試乗記
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2012.9.13 試乗記 サトータケシ
ポルシェ911カレラカブリオレ(RR/7AT)【試乗記】
ポルシェ911カレラカブリオレ(RR/7AT) ……1571万5000円 新型「ポルシェ911」がバリエーションを拡大。新たにリリースされた「カブリオレ」の走りを、3.4リッターエンジン搭載のベースグレードで試した。
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2012.9.12 試乗記 森 慶太
トヨタ・カローラ アクシオ1.5G(FF/CVT)【試乗記】
トヨタ・カローラ アクシオ1.5G(FF/CVT) ……210万923円 かつてほどの勢いはなくとも、やはり「カローラ」は日本車文化のひとつの軸。新型ではプラットフォームが一クラス下のものに“合理化”されたが、カローラらしさは受け継がれていた。
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2012.9.11 試乗記 スーザン史子
スマート・フォーツーカブリオ ターボ(RR/5AT)【試乗記】
スマート・フォーツーカブリオ ターボ(RR/5AT) ……238万4250円 マイクロコンパクトカー「スマート・フォーツー」が小変更を受け、フェイスリフト。新たに加わったターボモデルの「カブリオ」で、その走りを試した。
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2012.9.10 試乗記 下野 康史
フォルクスワーゲン・パサートオールトラック(4WD/6AT)【試乗記】
フォルクスワーゲン・パサートオールトラック(4WD/6AT) ……494万円 「パサートヴァリアント」をベースにクロスオーバーなスタイリングと「4MOTIONトラック」が与えられた「フォルクスワーゲン・パサートオールトラック」。その走りを確かめた。
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2012.9.9 試乗記 塩見 智
ルノー・メガーヌ ルノースポール(FF/6MT)【試乗記】
ルノー・メガーヌ ルノースポール(FF/6MT) ……449万円 ひょうたんからフレンチロケット!? 古くは「R5」から「5ターボ」シリーズが生まれたように、普段はおとなしいフランス車から、時にどう猛なパフォーマンスモデルが生まれることがある。「メガーヌR.S.」はマイナーチェンジでどう変わった?
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2012.9.6 試乗記 サトータケシ
ルノー・メガーヌ エステートGT(FF/6MT)【試乗記】
ルノー・メガーヌ エステートGT(FF/6MT) ……315万円 「ルノー・メガーヌ」シリーズのスポーティーなワゴンモデル、「エステートGT」が日本上陸。その走りは? そして乗り心地は?
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2012.9.5 試乗記 島下 泰久
日産フェアレディZ バージョンST/フェアレディZロードスター バージョンST【試乗記】
日産フェアレディZ バージョンST(FR/6MT)/フェアレディZロードスター バージョンST(FR/7AT) ……490万1400円/568万8900円 日産のFRスポーツ「フェアレディZ」がマイナーチェンジを受け、よりスポーティーな装いになった。クーペのMTとロードスターのATを駆ってその走りを試した。
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2012.9.4 試乗記 高平 高輝
ジャガーXKR-Sクーペ(FR/6AT)【試乗記】
ジャガーXKR-Sクーペ(FR/6AT) ……1750万円 ノーズの下に550psの心臓を隠す、ジャガー史上最強の公道マシン「XKR-Sクーペ」。このこわもてのスーパースポーツは、ドライバーに何を語りかけてくるのか?
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2012.9.3 試乗記 笹目 二朗
三菱ミラージュM(FF/CVT)【試乗記】
三菱ミラージュM(FF/CVT) ……118万8000円 「低燃費」「低価格」「扱いやすさ」をテーマに、懐かしい車名が復活した。新興国ではエントリーカーの役目を負う新型「ミラージュ」が、ここ“飽食のマーケット”ではどう映ったか?
