試乗記
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2011.10.2 試乗記 鈴木 真人
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV/ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション【試乗記(前編)】
マツダ・デミオ 13-SKYACTIV(FF/CVT)/ホンダ・フィットハイブリッド スマートセレクション(FF/CVT) ……150万円/201万6500円 コンパクトモデルの中でも注目のエコカー「マツダ・デミオ 13-SKYACTIV」と「ホンダ・フィットハイブリッド」。性格の違う2台を連れ出して、乗り心地、燃費を比べてみた。
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2011.9.29 試乗記 河村 康彦
プジョー3008ハイブリッド4(4WD/6AT)【海外試乗記】
プジョー3008ハイブリッド4(4WD/6AT) ユニークなハイブリッドシステムをもつプジョーの新作「3008ハイブリッド4」に試乗。その走り、そして乗り心地は……?
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2011.9.28 試乗記 鈴木 真人
ダイハツ・ミラ イース(FF/CVT)【試乗記】
ダイハツ・ミラ イースG(FF/CVT)/X(FF/CVT)/D(FF/CVT) ……116万7250円/99万5000円/79万5000円 リッター30.0kmの燃費性能をうたう、新型軽乗用車「ダイハツ・ミラ イース」が登場。クルマとしての仕上がりや、いかに!?
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2011.9.27 試乗記 西川 淳
アストン・マーティンV8ヴァンテージS(FR/7AT)【動画試乗記】
アストン・マーティンV8ヴァンテージS(FR/7AT) ……1997万6250円 アストン・マーティンV8シリーズの中で最もホットな「V8ヴァンテージS」に試乗。アストン入魂のスポーツモデル、その実力は?
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2011.9.26 試乗記 竹下 元太郎
BMW135iクーペ(FR/7AT)【試乗記】
BMW135iクーペ(FR/7AT) ……614万5000円 直6エンジンを積む数少ないコンパクトモデル「BMW135iクーペ」。BMWの代名詞である「ストレートシックス」の味わいを、マイナーチェンジモデルで再確認する。
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2011.9.25 試乗記 今尾 直樹
メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ(FR/7AT)【試乗記】
メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ(FR/7AT) ……561万4000円 メルセデス・ベンツのコンパクトオープン「SLK」が3代目に進化。「スポーツ」を名乗るエントリーグレードを駆って、その実力を確かめた。
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2011.9.23 試乗記 島下 泰久
ランドローバー・レンジローバー イヴォークSi4(4WD/6AT)【海外試乗記】
ランドローバー・レンジローバー イヴォークSi4(4WD/6AT) 最もコンパクトなレンジローバー「イヴォーク」が登場。日本上陸を前にイギリスで試乗した。
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2011.9.21 試乗記 森 慶太
アウディA6 2.8 FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】
アウディA6 2.8 FSIクワトロ(4WD/7AT) ……854万5000円 アウディのミドルクラスセダン「A6」には「2.8 FSIクワトロ」と「3.0 TFSIクワトロ」がある。価格はそれぞれ610万円と835万円。2.8のお値打ち感が目立つが、その実力やいかに?
