試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 34ページ目

試乗記

2023.3.17 試乗記山田弘樹
トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”（4WD/6MT）【試乗記】

わずか70台限定で販売された「トヨタGRカローラRZ“モリゾウエディション”」に試乗。高出力ターボエンジンとフルタイム4WDを備えた「GRカローラ」のさらなるハイパフォーマンスバージョンは、走り好きのこだわりが詰まった珠玉のマシンに仕上がっていた。
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2023.3.16 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツの屋台骨を支えるミドルクラスSUV「GLC」がフルモデルチェンジ。キープコンセプトゆえに変化を感じづらいが、電動化を推進するメルセデスにおいて、それはエンジンを搭載する最後のGLCにふさわしい出色の出来栄えだった。
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2023.3.15 試乗記高平高輝
レクサスRZ450eプロトタイプ（4WD）【試乗記】

すべてを電気自動車（BEV）にという道筋には懐疑的な姿勢を貫くトヨタだが、2035年にレクサスをBEV専業ブランドにすることはすでに公表している。その実質的なスタートといえるのが初のBEV専用車「RZ」だ。プロトタイプモデルをサーキットで試した。
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2023.3.14 試乗記青木禎之
マツダCX-60 XDエクスクルーシブモード（4WD/8AT）【試乗記】

熱心な読者の方であれば、マツダの新世代SUV第1弾「CX-60」の乗り味に賛否合わせてさまざまな意見があることはご存じだろう。今回の試乗車はマイルドハイブリッドではないピュアなディーゼルの「XD」。高速道路とワインディングロードを中心に走ってみた。
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2023.3.13 試乗記松井勉
スズキVストローム800DE（6MT）【レビュー】

注目の新型アドベンチャーバイク「スズキVストローム800DE」に、イタリア・サルデーニャで試乗。盛り上がりを見せるセグメントの“ど真ん中”にスズキが投じた一台は、市街地でストレスなく、峠道やオフロードでは爽快に楽しめる、まさに万能マシンに仕上がっていた。
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2023.3.11 試乗記藤沢勝
ランドローバー・レンジローバースポーツダイナミックHSE D300（4WD/8AT）【試乗記】

旗艦「レンジローバー」に続いて、「レンジローバースポーツ」もフルモデルチェンジ。第3世代となる新型では内外装デザインのモダニズムをさらに推し進めたほか、シャシーの刷新によってドライバビリティーの強化も図っている。山口県を舞台に試乗した。
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2023.3.10 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフR（4WD/7AT）【試乗記】

300PSオーバーの高出力エンジンとトルクベクタリング機構付きの4WDシステムを組み合わせた、新しい「フォルクスワーゲン・ゴルフR」。速さ、操作性、乗り心地と、従来型から全方位的に進化を遂げた新型は、まさに万能マシンと表すべきクルマに仕上がっていた。
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2023.3.8 試乗記西川淳
フェラーリ・プロサングエ（4WD/8AT）【海外試乗記】

フェラーリ初の4ドア・4シーターモデル「プロサングエ」に、冬のアルプス山麓で試乗。一部から「SUVの跳ね馬なんて……」と懐疑的な目で見られていたマラネッロの新作は、V12フェラーリの血統を確かに受け継ぐ、由緒正しきスーパースポーツに仕上がっていた。
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2023.3.7 試乗記サトータケシ
プジョー・リフターロングGT（FF/8AT）【試乗記】

プジョーのマルチパーパスビークル「リフター」に追加設定された、3列シート7人乗りのロングボディーバージョン「リフターロング」に試乗。その走りは、標準ボディー車をベースに全長とホイールベースを延ばしただけではない、骨太な魅力も兼ね備えていた。
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2023.3.6 試乗記渡辺敏史
トヨタ・クラウンクロスオーバーRS／クラウンクロスオーバーG【試乗記】

