試乗記
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2009.8.18 試乗記 下野 康史メルセデス・ベンツE350クーペ（FR/7AT）／E550クーペ（FR/7AT）【試乗速報】
E350クーペ（FR/7AT）／E550クーペ（FR/7AT） ……890.0万円／1095.0万円 メルセデスのラインナップに新しく加わった、2ドア4シーター「Eクラスクーペ」に下野康史が試乗。スタイリッシュなボディに秘めた、その実力は？
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2009.8.17 試乗記 生方 聡メルセデス・ベンツE350アバンギャルド（FR/7AT）【ブリーフテスト】
……902.5万円 総合評価……★★★★★ 新型に生まれ変わったメルセデス・ベンツの基幹モデル「Eクラス」に試乗。3.5リッターV6モデルで、居住性や運動性能を確かめた。
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2009.8.14 試乗記 サトータケシプジョー308CC グリフ（FF/4AT）【試乗記】
プジョー308CC グリフ（FF/4AT） ……455.0万円 プジョーの4人乗りオープン「308CC」。実用的でオシャレなクーペ・カブリオレに試乗して一番心に残ったのは、屋根が開くところではなく……。
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2009.8.13 試乗記 下野 康史
バーストナー・ネッソーT687（FF/6MT)【試乗記】
バーストナー・ネッソーT687（FF/6MT) ……627万9000円 ドイツ製高級キャンピングカーに試乗した。日本ではアウトドア好きの一部マニアが乗るクルマ!? といった印象だけれど、欧州では生活の中にしっかり根付いているこのジャンル。室内の様子や乗り心地を下野康史がリポートする。
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2009.8.12 試乗記 生方 聡
三菱 i-MiEV（MR/1AT）【試乗記】
三菱 i-MiEV（MR/1AT） ……481万9500円 2009年6月に待望のデビューを果たした電気自動車「i-MiEV」。走行中にCO2を排出しないEVは、環境にやさしいクルマとして注目されているが、もうひとつ忘れてはならないのは、走りっぷりの良さだ。
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2009.8.11 試乗記 サトータケシ
ホンダ・無限インサイト（FF/CVT）／モデューロ インサイト（FF/CVT）【試乗記】
ホンダ・無限インサイト（FF/CVT）／モデューロ インサイト（FF/CVT） ……343万8335円／340万5970円 ホンダ・インサイト用のドレスアップパーツやチューニングパーツが、予想をはるかに上まわる売れ行きを見せているという。早速、実物にふれてみた。
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2009.8.10 試乗記 佐野 弘宗
レクサスHS250h“バージョンL”（FF/CVT）【試乗記】
レクサスHS250h“バージョンL”（FF/CVT） ……570万8050円 レクサス初のハイブリッド専用車として登場した「HS250h」。価格395.0万円からの高級ハイブリッドセダンは、「プリウス」と比べてどうなのか？ 第一印象をお届けする。
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2009.8.7 試乗記 大川 悠
トヨタ・プリウスL（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・プリウスL（FF/CVT） ……205.0万円 販売絶好調の新型「プリウス」に試乗。売れている理由は、単に時代の追い風を受けたからだけではない。その裏に、きちんとした企業の戦略と、それを支える技術がきちんとサポートしていたからだと、リポーターは考えた。
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2009.8.6 試乗記 笹目 二朗
日産スカイラインクロスオーバー370GT Type P／370GT FOUR Type P【試乗速報】
日産スカイラインクロスオーバー370GT Type P（FR/7AT）／370GT FOUR Type P（4WD/7AT） ……489万3000円／531万3000円 日産のビッグネーム「スカイライン」を冠する“背高モデル”が誕生した。クーペとSUVのいいトコ取りを謳うその新型、どんな走りを見せるのか？
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2009.8.5 試乗記 森口 将之
フォルクスワーゲン・シロッコTSI（FF/7AT）【試乗記】
フォルクスワーゲン・シロッコTSI（FF/7AT） ……392.0万円 フォルクスワーゲンのラインナップに新しく加わったスポーティクーペ「シロッコ」に試乗。ベースとなる「ゴルフ」との違いは、見た目以上に大きかった。
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2009.8.4 試乗記 サトータケシ
