試乗記
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2017.5.16 試乗記 高平 高輝ポルシェ・カイエンGTS（4WD/8AT）【試乗記】
発表から7年、その後のマイナーチェンジからもはや2年半が経過した2代目「ポルシェ・カイエン」。もはや円熟の域に達した感のある同車は今、われわれにどんな走りを見せてくれるのだろうか。スポーティーな「GTS」グレードのステアリングを握った。
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2017.5.15 試乗記 今尾 直樹マセラティ・レヴァンテ ディーゼル（4WD/8AT）【試乗記】
いよいよデリバリーが始まった「マセラティ・レヴァンテ」のディーゼルモデルに試乗。いたるところにちりばめられたブランドシグネチャーとは裏腹に、巨大なボディーやエンジンのフィーリングなど、筆者の知る“マセラティ”とはまるで別物……。お前は一体何者だ？ その正体がはっきりと見えたのは、伊豆のワインディングロードだった。
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2017.5.12 試乗記 鈴木 真人トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”／日産ノートe-POWER メダリスト（後編）【試乗記】
トヨタと日産が自信を持って送り出す、2台の環境対応車に試乗。プラグインハイブリッド車「プリウスPHV」に続いて、後編では“100％モーター駆動”のコンパクトカー「ノートe-POWER」の素顔に迫った。
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2017.5.11 試乗記 鈴木 真人
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”／日産ノートe-POWER メダリスト（前編）【試乗記】
外部から充電できるハイブリッド車「トヨタ・プリウスPHV」と、エンジンで発電した電力を使って走る「日産ノートe-POWER」。今が旬のエコカー2台をさまざまな道で乗り比べ、運転感覚や使い勝手の違いを詳しくリポートする。
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2017.5.10 試乗記 櫻井 健一
スバル・インプレッサG4 1.6i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
“素のグレード”の出来栄えにこそ、そのモデルの実力が表れる。スバルのCセグメントセダン「インプレッサG4」のエントリーモデル「1.6i-L EyeSight」に試乗。その走りや装備の充実度、静的質感などを通して、スバルの最新モデルの地力に迫る。
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2017.5.9 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICスポーツ（本革仕様）（4WD/9AT）【試乗記】
「Cクラス」ベースのSUV「GLC」に2.2リッターのディーゼルターボ仕様が登場。“気は優しくて力持ち”という試乗前の筆者の予想は、東京～軽井沢の往復約400kmでどう変化したのか？ スポーツサスペンションを装着した四駆モデルの走りをリポート。
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2017.5.8 試乗記 高平 高輝
フェラーリGTC4ルッソ（4WD/7AT）【試乗記】
ユニークなシューティングブレークボディーをまとう「フェラーリGTC4ルッソ」に試乗。6.3リッターV12エンジンが発する咆哮（ほうこう）に浴すれば、この異形のフェラーリが、正統派の系譜にあることがすぐに理解できるだろう。
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2017.5.5 試乗記 鈴木 真人
レクサスLC【開発者インタビュー】
一台のニューモデルという枠を超えて、これからのレクサスの方向性を指し示すという重要な役割を担うことになる「レクサスLC」。欧米のプレミアムブランドに立ち向かうための戦略を、開発を担当した落畑 学さんに伺った。
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2017.5.4 試乗記 鈴木 真人
レクサスLC500“Lパッケージ”／LC500h“Lパッケージ”【試乗記】
“製品化を前提としない”はずだったコンセプトカーの発表から5年。ほとんどそのままの姿で登場し、世間を驚かせた「レクサスLC」がいよいよ日本の公道を走る。新開発のFRプラットフォームや10段AT、マルチステージハイブリッドなどの技術を満載した、新世代のラグジュアリークーペの出来栄えは？
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2017.5.3 試乗記 鈴木 真人
BMW i3スイート レンジ・エクステンダー装備車（RR）【試乗記】
マイナーチェンジにより、400kmにせまる一充電走行可能距離を実現したBMWの電気自動車「i3」。レンジ・エクステンダーを搭載した最上級グレード「スイート」の試乗を通し、類例のないその魅力をあらためて確かめた。