16代目で旧来のイメージを一新し、ガラリと生まれ変わった「トヨタ・クラウン」。その第1弾として登場した「クロスオーバー」は、果たしてその名に恥じないだけの走破能力を備えているのだろうか。冬の北海道で試してみた。
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2023.3.4 試乗記河野正士
インディアン・スポーツチーフ（6MT）【レビュー】

アメリカの老舗インディアンモーターサイクルから、新型クルーザー「スポーツチーフ」が登場。“走りを磨いたクルーザー”というユニークなニューモデルは、いかにして登場したのか？　看板に偽りなしか？　その実力を、テキサスのワインディングロードで試した。
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2023.3.3 試乗記渡辺敏史
スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】

日本の2メーカーが共同開発した電気自動車（BEV）「トヨタbZ4X」と「スバル・ソルテラ」。ライバルが出そろってきたところで、この“和製BEV”の仕上がりをあらためてチェック。その美点と弱点からは、メーカーのBEV戦略が抱えるややっこしい事情が垣間見られた。
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2023.3.2 試乗記青木禎之
トヨタGRカローラRZ（4WD/6MT）【試乗記】

ボディーもパワートレインも専用仕立て……なのだが、「GRカローラ」を走らせてみると、どこか懐かしい感じがする。何かが突出しているわけではなく、すべての要素が高バランス。この味わいはまぎれもなくカローラだ。ただし、その速さはとんでもない。
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2023.3.1 試乗記佐野弘宗
シトロエン・ベルランゴロングシャインXTRパック（FF/8AT）【試乗記】

「シトロエン・ベルランゴ」に「ロング」が登場。その名が示すとおりのロングボディーバージョンは、たくさん乗れる・積めるのはもちろんだが、標準モデルとは乗り味も大きく異なっているのが面白い。国産ミニバンにとっては強力なライバルになりそうだ。
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2023.2.28 試乗記石井昌道
アルファ・ロメオ・トナーレエディツィオーネスペチアーレ（FF/7AT）【試乗記】

アルファ・ロメオにとって初のコンパクトSUVであり、電動化戦略の第1弾モデルでもある「トナーレ」。ブランドとしては“初もの尽くし”となる待望のニューモデルは、快適でありつつ程よくスポーティーな、肩ひじ張らずに付き合える一台に仕上がっていた。
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2023.2.27 試乗記渡辺敏史
ボルボV60リチャージポールスターエンジニアード（4WD/8AT）【試乗記】

「ボルボV60リチャージポールスターエンジニアード」に試乗。外観のアピールこそ控えめなものの、その中身はシステム出力462PSのプラグインハイブリッドシステムを搭載した俊足のスポーツワゴンである。国内の割り当て150台は、残りわずかということだ。
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2023.2.25 試乗記佐野弘宗
メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】

1954年に初代が誕生して以来、メルセデスの最上級オープンカーと位置づけられてきた「SL」。その新型たる「メルセデスAMG SL」は、乗るほどに優れた技術力を実感させる、極めて完成度の高いスポーツモデルだった。
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2023.2.24 試乗記サトータケシ
ルノー・カングークレアティフディーゼル／カングーインテンスガソリン【試乗記】

新型「ルノー・カングー」が日本上陸。モダンになったデザインや刷新されたプラットフォーム、ガソリンとディーゼルの2本立てとなるパワーユニットなど注目のポイントは多く、その仕上がりは16年分の進化を感じさせるものだった。
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2023.2.22 試乗記サトータケシ
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのCセグメントステーションワゴン「ゴルフヴァリアント」に追加設定されたディーゼルエンジン搭載車に試乗。ハッチバックよりも長く広いボディーとディーゼルが織りなす走り、そしてワゴンならではの使い勝手をロングドライブで確かめた。
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2023.2.21 試乗記渡辺敏史
ジープ・コマンダーリミテッド（4WD/9AT）【試乗記】

ジープから登場した新型ミドルクラスSUV「コマンダー」。取り回しのしやすいサイズで3列7人乗りを実現したニューモデルは、おっとりとしたドライブフィールと使いでのあるユーティリティーを併せ持つ、“SUVの本来の姿”を具現したモデルとなっていた。
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