試乗記
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2009.2.25 試乗記 松本 英雄
最新トランスミッション比較「ツインクラッチ&トルコンレスAT」(前編)【動画試乗記】
BMW M3セダン(FR/7AT) ……1101万5000円 オートモード付きMTとマニュアルモード付きAT、その違いは一体どこにあるのか? 技術解説と試乗テストの両面から、それぞれの特徴を浮き彫りにしていく。
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2009.2.25 試乗記 生方 聡
レクサスRX350 バージョンL(4WD/6AT)【ブリーフテスト】
……592万3950円 総合評価……★★★ レクサス国内初のSUV「RX」がラインナップに加わった。北米で、高級SUVのベンチマークとされる同車の新型はどうなのか? 上級グレードをテストした。
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2009.2.24 試乗記 サトータケシ
ホンダ・インサイト L(FF/CVT)【試乗速報】
ホンダ・インサイト L(FF/CVT) ……259万3000円 実際に走って計測した燃費はリッター25km。発売から10日あまりで1万台を超す受注を受けたという、期待の新型「インサイト」のファーストインプレッションをお届けする。
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2009.2.23 試乗記 サトータケシ
トヨタ・ヴィッツ TRDターボM(FF/5MT)【試乗記】
トヨタ・ヴィッツ TRDターボM(FF/5MT) ……296万2050円 「フィアット500」や「MINI」など、懐かしいルックスのクルマと対極にあるのが「ヴィッツ TRDターボM」。外見ではなく、ドライブフィールがちょっと懐かしいクルマなのだ。
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2009.2.20 試乗記 笹目 二朗
ボルボC30 2.0e パワーシフト(FF/6AT)/V50 2.0e パワーシフト(FF/6AT)【試乗速報】
ボルボC30 2.0e パワーシフト(FF/6AT)/V50 2.0e パワーシフト(FF/6AT) ……279.0万円/299.0万円 ボルボのコンパクトな3モデルに、新たなエンジンとトランスミッションを得た「2.0e パワーシフト」が登場。300万円を切るエントリーグレードの実力や、いかに?
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2009.2.19 試乗記 生方 聡
日産スカイライン 370GT タイプSP (FR/7AT)【ブリーフテスト】
……459万7950円 総合評価……★★★★ 発売当初からクーペモデルには搭載されていた3.7リッターV6エンジンが、この冬セダンにも採用された。スポーティ仕様の最上級モデルでその走りを試す。
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2009.2.18 試乗記 サトータケシ
ポルシェ911 カレラS(RR/7AT)【試乗記】
ポルシェ911 カレラS(RR/7AT) ……1554万4000円 トランスミッションを一新し、よりスポーティになったというオートマ仕様の「ポルシェ911」。伝統的なリア駆動の3.8リッターモデル、「S」でその実力を試した。
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2009.2.17 試乗記 生方 聡
トヨタ・パッソセッテ G Cパッケージ(4WD/4AT)【ブリーフテスト】
……208万3250円 総合評価……★★★★ トヨタの7人乗り3列シートミニバン「パッソセッテ」。アクティブママ!?をターゲットに、コンパクトボディで使いやすさをアピールするニューモデルを試す。
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2009.2.16 試乗記 笹目 二朗
日産フェアレディZ バージョンST(FR/7AT)【ブリーフテスト】
……486万6850円 総合評価……★★★★ さらなるパワーを手にしつつ、ショート&ワイド化を図った新型「フェアレディZ」。実際の走りはどうなのか? AT仕様の最上級グレードで探った。
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2009.2.13 試乗記 島下 泰久
MINIクーパーS コンバーチブル(FF/6MT)【海外試乗記】
MINIクーパーS コンバーチブル(FF/6MT) 「MINI」のハッチバック、クラブマンに続き、コンバーチブルも新世代モデルに移行した。人気のオープンモデルの屋根を開け、雪の降るオーストリアで試乗した。
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2009.2.12 試乗記 サトータケシ
キャデラックCTS-V(FR/6AT)【試乗記】
