試乗記
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2015.12.23 試乗記 河村 康彦ポルシェ・マカンGTS（4WD/7AT）【海外試乗記】
「ポルシェ・マカン」のスポーティーグレード「マカンGTS」に試乗。「マカンS」をベースに、よりパワフルなエンジンと鍛え上げられた足まわりが与えられたGTSの走りは、“SUVのピュアスポーツカー”と呼べるものだった。
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2015.12.22 試乗記 高山 正寛三菱eKカスタムT Safety Package（FF/CVT）【ブリーフテスト】
発売から約2年を経て、燃費、走り、装備、デザインと全方位的な大幅改良を受けた「三菱eKワゴン／カスタム」。競争が激化する軽市場において、独自の存在感をどれだけ示せるか。絶対的な性能だけではなく、市場における“立ち位置”も含めてチェックしてみた。
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2015.12.21 試乗記 生方 聡アウディRS 3スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】
0-100km/h加速は4.3秒。アウディ伝統のテクノロジーを受け継ぐ、直列5気筒ターボエンジン搭載。クワトロ社が手がけたスペシャルモデル、「RS 3スポーツバック」を箱根のワインディングロードで試した。
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2015.12.19 試乗記 森 慶太
スバルWRX STI S207（4WD/6MT）【試乗記】
高性能スポーツセダンの「スバルWRX STI」をベースに、エンジン、制御システム、ボディー、シャシー、内外装と、STIが余すところなく独自の改良を施したコンプリートカー「S207」。400台限定のスペシャルモデルならではの、“ツルシのWRX STI”との違いを明らかにする。
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2015.12.18 試乗記 河村 康彦
ポルシェ911カレラS（RR/7AT）／911カレラ カブリオレ（RR/7AT）【海外試乗記】
3リッターのフラット6ターボを搭載した新しい「ポルシェ911カレラ」シリーズに試乗。時代の要請を背景に生まれ変わった911カレラは“エモーショナルな魅力”も継承できたのか。カナリア諸島で行われた国際試乗会からの第一報。
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2015.12.18 試乗記 佐野 弘宗
BMW X5 xDrive40e（4WD/8AT）【レビュー】
魅力は環境性能だけにあらず？ BMWの大型SUV「X5」に、プラグインハイブリッド車（PHEV）の「xDrive40e」が登場。2リッター直4ターボエンジンと、8段AT内に組み込まれたモーターが織り成す走りを、日本屈指のワインディングロードである箱根のターンパイクで試した。
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2015.12.17 試乗記 今尾 直樹
スマート・フォーツー エディション1（ミッドナイトブルー）（RR/6AT）【試乗記】
日本市場においては、カタログモデルでなく限定モデルとして年数回のペースで展開されることになった新型「スマート・フォーツー」。初代から持ち続けてきた“ユニークな個性”は継承されたのか？ デビューを記念した限定車「エディション1」の走りをリポートする。
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2015.12.16 試乗記 渡辺 敏史
インフィニティQ30プレミアム（FF/7AT）／Q30スポーツ（FF/7AT）【海外試乗記】
メルセデスのアーキテクチャーに“和の心”をプラス？ 日産が海外で展開するプレミアムブランド、インフィニティの最新モデル「Q30」に試乗。日欧の協業によって生まれたCセグメントハッチバックモデルに宿る、日本車とも欧州車とも異なる新しい個性に触れた。
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2015.12.15 試乗記 山田 弘樹
スズキ・エスクード（4WD/6AT）【試乗記】
受け継いだのはエクステリアデザインと車名だけ？ 本格クロカンだった従来モデルからすべてが一新された4代目「スズキ・エスクード」に試乗。ヨーロッパで鍛えられた自慢のオンロード性能に触れて、レポーターが感じたこととは？
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2015.12.14 試乗記 森口 将之
スバルXVハイブリッド 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
足まわりの改良、燃費の改善、安全装備や運転支援システムの強化と、2012年のデビュー以来、度重なる改良を通して進化を遂げてきた「スバルXV」。ハイブリッドシステムを搭載した上級グレードの試乗を通し、今日におけるその実力を測った。
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2015.12.12 試乗記 高山 正寛
