試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 184ページ目

試乗記

2013.3.5 試乗記徳大寺有恒
トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG（FR/6AT）／ハイブリッドロイヤル（FR/CVT）【試乗記】

トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG（FR/6AT）／ハイブリッドロイヤル（FR/CVT）　……542万3750円／410万円　　日本を代表する高級セダン「トヨタ・クラウン」。1955年生まれの初代以来“長い付き合い”の巨匠徳大寺有恒が、最新モデルを吟味した。
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2013.3.4 試乗記熊倉重春
三菱アウトランダーPHEV G ナビパッケージ（4WD）【試乗記】

三菱アウトランダーPHEV G ナビパッケージ（4WD）　……425万3100円　　持続可能なクルマ社会に向けて、避けて通れないのが環境負荷の問題。独自のプラグインハイブリッドシステムを搭載した「三菱アウトランダーPHEV」は、そんな時代の要求に対する、三菱からの一つの回答だった。
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2013.3.1 試乗記 webCG 編集部
ルノー・メガーヌルノースポール【動画試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　最高峰レースの舞台として知られる鈴鹿サーキットを、ルノーのハイパフォーマンスクーペ「メガーヌR.S.」でタイムアタック。果たして、その結果は……？　動画で報告する。　　『CG』2013年4月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載され…
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2013.3.1 試乗記荒聖治
ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）【試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　“ニュル最速のFF車”をうたう「ルノー・メガーヌR.S.」は、日本の鈴鹿サーキットでどのような走りを見せるのか？　タイムアタックの様子をリポートする。　　『CG』2013年4月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載されています。併せて…
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2013.2.28 試乗記下野康史
スバル・レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight tS（4WD/CVT）【試乗記】

スバル・レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight tS（4WD/CVT）　……401万4000円　　「レガシィ」にSTI独自のスポーツチューニングを施した「2.5i EyeSight tS」。STIのコンプリートカーで初となる自然吸気エンジン搭載車の走りとは。
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2013.2.27 試乗記鈴木真人
スバル・フォレスター2.0XT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

スバル・フォレスター2.0XT EyeSight（4WD/CVT）　……316万6850円　　5年ぶりのフルモデルチェンジを受けて、2012年11月にデビューした新型「フォレスター」。パワフルな直噴ターボエンジンや、人気の「EyeSight」を備えた最上級グレードを駆り、その魅力をあらためて検証する。　
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2013.2.26 試乗記塩見智
クライスラー300 SRT8（FR/5AT）【試乗記】

クライスラー300 SRT8（RWD/5AT）　……653万円　　一見「薄味」。しかしフィアットの指揮のもとで進化した「300 SRT8」は、欧州勢に引けを取らない洗練を手にしていた。あらためて、クルマは乗らなきゃわからない。
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2013.2.25 試乗記山田弘樹
アバルト・プントスーパースポーツ（FF/6MT）【試乗記】

アバルト・プントスーパースポーツ（FF/6MT）　……309万円　　ホットハッチ「アバルト・プント」に、さらにパワフルなグレードが登場。その走りを、富士スピードウェイのショートサーキットで試した。
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2013.2.24 試乗記佐野弘宗
マツダ・プレマシー20S-SKYACTIV Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

マツダ・プレマシー20S-SKYACTIV Lパッケージ（FF/6AT）　……239万4000円　　マイナーチェンジで、ついにスカイアクティブの2リッター直噴ガソリンエンジンと6段ATを手に入れた「プレマシー」。しかし注目すべきは、進化を遂げたパワートレインだけではなかった。
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2013.2.22 試乗記西川淳
ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4ロードスター（4WD/7AT）【海外試乗記】

ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4ロードスター（4WD/7AT）　……4660万3200円（日本国内価格）　　700psのスーパーカー「ランボルギーニ・アヴェンタドール」に、オープンバージョンが登場。いったい、どんな走りを見せるのか？　アメリカ・フロリダ州のマイアミで試乗した。
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2013.2.21 試乗記佐野弘宗
ルノー・メガーヌエステート GTライン（FF/CVT）【試乗記】