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2017.5.2 試乗記 笹目 二朗
MINIクーパーD クロスオーバー（FF/8AT）【試乗記】
より大きく、より豪華に生まれ変わった「MINIクロスオーバー」。もはやミニと呼ぶのがはばかられる“フルサイズカー”に進化した新型の魅力とは？ 現時点でシリーズ唯一のFFモデルとなる「クーパーD クロスオーバー」に試乗して考えた。
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2017.5.1 試乗記 櫻井 健一
ケータハム・セブン スプリント（FR/5MT）【試乗記】
「ロータス・セブン」の魅力を今日に伝える「ケータハム・セブン」に、“オリジナル・セブン”の誕生60周年を祝う限定モデル「セブン スプリント」が登場。クラシカルなデザインとプリミティブな走りがかなえる唯一無二の魅力に触れた。
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2017.4.28 試乗記 サトータケシ
ボルボV90クロスカントリーT5 AWDサマム（4WD/8AT）【試乗記】
北欧ののどかな地で生まれた“デカかっこいい”クロスオーバー、「V90クロスカントリー」。ワイルド＆都会的に仕立てられたキミは、一体どこへ向かおうとしているのか？ 筆者の老婆心をよそに進化を遂げた、最新モデルの出来栄えに迫る。
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2017.4.27 試乗記 高平 高輝
スバルXV【開発者インタビュー】
デザインから走破性能、そして安全性能に至るまで、全方位的な進化を遂げた「スバルXV」。新型に込めた思いを、開発を率いたスバルの井上正彦プロジェクト ジェネラル マネージャーに聞いた。
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2017.4.27 試乗記 笹目 二朗
ランボルギーニ・ウラカンRWDスパイダー（MR/7AT）【試乗記】
「ランボルギーニ・ウラカン スパイダー」の後輪駆動モデル「ウラカンRWDスパイダー」に試乗した。前輪の駆動機構を捨てたことによって生まれた軽快感を、風とたわむれながら味わうこと。それこそが、このクルマの醍醐味（だいごみ）と言えそうだ。
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2017.4.26 試乗記 下野 康史
アバルト595コンペティツィオーネ（FF/5AT）【試乗記】
マイナーチェンジでデザインや装備が改められた、ホットハッチ「アバルト595コンペティツィオーネ」に試乗。「スポーツ性能を限界まで高めた」とうたわれる走りの質を、ワインディングロードで確かめた。
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2017.4.25 試乗記 鈴木 真人
プジョー308SW GT BlueHDi（FF/6AT）【試乗記】
ディーゼルの本場フランスのプジョーが日本に導入したクリーンディーゼルモデル「308SW GT BlueHDi」で、東京から名古屋までのロングツーリングを実施。往復735kmの道のりで見えてきた、このクルマの魅力と欠点とは？
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2017.4.24 試乗記 高平 高輝
スバルXV 2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）／XV 1.6i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
デザインから走破性能、そして安全性能まで、全方位的に進化した新型「スバルXV」に試乗した。機能性や実用性に優れるだけでなく、誰もが親しみやすいキャラクターも備えた新型は、スバルが主張するとおり、ちょうどいい「スポカジ」に仕上がっていた。
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2017.4.21 試乗記 佐野 弘宗
トヨタ・プリウスPHV S“ナビパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】
“恋する充電プリウス～♪”で知られる「プリウスPHV」がフルモデルチェンジして登場。EVとしての基本性能に磨きをかけつつ、素の「プリウス」よりも男前になった2代目の魅力に迫る。充電コストなど、最適な使用環境についても考えた。
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2017.4.20 試乗記 鶴原 吉郎
ボルボV90 T6 AWD R-Design（4WD/8AT）【試乗記】
“スポーツドライビングを愛するあなたのための”とカタログでアピールされる、「ボルボV90」のスポーティーグレード「T6 AWD R-Design」に試乗。引き締められた専用サスペンションシステムがもたらす、その運動性能やいかに？ デザインや使い勝手も含めてつぶさにチェックした。
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