試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 44ページ目

試乗記

2022.8.20 試乗記塩見智
ルノー・ルーテシアE-TECHハイブリッド（FF/4AT＋2AT）【試乗記】

ルノーの新機軸「E-TECHハイブリッド」は複雑な機構を持つフルハイブリッドシステムだが、ごく自然な運転感覚のままで優れた燃費を得られる画期的なパワートレインだ。これによって輸入車燃費ナンバーワンに上り詰めた「ルーテシア」の仕上がりをリポートする。
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2022.8.19 試乗記サトータケシ
ホンダ・ステップワゴンe：HEVスパーダプレミアムライン（FF）【試乗記】

ターゲットはずばりミニバン・ネイティブ世代！新しくなった「ホンダ・ステップワゴン」は、“クルマといえばミニバン”という環境で育った世代に本当に刺さるのか？　実際に試乗して気づいた、ホンダが思い描く新時代のミニバンの魅力とは？
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2022.8.17 試乗記高平高輝
レクサスUX250h“Fスポーツ”（FF/CVT）【試乗記】

「レクサスUX」がマイナーチェンジを受けた。スポット溶接を増し打ちするなどしてボディー剛性を強化したというから、なかなか大規模な内容だ。ハイブリッド車のスポーティーグレード「UX250h“Fスポーツ”」の仕上がりをリポートする。
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2022.8.16 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツEQB350 4MATIC（4WD）／EQB250（FWD）【試乗記】

Dセグメントの「EQC」、Cセグメントの「EQA」に続くメルセデス・ベンツの電動SUV「EQB」が上陸。3列シート7人乗りのコンパクトSUV「GLB」をベースとする純電気自動車の特徴と、先行する2モデルからの進化を報告する。
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2022.8.15 試乗記渡辺敏史
キャデラック・リリック（RWD）【海外試乗記】

日本市場への展開も予定されている、キャデラック初の量産型BEV「リリック」。ゼネラルモーターズ独自の電動プラットフォームや工夫をこらした内外装でも話題だが、その走りやいかに？　後輪駆動モデルにアメリカ国内で試乗した。
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2022.8.13 試乗記後藤武
KTM 1290スーパーデュークR EVO（6MT）／1290スーパーデュークGT（6MT）【試乗記】

KTMスポーツネイキッドのフラッグシップ「1290スーパーデュークR」。その2022年モデルに、次世代型のWP製セミアクティブサスペンションを装着した「EVO」が追加された。よりハイレベルな走りを可能にした“THE BEAST”（猛獣）の実力を報告する。
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2022.8.12 試乗記高平高輝
アルファ・ロメオ・ステルヴィオ2.2ターボディーゼルTi（4WD/8AT）【試乗記】

名門ゆえにアルファ・ロメオは偉大な名跡を多数抱えている。「ステルヴィオ」に新たにラインナップされた「Ti」もそのひとつだ。アルファらしい走りとアルファらしからぬユーザビリティーを兼ね備えた良作だが、それが売れ行きに結び付かないのが名門ゆえの苦悩である。
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2022.8.10 試乗記サトータケシ
ダイハツ・ムーヴキャンバスセオリーGターボ／ムーヴキャンバスストライプスG【試乗記】

累計で38万台を売り上げたというダイハツの軽乗用車「ムーヴキャンバス」がフルモデルチェンジ。従来型と同じ“かわいい路線”の「ストライプス」に、シックな“オトナ路線”の「セオリー」という新たな個性を加えた2代目は、いかなる進化を遂げたのか。
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2022.8.9 試乗記佐野弘宗
アルピーヌA110 Sアセンション（MR/7AT）【試乗記】

車体前後に備わる大型のスポイラーが目を引く、「アルピーヌA110」の限定車「A110 Sアセンション」。サーキットでのパフォーマンスを追求し磨きがかけられたシャシーや空力性能、パワーアップしたエンジンが織りなす特別なモデルの走りやいかに。
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2022.8.8 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ポロTSIスタイル（FF/7AT）【試乗記】

