試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 56ページ目

試乗記

2021.9.30 試乗記佐野弘宗
MINIクーパーSコンバーチブル（FF/7AT）【試乗記】

今や貴重な4座のコンパクトオープンカー「MINIコンバーチブル」が、「MINI 3ドア／5ドア」ともどもマイナーチェンジを受けた。モデルライフで2度目の大幅改良は、このクルマにどのような進化をもたらしたのか？　上級仕様の「クーパーS」で確かめた。
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2021.9.29 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・アルテオンシューティングブレーク（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの5ドアクーペ「アルテオン」から派生した、スタイリッシュなワゴン「アルテオンシューティングブレーク」。そのステアリングを握った筆者は、従来のブランドイメージからは想像できなかった仕上がりに衝撃を受けたのだった。
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2021.9.28 試乗記鈴木真人
スズキ・ワゴンRスマイルハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

スズキから、リアスライドドアを備えた新しい軽ハイトワゴン「ワゴンRスマイル」が登場。「ワゴンR」と「スペーシア」の間を埋めるニューモデルのターゲットは？　ライバルとの違いは？　用意周到な戦略のもとに登場した新型車の仕上がりをリポートする。
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2021.9.27 試乗記下野康史
アウディQ2 35 TFSIアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

発売から4年がたった、アウディのコンパクトクロスオーバー「Q2」がマイナーチェンジ。あらためてステアリングを握ってみると、その商品力の高さとともに、いくつかの気になる点も浮き彫りになってきた。
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2021.9.25 試乗記渡辺敏史
スバルBRZ S（FR/6MT）【試乗記】

FRスポーツカー「スバルBRZ」がフルモデルチェンジ。排気量をアップした水平対向4気筒エンジンやインナーフレーム構造の新設計ボディーなどによって、走りや個性はどう進化したのか。公道での初試乗から、その印象をリポートする。
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2021.9.24 試乗記佐野弘宗
ホンダ・シビックEX（FF/CVT）／シビックEX（FF/6MT）【試乗記】

世界的な人気を誇るホンダのグローバルモデル「シビック」がフルモデルチェンジ。約半世紀にわたり歴史を重ねてきた伝統の一台は、この新型でいかなる進化を遂げたのか？　ホンダがもてる力の限りを尽くして世に問う、11代目シビックの実力をリポートする。
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2021.9.22 試乗記河野正士
BMW R18B（6MT）【レビュー】

BMWのビッグクルーザー「R18」シリーズに、巨大なカウルとサイドケースを備えた「R18B」が登場。ドイツ発のアメリカンツアラーは、どのような走りを味わわせてくれるのか。セグメントのど真ん中に切り込んだBMWの本気度を探った。
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2021.9.21 試乗記佐野弘宗
ホンダ・フィットe：HEVモデューロX（FF）【試乗記】

現行型「ホンダ・フィット」のなかで唯一のスポーツモデルとなる「フィットe：HEVモデューロX」。専用パーツで武装し徹底的なテストで磨き込まれたコンプリートカーは、つくり手の技が光る特別な一台に仕上がっていた。
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2021.9.20 試乗記下野康史
BMW M440i xDriveカブリオレ（4WD/8AT）【試乗記】

BMWの「4シリーズカブリオレ」が2代目に進化。“Mパフォーマンス仕上げ”の最上級モデル「M440i xDriveカブリオレ」を郊外に連れ出し、伝統のストレート6と4WDのシャシー、そしてオープンスタイルが織りなす走りを確かめた。
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2021.9.18 試乗記佐野弘宗
シボレー・コルベットコンバーチブル（MR/8AT）【試乗記】

ミドシップ化によって高い運動性能を獲得した新型「シボレー・コルベット」。その実力は、電動ハードトップを備えた「コンバーチブル」でも変わらない。とくに峠道では、オープンエアの心地よさに加え、C8の底知れないポテンシャルも感じることとなった。
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2021.9.17 試乗記後藤武
トライアンフ・スピードツイン（6MT）【レビュー】

