試乗記
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2011.7.7 試乗記 下野 康史プジョー508アリュール（FF/6AT）／508SWグリフ（FF/6AT）【試乗記】
プジョー508アリュール（FF/6AT）／508SWグリフ（FF/6AT） ……374万円／443万円 プジョーのニューモデル「508」シリーズが、セダンとワゴンそろって上陸。その仕上がり具合や、いかに？
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2011.7.6 試乗記 サトータケシフォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・パサートTSIコンフォートライン（FF/7AT） ……371万2500円 1.4リッターエンジンを搭載した、7代目「フォルクスワーゲン・パサート」に試乗。「まじめセダン」の走りはどうなのか？
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2011.7.5 試乗記 竹下 元太郎ルノー・トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール（FF/5MT）【試乗記】
ルノー・トゥインゴ ゴルディーニ ルノースポール（FF/5MT） ……245万円 「ルノー・トゥインゴ」にスポーティな新グレード「ゴルディーニ ルノースポール」が登場。早速その走りを試した。
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2011.7.4 試乗記 下野 康史
トヨタ・プリウスα S ツーリングセレクション（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・プリウスα S ツーリングセレクション（5人乗り）（FF/CVT） ……338万6950円 発売されるや引く手あまたの、新型ハイブリッド「プリウスα（アルファ）」。その人気の秘密は？ クルマとしての仕上がりは？
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2011.7.3 試乗記 青木 禎之
メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツ CLS350 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT） ……949万5000円 新しいスタイルに生まれ変わった「CLS」の3.5リッターモデルに試乗。個性派4ドアクーペはどんな進化をとげたのか。
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2011.6.30 試乗記 吉田 匠
マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ（FR/6AT）【海外試乗記】
マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレ（FR/6AT） 「マセラティ・グラントゥーリズモ」に最速・最軽量をうたうロードカー「MCストラダーレ」が加わった。その走りの実力を中国・上海サーキットで試す。
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2011.6.29 試乗記 鈴木 真人
ホンダ・フィットシャトルハイブリッド／フィットシャトル【試乗記】
ホンダ・フィットシャトルハイブリッド スマートセレクション（FF/CVT）／フィットシャトル15X（FF/CVT） ……224万5800円／217万9300円 ハイブリッドとガソリン車、ふたつのタイプでデビューしたコンパクトワゴン「フィットシャトル」。その乗り心地は？ 使い勝手は？
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2011.6.28 試乗記 竹下 元太郎
ランチア・デルタ 1.8ターボ16V（FF/6AT）【試乗記】
ランチア・デルタ 1.8ターボ16V（FF/6AT） ……486万3500円 1750ターボエンジンを搭載した「ランチア・デルタ」が上陸。日本導入モデルでは初となる、フィアットの最新エンジンの走りを試した。
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2011.6.27 試乗記 下野 康史
アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】
アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT） ……1014万円 “4ドアクーペ”を名乗る、大きなボディの新型アウディ「A7スポーツバック」は、どんなクルマなのか？ 高速から峠まで、その実力を試した。
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2011.6.26 試乗記 青木 禎之
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアントTSIコンフォートライン（FF/7AT）【ブリーフテスト】
……397万4500円 総合評価……★★★★ 1.4リッターターボエンジンを搭載して生まれ変わった「フォルクスワーゲン・パサート」。その走りと使い勝手をワゴンモデルで試した。
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2011.6.23 試乗記 島下 泰久
フェラーリ458イタリア（MR/7AT）【動画試乗記】
フェラーリ458イタリア（MR/7AT） ……2830万円 V8フェラーリの最新モデル「458イタリア」に試乗。このクルマの特徴はずばり、”F1感覚”が味わえること。どういうことかというと……。
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2011.6.22 試乗記 森口 将之
シトロエンC4 セダクション（FF/4AT）／エクスクルーシブ（FF/6AT）【試乗記】
シトロエンC4 セダクション（FF/4AT）／エクスクルーシブ（FF/6AT） ……256万円／299万円 シトロエンのCセグメントカー「C4」がフルモデルチェンジ。先代からどのような進化を遂げているのか？ 2つのグレードに試乗した。
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2011.6.21 試乗記 塩見 智
フィアット500Cツインエア ラウンジ（FF/5AT）【試乗記】
フィアット500Cツインエア ラウンジ（FF/5AT） ……279万円 「500」シリーズに加わった、2気筒ターボの「ツインエア」。ECOとFUNは両立するのか？ オープンモデルでその走りを試した。
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2011.6.20 試乗記 サトータケシ
ルノー・メガーヌ プレミアムライン（FF/CVT）／GTライン（FF/CVT）【試乗記】
ルノー・メガーヌ プレミアムライン（FF/CVT）／GTライン（FF/CVT） ……268万円／275万円 3代目に生まれ変わった「ルノー・メガーヌ」。先代モデルのオーナーが、進化の度合いを確かめた。
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2011.6.19 試乗記 竹下 元太郎
トヨタ・プリウスα Gツーリングセレクション スカイライトパッケージ（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……400万7450円 総合評価……★★★★ ついに登場したワゴン版プリウスこと「プリウスα」。実際「プリウス」とは、どんなふうに違うのか？ その走りと使い勝手を試した。
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2011.6.16 試乗記 下野 康史
メルセデス・ベンツC200／C250 ステーションワゴン【試乗記】
メルセデス・ベンツC200 ブルーエフィシェンシー アヴァンギャルド（FR/7AT）／C250 ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン アバンギャルド（FR/7AT） ……578万4000円／641万8000円 デビューから4年を経て、大幅なテコ入れを実施した「メルセデス・ベンツCクラス」。その仕上がり具合を、セダン／ワゴンの両モデルで吟味した。
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2011.6.15 試乗記 青木 禎之
ロータス・エヴォーラIPS 2＋2（MR/6AT）【試乗記】
ロータス・エヴォーラIPS 2＋2（6AT/MR） ……1055万3000円 スポーツカー専業ブランドであるロータスのラインナップに、久々のオートマモデルが加わった。その名は「エヴォーラIPS」。本格スポーツカーとATとの相性やいかに!?
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2011.6.14 試乗記 サトータケシ
アウディA4 2.0 TFSI（FF/CVT）【試乗記】
アウディA4 2.0 TFSI（FF/CVT） ……546万円 「アウディA4」シリーズに新たに加わったエントリーグレードに乗りながら、アウディらしさについて考えた。
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2011.6.13 試乗記 島下 泰久
メルセデス・ベンツCLS63 AMG（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツCLS63 AMG（FR/7AT） ……1755万円 メルセデス・ベンツのスタイリッシュセダン「CLS」がフルモデルチェンジ。557psのハイパワーを誇る、「63 AMG」のAMGパフォーマンスパッケージ装着車をテストした。
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2011.6.12 試乗記 サトータケシ
アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT）【試乗記】
アストン・マーティンV8ヴァンテージS（FR/7AT） ……1997万6250円 アストン・マーティンのスポーツカー「V8ヴァンテージ」に、ハイパフォーマンスバージョン「S」が登場。その実力のほどは……？
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