トヨタ試乗記・新型情報 22ページ目

トヨタ試乗記・新型情報

2023.3.22 デイリーコラム鈴木ケンイチ
再々販のうわさが絶えない「トヨタ・ランドクルーザー“70”シリーズ」　その仕様について分かっていること

2014年にデビュー30周年を記念して1年間の期間限定で販売されたトヨタの「ランドクルーザー“70”シリーズ」。これまでもたびたび再々販がうわさされてきたが、40周年にあたる2024年こそが本命に違いない。果たして今度のナナマルはどんな仕様になるのだろうか。
2023.3.17 試乗記山田弘樹
トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”（4WD/6MT）【試乗記】

わずか70台限定で販売された「トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”」に試乗。高出力ターボエンジンとフルタイム4WDを備えた「GRカローラ」のさらなるハイパフォーマンスバージョンは、走り好きのこだわりが詰まった珠玉のマシンに仕上がっていた。
2023.3.16 webCG Movies webCG 編集部
動画で見る「トヨタ・プリウス」

ハイブリッドカー「トヨタ・プリウス」の新型は、過去の4世代からは予想もできなかったエモーショナルなデザインをまとって登場した。普遍的な美しさを意識したという外装や、先進感の伝わるコックピットの様子を動画で紹介する。
2023.3.10 デイリーコラム河村康彦
新型「BMW M2」に胸アツ！なぜ運転好きは「FRのMT車」に引かれるのか？

FRの駆動方式を採用しMT車も設定される新型「BMW M2」に、一部のマニアは興奮気味。「フェアレディZ」といい「スープラ」といい、運転好きが「FRのMT車」に引かれるのはなぜなのか？　あらためてその魅力を考えた。
2023.3.9 ニューモデルSHOWCASE 佐野弘宗
【徹底解説】新型トヨタ・クラウン

70年に迫る歴史を受け継ぎつつ、まったく新しいモデルへと進化した「トヨタ・クラウン」。トヨタが誇る高級車の代名詞は、実際にはどのようなクルマに仕上がっているのか？　使い勝手や機能性、装備、燃費、価格設定と、多角的な視点から徹底解説する。
2023.3.9 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・プリウスZ（後編）

量産ハイブリッド車のパイオニアたる「トヨタ・プリウス」は、フルモデルチェンジでどんなクルマに進化した？　2リッターのFFモデルに試乗した谷口信輝が、その走りについて語る。
2023.3.8 デイリーコラム渡辺陽一郎
「プリウス」は1年半！人気車ばかりの大所帯、トヨタの最新納期情報

「クラウン」「プリウス」「シエンタ」「ハリアー」など、大ヒットモデルを連発するトヨタ自動車。一方で、そこに半導体不足なども絡んだ結果、長納期化が取りざたされることも増えている。人気のトヨタ車の最新納期情報を調査した。
2023.3.6 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンクロスオーバーRS／クラウンクロスオーバーG【試乗記】

16代目で旧来のイメージを一新し、ガラリと生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。その第1弾として登場した「クロスオーバー」は、果たしてその名に恥じないだけの走破能力を備えているのだろうか。冬の北海道で試してみた。
2023.3.3 webCG Movies 谷口信輝
谷口信輝の新車試乗――トヨタ・プリウスZ編

webCGの人気連載「谷口信輝の新車試乗」では今回、スタイリッシュな見た目で話題の新型「トヨタ・プリウス」を取り上げる。さて、ワインディングロードを走らせた谷口の感想は……？　コメントの一部を動画で紹介。
2023.3.2 谷口信輝の新車試乗谷口信輝
トヨタ・プリウスZ（前編）

スペシャルティーカーを思わせるデザインで話題の新型「トヨタ・プリウス」。では走りのほうは……？　レーシングドライバー谷口信輝に、ワインディングロードで走らせた印象を聞いた。
2023.3.2 試乗記青木禎之
トヨタGRカローラRZ（4WD/6MT）【試乗記】

