダN-ONE Premium Tourer 2トーンカラースタイル（FF/CVT）【試乗記】

ホンダN-ONE Premium Tourer 2トーンカラースタイル（FF/CVT）　……154万5000円　　ちょっとレトロな表情を見せる、ホンダの軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」。そのクルマとしての仕上がりは？　巨匠徳大寺有恒が確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.15 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC180ステーションワゴン（FR/7AT）／E250（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC180ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）／E250ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/7AT）　……489万4000円／687万4000円　　熟成が進む「Cクラス」「Eクラス」の1.8リッター直噴ターボ搭載モデルに試乗。スポーティーなしつらえが人気の「アバンギャルド」仕様の印象は？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.13 試乗記河村康彦
ランドローバー・フリーランダー2（4WD/6AT）【海外試乗記】

ランドローバー・フリーランダー2（4WD/6AT）　……399万円　　マイナーチェンジで新エンジンが与えられた「ランドローバー・フリーランダー2」。その走りを、カナダ・モントリオールでの試乗会から報告する。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
2013.1.12 試乗記佐野弘宗
フォード・マスタングサーキット試乗会【試乗記】

フォード・マスタング V8 GTクーペプレミアム（FR/6AT）／V6クーペプレミアム（FR/6AT）／V8 GTコンバーチブルプレミアム（FR/6AT）　……500万円／430万円／570万円　　2005年のフルモデルチェンジ以来、不断の進化を続けてきたアメリカンスペシャリティーの雄「フォード・マスタング」。最新モデルの実力を、クローズドコースで確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る