試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 71ページ目

試乗記

2020.10.30 試乗記後藤武
ヤマハTMAX560 TECH MAX ABS（MR/CVT）【レビュー】

普段使いでの機能性はもちろん、ツーリング性能や操る楽しさをも追求したヤマハの“スポーツコミューター”こと「TMAX」シリーズ。その最新モデルにあたるのが「TMAX560」だ。新エンジンを得たビッグスクーターの雄は、“アンチ”を黙らせる実力の持ち主だった。
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2020.10.28 試乗記青木禎之
アウディQ3スポーツバック35 TDIクワトロSライン（4WD/7AT）【試乗記】

SUVのモデルラインナップが増え続ける中で、アウディが新たに提案する「Q3スポーツバック」。今回ステアリングを握った「35 TDIクワトロSライン」の走りは、スタイル重視に見える同モデルのイメージを大きく変えるものだった。
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2020.10.27 試乗記高平高輝
トヨタ・ハリアーハイブリッドZ“レザーパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】

発売1カ月後の受注台数が、月販目標の3100台を大きく上回る4万5000台に達したというトヨタの新型SUV「ハリアー」。その人気の秘密を探るべく、最上級グレード「ハイブリッドZ“レザーパッケージ”」を郊外に連れ出した。
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2020.10.26 試乗記高平高輝
アウディA4アバント35 TFSIアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジと見まがうほどに大幅な改良が行われた、最新の「アウディA4」が上陸。同シリーズの代表モデルともいえるステーションワゴン「アバント」に試乗し、新型パワーユニットや熟成されたシャシーの出来栄えを確かめた。
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2020.10.24 試乗記塩見智
ポルシェ・カイエンターボS Eハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】

車両本体価格2408万円。「ポルシェ・カイエン」シリーズのトップに君臨するのが「カイエンターボS Eハイブリッド」だ。4リッターのV8ツインターボエンジンをモーターが加勢する、強力無比なプラグインハイブリッドシステムの仕上がりやいかに!?
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2020.10.23 試乗記生方聡
ボルボXC60 B6 AWD R-DESIGN（4WD/8AT）／V60 B5 R-DESIGN（FF/8AT）【試乗記】

ボルボの中核を担う「60シリーズ」に、新エンジンを搭載した「XC60 B6 AWD R-DESIGN」と、「V60」初の「R-DESIGN」モデルとなる「V60 B5 R-DESIGN」が登場。ともに48Vのマイルドハイブリッドシステムを搭載した両モデルは、どのような走りを見せるのか？
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2020.10.21 試乗記佐野弘宗
マツダMX-30（FF/6AT）／MX-30（4WD/6AT）【試乗記】

マツダの新型車「MX-30」は、既存のマツダ車とはひと味ちがう価値観のもとにつくられたクロスオーバーSUVだ。パワートレインやシャシーの仕上がりとともに、マツダのこだわりが詰まった内外装装備の使い勝手をリポートする。
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2020.10.20 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICクーペスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

SUVとクーペの融合が図られた、メルセデスの個性派モデル「GLEクーペ」がフルモデルチェンジ。新型のクリーンディーゼル搭載車に試乗した筆者は、その予想外の走りっぷりと優れたユーティリティーに、大いに驚かされたのだった。
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2020.10.19 試乗記鈴木真人
三菱エクリプスクロス＜PHEV＞プロトタイプ（4WD）【試乗記】

三菱のコンパクトSUV「エクリプスクロス」が大規模なマイナーチェンジを受けた。ボディーサイズの拡大やデザイン変更などトピックは多いが、なんといってもメインはプラグインハイブリッドモデルの追加設定だ。発売前のプリプロダクションモデルでその仕上がりを確かめた。
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2020.10.17 試乗記後藤武
ホンダCT125ハンターカブ（MR/4MT）【レビュー】