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2012.9.2 試乗記 下野 康史
メルセデス・ベンツC63 AMGクーペ ブラックシリーズ(FR/7AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツC63 AMGクーペ ブラックシリーズ(FR/7AT) ……1850万円 ただでさえスペシャルな「C63 AMG」をさらにスペシャルチューンした「C63 AMGクーペ ブラックシリーズ」。500psオーバーの限定車はどんなパフォーマンスを見せるのか。
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2012.8.31 試乗記 島下 泰久
日産セレナ ハイウェイスターG S-HYBRID(FF/CVT)【試乗記】
日産セレナ ハイウェイスターG S-HYBRID(FF/CVT) ……360万450円 マイナーチェンジで新しいハイブリッド技術「S-HYBRID」を採用した「日産セレナ」。「スマートシンプルハイブリッド」と呼ばれる、低コストの次世代マイクロハイブリッドを体験した。
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2012.8.30 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツML350 4MATICブルーエフィシェンシー(4WD/7AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツML350 4MATICブルーエフィシェンシー(4WD/7AT) ……898万6000円 メルセデス・ベンツのSUV「Mクラス」が3世代目に進化して日本上陸。その実力を、3.5リッターV6エンジンを積む主力グレードで試した。
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2012.8.29 試乗記 青木 禎之
三菱ミラージュ【開発者インタビュー】
<開発者インタビュー> 片桐幸男さん 三菱自動車工業 グローバルスモールプロジェクト推進本部 プロジェクト推進部長 兼 商品戦略本部 A&B-seg商品開発プロジェクト プロジェクトマネージャー 「まじめ、まじめ、まじめ」な「コルト」が去って、「低燃費、低価格、コンパクト」な「ミラージュ」がやってきた。小さなボディーに込められた開発陣の思いは?
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2012.8.29 試乗記 森口 将之
スバル・エクシーガ2.5i EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・エクシーガ2.5i EyeSight(4WD/CVT) ……298万7250円 「エクシーガ」がマイナーチェンジを受けた。安全装備を充実させ、「レガシィ」で採用された新2.5リッターエンジンを搭載。スバルの7人乗りミニバンの走りやいかに?
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2012.8.28 試乗記 青木 禎之
アウディA1スポーツバック 1.4 TFSIスポーツパッケージ(FF/7AT)【試乗記】
アウディA1スポーツバック 1.4 TFSIスポーツパッケージ(FF/7AT) ……426万5000円 コンパクトな5ドアボディーにアウディらしさがギュッとつまった「A1スポーツバック」。今回はスポーツパッケージ装着モデルに試乗、ライバル車との関係についても考えてみた。
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2012.8.27 試乗記 サトータケシ
BMW 320iスポーツ(FR/6MT)【試乗記】
BMW 320iスポーツ(FR/6MT) ……562万8000円 セダンではすっかり少数派になったMT仕様車が選べる「BMW 320i」。その運転体験は、ATのモデルとどう違う?
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2012.8.26 試乗記 青木 禎之
アウディRS 5/S5クーペ/S5スポーツバック【試乗記】
アウディRS 5(4WD/7AT)/S5クーペ(4WD/7AT)/S5スポーツバック(4WD/7AT) ……1308万6000円/909万円/894万円 アウディのハイパフォーマンスモデル「RS 5」がマイナーチェンジを受け、日本に上陸。富士スピードウェイで行われた試乗会で、“超”スポーツクーペはどんなパフォーマンスを見せたのか??
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2012.8.23 試乗記 森 慶太
ボルボV60/V70/XC60/XC70 オーシャンレースエディション【試乗記】
ボルボV60オーシャンレースエディション(FF/6AT)/V70オーシャンレースエディション(FF/6AT)/XC60オーシャンレースエディション(FF/6AT)/XC70オーシャンレースエディション(4WD/6AT) ……479万円/519万円/569万円/649万円 世界を一周するヨットレース「ボルボ・オーシャンレース」の成功を記念して、4種類の特別限定車が発売された。そのベースはいずれも2013年モデル。…
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2012.8.22 試乗記 スーザン史子
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight Sパッケージ(4WD/CVT)【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5i EyeSight Sパッケージ(4WD/CVT) ……350万7000円 マイナーチェンジで2種類の新しい水平対向エンジンを採用した「スバル・レガシィ」。販売での主力となる2.5リッターNAエンジン搭載車の進化をスポーティーグレードで試した。
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2012.8.21 試乗記 渡辺 敏史
BMW M135i(FR/8AT)【海外試乗記】
BMW M135i(FR/8AT) BMWのコンパクト「1シリーズ」に、“M”の名を冠するスポーティーバージョンが登場。その走りを、本国ドイツで試した。
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