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2011.9.19 試乗記 竹下 元太郎
シボレー・カマロ コンバーチブル(FR/6AT)【試乗記】
シボレー・カマロ コンバーチブル(FR/6AT) ……505万3000円 シボレーブランドのアイコンカー「カマロ」にオープンモデル誕生。クール、ファン、フリーダムを掲げる、最新アメリカンスポーツの走りを試した。
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2011.9.15 試乗記 下野 康史
ルノー・ウインド(FF/5MT)【試乗記】
ルノー・ウインド(FF/5MT) ……255万円 大衆車をベースにつくられたファンカー、それが「ウインド」の実体である。その成り立ちは走りやパッケージングにどう影響する? “風”を名乗るフレンチオープンの乗り味を試した。
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2011.9.14 試乗記 サトータケシ
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車【試乗速報】
マツダ・アクセラ SKYACTIV-G 2.0搭載車 マツダの新世代技術「SKYACTIV」第2弾となる「アクセラ」は、どんなクルマに仕上がっているのか? マイナーチェンジ版の販売開始を前に、クローズドコースでその実力を試してみた。
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2011.9.13 試乗記 森 慶太
シトロエンDS4スポーツシック(FF/6MT)/シック(FF/6AT)【試乗記】
シトロエンDS4スポーツシック(FF/6MT)/シック(FF/6AT) ……350万円/309万円 「洗練」「大胆」「伝統」がテーマのDSシリーズ。その第2弾となる「DS4」は、美しいスタイリングとSUV的なフォルム、ゆとりある室内空間とスポーティな走りという、一見相反するテーマの両立を目指したプレミアムクロスオーバーだ。シトロエンはそんな“難問”を、どのように解いたのか? 箱根で考え…
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2011.9.12 試乗記 小川 フミオ
ベントレー・コンチネンタルGT(4WD/6AT)【試乗記】
ベントレー・コンチネンタルGT(4WD/6AT) ……2524万7000円 新型「ベントレー・コンチネンタルGT」に試乗。伝統のブランドが放つ最新モデルは、どんな走りを見せるのか?
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2011.9.11 試乗記 塩見 智
サーブ9-5ベクターXWD(4WD/6AT)【試乗記】
サーブ9-5ベクターXWD(4WD/6AT) ……652万9000円 サーブの旗艦モデル「9-5」がフルモデルチェンジを果たし、日本に上陸した。2リッター直4ターボを搭載するベースグレードの走りを試す。
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2011.9.8 試乗記 竹下 元太郎
フォルクスワーゲン・ゴルフカブリオレ(FF/7AT)【試乗速報】
フォルクスワーゲン・ゴルフカブリオレ(FF/7AT) ……399万9000円 以前と変わらぬソフトトップ・スタイルで復活した「ゴルフカブリオレ」。注目のニューモデルに試乗した。
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2011.9.7 試乗記 下野 康史
三菱i-MiEV G(MR/1AT)/M(MR/1AT)【試乗記】
三菱i-MiEV G(MR/1AT)/M(MR/1AT) ……387万3500円/283万1100円 マイナーチェンジを受け、ラインナップが拡充した「三菱i-MiEV」。電池容量が異なる「G」と「M」を、箱根で乗り比べた。
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2011.9.6 試乗記 今尾 直樹
アストン・マーティン ヴィラージュ(FR/6AT)【試乗記】
アストン・マーティン ヴィラージュ(FR/6AT) ……2450万8050円 かつて存在したモデル名で生まれた、新型アストン・マーティン「ヴィラージュ」。スポーツカーとしての実力はどれほどのものなのか? ワインディングで試した。
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2011.9.4 試乗記 塩見 智
フォード・エクスプローラー XLT(4WD/6AT)【試乗記】
フォード・エクスプローラー XLT(4WD/6AT) ……440万円 パワートレインやボディ構造を変更し、新しくなった「フォード・エクスプローラー」。その走りはどんな風に変わったのか? 先代との印象の違いをリポートする。
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2011.9.1 試乗記 竹下 元太郎
ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT)【試乗記】
ランチア・イプシロン 0.9 ツインエア(FF/5MT) ……263万5000円 フルモデルチェンジで3代目に生まれ変わった「イプシロン」。“あの”ツインエアを搭載する走りに、ランチアらしさは感じられたのか?
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2011.8.31 試乗記 徳大寺 有恒,松本 英雄,沼田 亨
アウディA6 3.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)/2.8FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】
アウディA6 3.0TFSIクワトロ(4WD/7AT)/2.8FSIクワトロ(4WD/7AT) ……1026万円/792万円 第7世代へと進化した、伝統のミドルクラスセダン「アウディA6」。最新モデルの魅力はどこにあるのか? 巨匠 徳大寺有恒がチェックする。
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