ダイハツ・キャスト スポーツ“SA II”(FF/CVT)【試乗記】
ダイハツから、ひとつの車型で3つのモデルを取りそろえる軽自動車「キャスト」が登場。今回はその中から、走りを追及した“第3のモデル”こと「スポーツ」に試乗した。「コペンの4人乗りをイメージして作った」とされる同車の特徴を一言で表すと……？
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2015.12.11 試乗記 鈴木 真人
アウディA3スポーツバックe-tron（FF/6AT）【試乗記】
アウディブランド初となるプラグインハイブリッド車「A3スポーツバックe-tron」に試乗。実際に接してわかった、一般的なガソリンエンジン車との走りの違いや燃費性能、給電・充電のコツなどを報告する。
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2015.12.11 試乗記 生方 聡
ボルボV40 R-DESIGNカーボンエディション（FF/8AT）【レビュー】
ボルボの創業88周年を記念して、国内88台限定で設定された「V40 R-DESIGNカーボンエディション」。“ディーゼル推し”が鮮明なボルボのラインナップにおいて異彩を放つ、スポーツハッチに試乗した。
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2015.12.10 試乗記 下野 康史
スバルWRX STI S207（4WD/6MT）【試乗記】
高性能スポーツセダン「スバルWRX STI」をベースに、スバルのモータースポーツ活動を行うSTIが余すところなくチューニングを施したコンプリートカー「S207」。「究極のロードゴーイングSTI」とうたわれる、400台限定のスペシャルモデルの実力を試す。
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2015.12.9 試乗記 高平 高輝
BMW 740i（FR/8AT）【試乗記】
BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」がモデルチェンジを受けた。新機軸を多数搭載した“電子仕掛けの旗艦”は、その走りをどこまで進化させたのだろうか。ラインナップのベーシックグレード「740i」に試乗した。
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2015.12.8 試乗記 笹目 二朗
ポルシェ911 GT3 RS（RR/7AT）【試乗記】
「911 GT3」をベースに、さらなるパワーと軽量化で、よりいっそうどう猛に仕立てられた「911 GT3 RS」。いわばスポーツカーが終わり、レーシングカーが始まるところに位置づけられた“公道のレンシュポルト”を、箱根のワインディングロードで試した。
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2015.12.7 試乗記 佐野 弘宗
レクサスRC200t“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】
レクサスのスポーツクーペ「RC」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載する「200t」が登場。価格の面ではRCのエントリーグレードに位置づけられるものの、試乗してみれば、それは驚くほど“スポーツ度”の高いモデルだった。
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2015.12.5 試乗記 山田 弘樹
ポルシェ・ケイマンGT4（MR/6MT）【試乗記】
ポルシェのコンパクトなミドシップスポーツ「ケイマン」に、走りを突き詰めたトップグレード「GT4」が登場。最高出力385psを発生するエンジンや、専用チューニングのサスペンション、空力性能を追求したボディーが織り成す運動性能を、富士スピードウェイで試す。
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2015.12.4 試乗記 渡辺 敏史
ダイハツ・キャスト アクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）【ブリーフテスト】
仕様やデザインの違いにより、「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の3つのモデルを取りそろえる「ダイハツ・キャスト」。今回は、SUVライクなスタイリングと30mm高められた車高が特徴の「アクティバ」に試乗。ダイハツが誇る最新モデルの実力を確かめた。
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2015.12.4 試乗記 生方 聡
フォルクスワーゲン・ゴルフGTE（FF/6AT）【レビュー】
Cセグメントハッチバック車のベンチマーク的存在である「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に、電動モーターと駆動用バッテリー、充電用ソケットを搭載した「GTE」が登場。エコと走りの両立をうたう、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド車の実力を試した。
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