ボディーもパワートレインも専用仕立て……なのだが、「GRカローラ」を走らせてみると、どこか懐かしい感じがする。何かが突出しているわけではなく、すべての要素が高バランス。この味わいはまぎれもなくカローラだ。ただし、その速さはとんでもない。
2023.3.1 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが新型「プリウス」のプラグインハイブリッドモデルを発売

トヨタ自動車は2023年3月1日、新型「プリウス」のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）を同年3月15日に発売すると発表した。EV走行距離（WLTCモード値）は19インチタイヤ装着車が87km、17インチタイヤ装着車が105km。
2023.3.1 From Our Staff 櫻井健一
カーマニアをうならせるAnycaのカーシェア　今ならお得なキャンペーンも実施中

2015年にスタートした「Anyca(エニカ)」は、DeNA SOMPO Mobilityが運営するカーシェアサービスだ。登録車はなんと1000車種を超え、全国の会員数は累計50万人以上と圧倒的なスケールを誇る。多くのユーザーに支持される理由は？
2023.3.1 デイリーコラム工藤貴宏
お得なのはどれだ？　各社の新車サブスクリプションサービスを比べてみる

昔ながらのクルマ好きにはなんとなく敬遠されがちなクルマのサブスクリプションサービスだが、中身を精査してみるとかなりお得な内容になっていることが分かる。もちろん無条件に薦められるわけではないが、向いているのはどんな人だろうか。
2023.2.27 デイリーコラム多田哲哉
社長交代でトヨタのクルマづくりはどう変わる？　元チーフエンジニアの多田哲哉氏に聞いた

豊田章男氏が社長を退任し、2023年4月から新体制での経営がスタートするトヨタ自動車。それで同社のクルマづくりはどう変わるのか？　あるいは変わらないのか？　長年にわたりトヨタで車両開発にたずさわってきた多田哲哉氏の見解は……。
2023.2.24 デイリーコラム鈴木ケンイチ
次なるモータリゼーションのフロンティア！インドに寄せる日本メーカーの熱視線

2022年に日本を抜き、世界第3位の自動車マーケットとなったインド。「これからが成長の本番！」とされる西アジアの大国に、いま日本の自動車メーカーが熱い視線を送っている。成長の波に乗り、躍進するメーカーは現れるのか？　各社の戦略を探った。
2023.2.23 エッセイ大矢アキオ
第796回：新しさ優先にNO！歴史的建造物がクルマの開発を促進する!?

「新しい酒を古い革袋に……」という言葉があるが、これはあながち間違った行為でもないと大矢アキオは考えている。企業が大きくなればより大きくて立派な社屋を目指すものだが、古いビルにはそれなりの効能があるからだ。
2023.2.22 デイリーコラム清水草一
「クラウン」「プリウス」にレクサスも　トヨタの最新デザインが支持されるのはなぜか？

新型「プリウス」「クラウン」や最新のレクサス各車などのスタイリングが好評だ。無難で無個性なところがかえって（？）特徴となっていたトヨタのデザインに一体何が起きているのか。清水草一が解説する。
2023.2.13 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタの新社長が記者会見　新体制で「モビリティーカンパニーへの変革」目指す

トヨタ自動車は2023年2月13日、東京都内で「新体制発表会見」を開催し、同年4月からの経営方針について説明した。新経営陣は豊田章男現社長の経営方針と価値観を継承しつつ、モビリティーカンパニーへの変革を目指すという。
2023.2.10 アウトビルトジャパン AUTO BILD 編集部
トヨタ・プリウス（FF/CVT）【海外試乗記】

経済的でスポーティー!?　醜いアヒルの子からハンサムなスポーツカーへと進化した、5代目の「トヨタ・プリウス」。プロトタイプに試乗した『AUTO BILD』スタッフの率直な感想と評価は？