トラディショナル＆スポーティーな見た目はそのままに、エンジンや足まわりが大幅に改良された「トライアンフ・スピードツイン」。懐の深さを感じさせる最新型に乗ったなら、多くのライダーが笑顔になるに違いない。
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2021.9.15 試乗記高平高輝
BMWアルピナD3 Sツーリング（4WD/8AT）【試乗記】

アルピナとして初めて48Vマイルドハイブリッドシステムを採用した「D3 Sツーリング」に試乗。最高巡航速度270km/hを誇るパフォーマンスとWLTP値で13.0km/リッターという燃費性能を両立した、スポーツディーゼルの走りとは？
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2021.9.14 試乗記今尾直樹
メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハGLS600 4MATIC」は、全長5mを超えるボディーに4座のみを備えたぜいたく極まりないSUVである。ベース車から3座を取り払い、ありとあらゆる手当を施すことで実現した、マイバッハならではのラグジュアリーとはどんな世界なのだろうか。
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2021.9.13 試乗記鈴木真人
ランドローバー・レンジローバースポーツHSEダイナミックD300（4WD/8AT）【試乗記】

ランドローバーの新しい3リッター直6ディーゼルを搭載した「レンジローバースポーツ」に試乗。ブラッシュアップされた内外装の仕上がりや、同じ48Vマイルドハイブリッド機構を組み込んだ直6ガソリンエンジン車との違いを確かめた。
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2021.9.11 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・アルテオンTSI 4MOTIONエレガンス（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのラインナップにおいて、他のモデルとは趣を異にする伸びやかなスタイリングが目を引く「アルテオン」。ブランドの旗艦を担う5ドアクーペは、マイナーチェンジでどのような進化を遂げたのか。上質な仕様の「エレガンス」で確かめた。
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2021.9.10 試乗記渡辺敏史
トヨタ・ランドクルーザーZX ガソリン／ZX ディーゼル／GRスポーツガソリン【試乗記】

世界中で活躍するトヨタのクロスカントリーモデル「ランドクルーザー」が、新型の「300系」にフルモデルチェンジ。14年ぶりに刷新された“陸の巡洋艦”は、運動性能も快適性も、従来モデルから長足の進化を遂げていた。
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2021.9.8 試乗記後藤武
ホンダCB1300スーパーボルドールSP（6MT）【レビュー】

1.3リッターもの排気量を持つ大型4気筒エンジンを搭載した「ホンダCB1300」。排ガス規制による危機を乗り越え、“CB”のフラッグシップはどのようなバイクに進化を遂げたのか？　ハーフカウルの「スーパーボルドール」で確かめた。
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2021.9.7 試乗記佐野弘宗
ランドローバー・ディスカバリーSE D300（4WD/8AT）【試乗記】

新型「ディフェンダー」のヒットによって立場が微妙になったのが同じランドローバーの「ディスカバリー」だ。ただし、新たに直6エンジンを搭載した最新モデルに乗ってみると、むしろ積極的に選びたくなるほどの魅力にあふれていた。
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2021.9.6 試乗記サトータケシ
ジャガーFタイプR クーペ（4WD/8AT）【試乗記】

ジャガーのフラッグシップスポーツ「FタイプR クーペ」に試乗。まずはハンサムなフロントマスクに目を奪われるが、575PSにパワーアップした5リッターV8エンジンや熟成されたシャシーの完成度は、そのルックス以上に注目すべきものだった。
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2021.9.4 試乗記渡辺敏史
トヨタ・アクアG（4WD/CVT）【試乗記】

2011年の誕生以来、売れに売れたハイブリッド専用のコンパクトハッチバック「トヨタ・アクア」。期待を胸に試乗した2代目は果たして、これぞトヨタ車というべき堅実さと乗り味を持ち合わせていた。
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