ルノー・メガーヌエステート GTライン（FF/CVT）　……278万円　　ルノーの基幹車種であるCセグメントの「メガーヌ」に、ワゴンモデルの「エステート GTライン」が登場。広くなったラゲッジルームとリアシートだけにとどまらない、フランス製長距離ランナーの魅力に触れた。
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2013.2.20 試乗記塩見智
マセラティ・グラントゥーリズモスポーツ（FR/6AT)【試乗記】

マセラティ・グラントゥーリズモスポーツ（FR/6AT)　……2090万3000円　　自然吸気の4.7リッターV8エンジンを搭載する4シーターイタリアンGT、「マセラティ・グラントゥーリズモスポーツ」の6段ロボタイズドMTモデルに試乗した。
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2013.2.19 試乗記森慶太
ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）【試乗記】

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　……417万5000円　　充実した安全装備や心地良いインテリアは、新型「ボルボV40」の大きな見どころ。しかしライバルと一番違うのは、「ヒューマン・センタード（human-centered）」という設計思想かもしれない。
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2013.2.18 試乗記今尾直樹
キャデラックATSラグジュアリー（FR/6AT）【試乗記】

キャデラックATSラグジュアリー（FR/6AT）　……451万6000円　　アメリカを代表する高級車ブランド、キャデラックが満を持して投入したスポーツセダン「ATS」。スポーティーな走りと満載のハイテク装備、独創のスタイリングを併せ持つ、最新のアメリカンプレミアムを試す。　
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2013.2.17 試乗記島下泰久
シトロエンDS3カブリオ（FF/6MT）【海外試乗記】

シトロエンDS3カブリオ（FF/6MT）　　ただルーフが開くだけではない。「シトロエンDS3」ファミリーに加わった「カブリオ」は、風を味方に、DS3ならではの“エスプリ”を最大限に開放したモデルなのだ。ファッション的にも遊び心でも、もしかしてベストDS3？
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2013.2.15 試乗記サトータケシ
トヨタ・マークX 350S “G’s”（FR/6AT）【試乗記】

トヨタ・マークX 350S “G’s”（FR/6AT）【短評】　……452万1405円　　専用チューンを施し「走りの味」を追求したという、トヨタのコンプリートカー「マークX G's」。実際に乗ってみたら、どうだった？
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2013.2.14 試乗記青木禎之
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）　……2588万1600円　　スーパースポーツカーとて環境性能と無関係ではいられない。ベントレーは史上最速の「コンチネンタルGTスピード」でそんな時代としっかり折り合いをつけ、しかも「B」マークの伝統を守ってみせた。
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2013.2.13 試乗記島下泰久
ランドローバー・レンジローバー5.0 V8ヴォーグ／レンジローバー5.0 V8スーパーチャージドヴォーグ【試乗記】

ランドローバー・レンジローバー5.0 V8ヴォーグ（4WD/8AT）／レンジローバー5.0 V8スーパーチャージドヴォーグ（4WD/8AT）　……1282万6000円／1539万7000円　　およそ10年ぶりにフルモデルチェンジされ、4代目となった「レンジローバー」。より威厳を増し、進化した新型に試乗した。
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2013.2.12 試乗記鈴木真人
アウディQ5 2.0TFSIクワトロ（4WD/8AT）【試乗記】

アウディQ5 2.0TFSIクワトロ（4WD/8AT）　……699万5000円　　新エンジンの搭載などにより、プレミアムSUVとしての魅力にさらに磨きをかけた「アウディQ5」。従来モデルからの進化の度合いを、2リッター直噴ターボ搭載車で試した。　
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2013.2.10 試乗記熊倉重春
ジャガーXF 2.0プレミアムラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

ジャガーXF 2.0プレミアムラグジュアリー（FR/8AT）　……793万4650円　　ジャガーのスポーツサルーン「XF」にダウンサイジングの2リッター直4ターボエンジンが採用された。新しい時代の2リッタージャガーはどんな走りを見せるのか。　
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