ボルボXC60 T6 SE AWD（4WD/6AT）【試乗速報】
ボルボXC60 T6 SE AWD（4WD/6AT） ……687.5万円 日本上陸を果たしたボルボ初のクロスオーバー「XC60」。試乗をしてみると、ライバルとなるドイツ勢のミディアムサイズSUVとは異なる魅力を備えていた。
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2009.8.3 試乗記 サトータケシ
スバル・レガシィB4 2.5GT Sパッケージ（4WD/6MT）【試乗記】
スバル・レガシィB4 2.5GT Sパッケージ（4WD/6MT） ……370万6500円 ファンの意見が賛否両論の新型「スバル・レガシィ」だが、B4のMTモデルに試乗したリポーターは、広さと走りには大満足。しかし、一つだけどうしても気になるところがあるという。それは……。
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2009.7.31 試乗記 大川 悠
メルセデス・ベンツE550アバンギャルド（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツE550アバンギャルド（FR/7AT） ……1099.5万円 プラットフォームを一新、「メルセデス・ベンツEクラス」が7年ぶりにフルモデルチェンジした。最近のメルセデスにやや抵抗感を持っていたリポーターだが、5.5リッターエンジン搭載の最上級グレードに試乗して感じたのは……。
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2009.7.30 試乗記 森口 将之
BMW Z4 sDrive23i（FR/6AT）【試乗記】
BMW Z4 sDrive23i（FR/6AT） ……579万2000円 「ロードスター」と「クーペ」をひとつにまとめ、リトラクタブルハードトップを採用した新型「Z4」。旧型との違いはいかなるものか？ 2.5リッターモデルでその走りを試した。
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2009.7.29 試乗記 島下 泰久
フォルクスワーゲン・ポロ 1.2TSI（FF/7AT）／1.4MPI（FF/5MT）【海外試乗記】
フォルクスワーゲン・ポロ 1.2TSI（FF/7AT）／1.4MPI（FF/5MT） サイズアップした「ゴルフ」に代わるコンパクトカーとして人気の「ポロ」が、フルモデルチェンジ。新エンジンや7段DSGという注目のパワートレインを携え、2009年末にも日本導入が予定されるニューモデルに、イタリアで先行試乗した。
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2009.7.28 試乗記 山田 弘樹
レクサスIS250C“バージョンL”（FR/6AT）【ブリーフテスト】
……589万2850円 総合評価……★★★ もっとも新しい“オープン・レクサス”「IS250C」。リトラクタブルハードトップを得た走りは、どのようなものなのか？ 初夏の箱根でテストした。
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2009.7.27 試乗記 河村 康彦
BMW X6 M（4WD/6AT）【海外試乗記】
BMW X6 M（4WD/6AT） ハイパフォーマンスなSUV「BMW X6 M」が登場。主戦場となるアメリカで、サーキットをメインにその性能をテストした。リポーターは、今までにないキャラクターを感じたというが……。
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2009.7.24 試乗記 下野 康史
トヨタ・プリウスS（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・プリウスS（FF/CVT） ……276万700円 旧型「プリウス」のユーザーは、すぐにでも新型に乗り替えるべきか？ 両者を見比べながら、エコカーの買い替え時（手放し時？）を考えてみた。
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2009.7.23 試乗記 森口 将之
MINIクーパーS コンバーチブル（FF/6AT）【ブリーフテスト】
……395万1000円 総合評価……★★★★★ ハッチバックから2年遅れでやってきた「MINIコンバーチブル」。ターボエンジン搭載のスポーティグレード「クーパーS」で、オープンエアドライブを試す。
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2009.7.22 試乗記 下野 康史
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5GT（4WD/5AT）／ホンダ・アコード24TL（FF/5AT）【試乗記】
スバル・レガシィツーリングワゴン2.5GT SIクルーズ（4WD/5AT）／ホンダ・アコードツアラー24TL（FF/5AT） ……399万5250円／362万7750円 新型へと、デッカく生まれ変わった「スバル・レガシィ」。その走りを、同じくデカくなったライバル「ホンダ・アコード」とともに試してみた。
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