現行型で3ナンバーになったものの、「フォルクスワーゲン・ポロ」はサイズや居住性などのバランスが日本のユーザーにぴったりの一台だ。先代の生産終了から5年、買い替え需要がピークを迎えるであろうタイミングで上陸したマイナーチェンジモデルの仕上がりをリポートする。
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2022.8.6 試乗記後藤武
KTM RC390（6MT）【試乗記】

ミドルクラスのスポーツバイク「KTM RC390」がフルモデルチェンジ。外装にMotoGPマシン「RC16」のイメージをまとい、足まわりやブレーキ、制御システムなどを中心に、さまざまな変更が加えられた。その走りはいったいどのように進化したのだろうか？
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2022.8.5 試乗記佐野弘宗
ランドローバー・レンジローバーオートバイオグラフィーP530（4WD/8AT）【試乗記】

「ランドローバー・レンジローバー」がフルモデルチェンジ。進化のポイントは盛りだくさんだが、眺めても動かしても圧倒的であるところは新型でも変わらない。さすがは高級SUVの本家本元とうならされる仕上がりだ。
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2022.8.3 試乗記島下泰久
メルセデスAMG EQE53 4MATIC＋（4WD）【海外試乗記】

メルセデスの新型電気自動車「EQE」には、AMGのチューニングにより最高出力を600PS以上にまでアップした高性能バージョンが存在する。果たして、どんなパフォーマンスを見せてくれるのか？　日本上陸を前にその走りをチェックした。
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2022.8.2 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲンTロックTSIアクティブ（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの「Tロック」は、デビューからわずか4年で100万台を売り上げたという世界的に人気のコンパクトクロスオーバーSUV。日本に上陸したマイナーチェンジモデルのステアリングを握り、進化のポイントやその仕上がりをチェックした。
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2022.8.1 試乗記西川淳
フェラーリ・デイトナSP3（MR/7AT）【海外試乗記】

往年のスポーツプロトタイプをモチーフとした大胆な意匠をまとう「フェラーリ・デイトナSP3」。一部の好事家のためだけに用意された特別な跳ね馬は、歴史的車名を冠するに足る存在なのか。かのスパ・フランコルシャンが位置するベルギー・リエージュで確かめた。
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2022.7.30 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツCLS220dスポーツ（FR/9AT）【試乗記】

美しさを存在意義とし、今日もメルセデス・ベンツのラインナップに花を添えている「CLS」。見ても触れても運転しても滑らかなスリーポインテッドスターの4ドアクーペは、デザインや走りなど、昔ながらのクルマの魅力で語りたくなる、いまや貴重な存在だった。
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2022.7.29 試乗記島下泰久
メルセデスAMG C43 4MATIC／AMG C43 4MATICステーションワゴン【海外試乗記】

最新世代の「メルセデス・ベンツCクラス」に、メルセデスAMGの手になる高性能モデル「AMG C43 4MATIC」が登場。「F1由来のテクノロジーでパフォーマンスを高めた」という走りの質は？　欧州はフランスの道で確かめた。
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2022.7.28 試乗記青木禎之
ホンダ・スーパーカブ110（4MT）【レビュー】

仕事に、レジャーにと活躍する「ホンダ・スーパーカブ110」がマイナーチェンジ。新エンジンとキャストホイールでモダンなマシンに生まれ変わった。安全性と環境性能を高めた改良モデルに試乗し、スーパーカブならではの魅力をあらためて実感した。
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2022.7.27 試乗記サトータケシ
ジープ・グラディエータールビコン（4WD/8AT）【試乗記】

世界屈指のオフロードマシンとピックアップトラックが合体！強烈無比な個性を放つ「ジープ・グラディエーター」が、いよいよ日本の道を走りだした。日常を非日常に変えてしまうパワーを秘めた一台に触れ、「このクルマがある生活」を想像した。
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2022.7.26 試乗記高平高輝
DS 9オペラE-TENSE（FF/8AT）【試乗記】

ゆとりある室内に凝りに凝った内外装、さらにはプラグインハイブリッドシステムも備えた「DS 9 E-TENSE」の804万円という価格は、プレミアムブランドの旗艦としては非常にお値打ちといえるだろう。ただし、誰にでも薦められるわけではないのがちょっと残念なところだ。
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