キャデラックCTS-V(FR/6AT) ……955.0万円 「キャデラックCTS」にハイパフォーマンスモデル「CTS-V」が追加された。6.2リッターV8エンジンを搭載するアメ車と聞いて、大らかさを想像したのだが……。
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2009.2.10 試乗記 笹目 二朗
ホンダ・アコードツアラー 24TL スポーツスタイル(FF/5AT)【ブリーフテスト】
……389万4500円 総合評価……★★★★★ フルモデルチェンジで8代目になった「ホンダ・アコード」シリーズ。ボディを大型化し、全方位的に上質にしたという新型の実力を、アコードワゴンあらため「ツアラー」で試す。
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2009.2.9 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・ボクスターS(MR/7AT)【海外試乗記】
ポルシェ・ボクスターS(MR/7AT) 「911」「ケイマン」に続き、オープンミドシップの「ボクスター」にも、ポルシェの新世代エンジン+トランスミッション搭載が完了。日本導入を前に、イタリアでその走りの進化を確かめた。
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2009.2.6 試乗記 生方 聡
ダッジJC SXT(FF/6AT)【試乗速報】
ダッジJC SXT(FF/6AT) ……362万2500円 ダッジブランドの、新しい7人乗り3列シート車「ダッジJC」が日本に上陸。SUV×ミニバン×セダンのクロスオーバーモデルに試乗した。
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2009.2.4 試乗記 島下 泰久
三菱ギャランフォルティス スポーツバック スポーツ(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……252万7350円 総合評価……★★★★ ギャランフォルティスシリーズに、5ドアハッチバックの「スポーツバック」が追加された。5ドア人気の高い欧州ターゲットモデルに、リポーターは好評価を下した。その理由は……。
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2009.2.3 試乗記 サトータケシ
レクサスRX350 “version L Air suspension”(4WD/6AT)/“version S”(4WD/6AT)【試乗速報】
レクサスRX350 “version L Air suspension”(4WD/6AT)/“version S”(4WD/6AT) ……617万3950円/580万1550円 日本におけるレクサス初のSUVモデル、RX350に乗ると、このブランドがアメリカで支持される理由が少しわかったような気がした。
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2009.1.30 試乗記 島下 泰久
スバル・レガシィS402セダン(4WD/6MT)【動画試乗記(後編)】
スバル・レガシィS402セダン(4WD/6MT) ……555万4500円 ステアリングを切ると、スーッと自然に向きを変えていくこの感じ。運転ツウなら、唸ってしまうに違いない!
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2009.1.29 試乗記 島下 泰久
スバル・レガシィS402セダン(4WD/6MT)【動画試乗記(前編)】
スバル・レガシィS402セダン(4WD/6MT) ……555万4500円 グランドツーリングカーたるレガシィのコンセプトを、STIが深化させ、カタチにしたコンプリートカー「S402」。「555万円カー」に込められた技術集団のこだわりに迫る。
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2009.1.28 試乗記 笹目 二朗
マツダ・ロードスターRS(FR/6MT)/VS RHT(FR/6AT)【試乗速報】
マツダ・ロードスターRS(FR/6MT)/VS RHT(FR/6AT) ……274万1750円/301万3000円 マツダのオープンスポーツ「ロードスター」がマイナーチェンジ。外装だけでなく機関にもさまざま手が加えられ、走りはどう変わったのか? MT、ATとりそろえて試してみた。
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2009.1.27 試乗記 島下 泰久
ホンダ・ライフ ディーバターボ スタイリッシュパッケージ(FF/4AT)【ブリーフテスト】
……173万2500円 総合評価……★★ フルモデルチェンジをした新型「ライフ」は、女性ユーザーを意識して、取りまわしや使い勝手の向上が図られたという。さて、その乗り心地はいかに?
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