“ハンターカブ”と呼ばれた往年の名車のイメージを受け継ぐ、ホンダの小型オートバイ「CT125ハンターカブ」。ポップでワイルドな見た目だが、実際の走りはどうか？　舗装路と未舗装路の両方で試してみた。
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2020.10.16 試乗記山田弘樹
BMW M2コンペティション（FR/7AT）【試乗記】

コンパクトなFRのボディーにパワフルな3リッター直6ターボエンジンを搭載した「BMW M2コンペティション」。日本におけるBMW Mのエントリーモデルは、兄貴分とは一味違う、スリリングで獰猛（どうもう）な一台に仕立てられていた。
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2020.10.14 試乗記高平高輝
フェラーリF8トリブート（MR/7AT）【試乗記】

「フェラーリF8トリブート」に試乗。一般公道で試す限り、この最新ミドシップベルリネッタの仕上がりに隙はまったく見られない。純粋な内燃機関車としては最後のV8モデルといううわさがあるが、その真偽は別に、フェラーリはこれでひとつの頂点に達したといえるだろう。
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2020.10.13 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・タフトG（FF/CVT）【試乗記】

見るからに個性的な、軽クロスオーバー「ダイハツ・タフト」。しかし、ちまたのSUVブームにのっかっただけのニューモデルと侮るなかれ。とくに趣味の多いユーザーは、このクルマの商品力の高さに驚かされることだろう。
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2020.10.12 試乗記河村康彦
アウディQ3 35 TFSIアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジで2代目となったアウディのCセグメントSUV「Q3」。ラインナップの中核をなすと目される「Q3 35 TFSIアドバンスト」を郊外に連れ出し、最新のシャシーやパワーユニットの出来栄え、ユーティリティー性をチェックした。
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2020.10.10 試乗記佐野弘宗
プジョーSUV 2008 GTライン（FF/8AT）【試乗記】

プジョーのBセグメントSUVが2代目に進化。車名も新たに「SUV 2008」となって私たちの前に現れた。強豪ひしめくコンパクトSUV市場にプジョーが投入したニューモデルは、ベースとなった「208」の魅力をどこまで引き継いでいるのか？　その出来栄えを確かめた。
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2020.10.9 試乗記生方聡
アウディe-tronスポーツバック55クワトロファーストエディション（4WD）【試乗記】

日本初登場となるアウディのピュアEV「e-tron（イートロン）スポーツバック」に試乗。システム最高出力408PSの電動パワーユニットと、前後モーターによる電動4WDとなった「クワトロ」が織りなす走りの印象を報告する。
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2020.10.7 試乗記下野康史
ホンダeアドバンス（RWD）【試乗記】

コンパクトでキュートなデザインや都市型EVとして割り切った航続距離、発売を前にしての受注ストップなど、話題に事欠かない「ホンダe」。今回は上級グレード「アドバンス」に試乗し、過熱する人気の秘密を探った。
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2020.10.6 試乗記山田弘樹
トヨタRAV4 PHV G（4WD/CVT）【試乗記】

エコはもちろん、パワフルな走りも自慢。トヨタのミドルクラスSUV「RAV4」にプラグインハイブリッドモデルの「RAV4 PHV」が登場。システム最高出力306PSを誇る高性能バージョンは、“シゲキ”より“上質さ”を感じさせるモデルに仕上がっていた。
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2020.10.5 試乗記佐野弘宗
フィアット500Xスポーツ（FF/6AT）【試乗記】

フィアットのコンパクトSUV「500X」に新グレード「スポーツ」が追加された。サッと仕立てた雰囲気チューンかと思いきや、さにあらず。走らせてみるとその名に恥じないスポーツカーテイストあふれるクルマに仕上がっていた。
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2020.10.3 試乗記サトータケシ
ボルボXC60 B5 AWDインスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

「ボルボXC60」の2リッターガソリンターボ車が、マイルドハイブリッドシステムを搭載した「B5」に進化。電動アシスト機構を得たボルボのアッパーミドルクラスSUVは、プレミアムなのにつつましいという、得難いキャラクターのモデルに仕上がっていた。
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