試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 144ページ目

試乗記

2015.12.10 試乗記下野康史
スバルWRX STI S207（4WD/6MT）【試乗記】

高性能スポーツセダン「スバルWRX STI」をベースに、スバルのモータースポーツ活動を行うSTIが余すところなくチューニングを施したコンプリートカー「S207」。「究極のロードゴーイングSTI」とうたわれる、400台限定のスペシャルモデルの実力を試す。
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2015.12.9 試乗記高平高輝
BMW 740i（FR/8AT）【試乗記】

BMWのフラッグシップセダン「7シリーズ」がモデルチェンジを受けた。新機軸を多数搭載した“電子仕掛けの旗艦”は、その走りをどこまで進化させたのだろうか。ラインナップのベーシックグレード「740i」に試乗した。
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2015.12.8 試乗記笹目二朗
ポルシェ911 GT3 RS（RR/7AT）【試乗記】

「911 GT3」をベースに、さらなるパワーと軽量化で、よりいっそうどう猛に仕立てられた「911 GT3 RS」。いわばスポーツカーが終わり、レーシングカーが始まるところに位置づけられた“公道のレンシュポルト”を、箱根のワインディングロードで試した。
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2015.12.7 試乗記佐野弘宗
レクサスRC200t“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

レクサスのスポーツクーペ「RC」に、2リッター直4ターボエンジンを搭載する「200t」が登場。価格の面ではRCのエントリーグレードに位置づけられるものの、試乗してみれば、それは驚くほど“スポーツ度”の高いモデルだった。
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2015.12.5 試乗記山田弘樹
ポルシェ・ケイマンGT4（MR/6MT）【試乗記】

ポルシェのコンパクトなミドシップスポーツ「ケイマン」に、走りを突き詰めたトップグレード「GT4」が登場。最高出力385psを発生するエンジンや、専用チューニングのサスペンション、空力性能を追求したボディーが織り成す運動性能を、富士スピードウェイで試す。
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2015.12.4 試乗記渡辺敏史
ダイハツ・キャストアクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）【ブリーフテスト】

仕様やデザインの違いにより、「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の3つのモデルを取りそろえる「ダイハツ・キャスト」。今回は、SUVライクなスタイリングと30mm高められた車高が特徴の「アクティバ」に試乗。ダイハツが誇る最新モデルの実力を確かめた。
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2015.12.4 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフGTE（FF/6AT）【レビュー】

Cセグメントハッチバック車のベンチマーク的存在である「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に、電動モーターと駆動用バッテリー、充電用ソケットを搭載した「GTE」が登場。エコと走りの両立をうたう、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド車の実力を試した。
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2015.12.3 試乗記下野康史
プジョー208アリュールシエロパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

大がかりなマイナーチェンジを受けた「プジョー208」に試乗。1.2リッター直3エンジンにターボが付いた「アリュール」は、町なかを流しても、山道を飛ばしても楽しいプレミアムコンパクトに仕上がっていた。
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2015.12.2 試乗記大谷達也
マクラーレン675LT（MR/7AT）【試乗記】

サーキットでの走りを追求した世界限定500台の高性能モデル「マクラーレン675LT」。0-100km/h加速は2.9秒、最高速は330km/hという動力性能を誇るミドシップのスーパースポーツを、富士スピードウェイでフラットアウト。「650S」をも超えるという、その実力を堪能した。
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2015.12.1 試乗記河村康彦
トヨタ・クラウンアスリートS-T（FR/8AT）【試乗記】

トヨタブランドのラインナップの頂点に位置する高級セダン「クラウン」。マイナーチェンジによって追加された、2リッター直噴ターボエンジン搭載車の試乗を通し、60年の長きにわたり、日本のユーザーを第一に作られ続けた、このクルマの魅力に触れた。
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2015.11.30 試乗記高平高輝
フォルクスワーゲン・ゴルフGTE（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッド車「ゴルフGTE」に試乗。エコフレンドリーなだけでなく、「GTI」譲りのダイナミックな走行性能も兼ね備えているという同車の走りを、箱根のワインディングロードで試した。
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2015.11.29 試乗記渡辺敏史
スズキ・ソリオバンディットハイブリッドMV（FF/CVT）【試乗記】

5ナンバーサイズのコンパクトカーと軽自動車の間という、絶妙なボディーサイズが特徴の「スズキ・ソリオ」。人気の軽ハイトワゴン＆軽トールワゴンではなく、あえてこのサイズのコンパクトワゴンを選ぶ意義とは？　競合車にはないソリオならではの魅力を探る。
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2015.11.28 試乗記下野康史
BMW X1 xDrive20i xライン（4WD/8AT）【試乗記】

従来モデルからすべてを一新。新たにエンジン横置きのFF系プラットフォームを採用した新型「BMW X1」が日本で発売された。FFベースとなったことでドライブフィールはどう変わったか。その走りの実力と、大幅に進化を遂げたというパッケージングを確かめた。
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2015.11.27 試乗記サトータケシ
メルセデス・ベンツC220dアバンギャルド（FR/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツCクラス」のディーゼルエンジン搭載車「C220dアバンギャルド」に試乗。ディーゼル車のメリットといえば経済性や実用性……かと思いきや、それは軽快な走りも見せてくれる、趣味性の高いモデルだった。
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2015.11.27 試乗記鈴木真人
レクサスLX570（4WD/8AT）【レビュー】

レクサスのフラッグシップSUV「LX」が国内でも発売された。本格オフローダーゆずりのシャシーや、大排気量エンジンがもたらす走りは？　そして乗り心地は？　高速道路から河川敷のオフロードまで、さまざまな道で試乗した。
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2015.11.26 試乗記高平高輝
MINIクーパークラブマン（FF/6AT）【試乗記】

シリーズでもっとも大きなボディーを持つにいたった新型「MINIクラブマン」。「フォルクスワーゲン・ゴルフ」に匹敵する立派なボディーがもたらす走りとは？　1.5リッター直3エンジンを搭載する「クーパー」に試乗した。
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2015.11.25 試乗記鈴木真人
トヨタ・プリウス【開発者インタビュー】

リッター40kmといわれる燃費性能のほかに、4代目「トヨタ・プリウス」では個性的なデザインが大きな話題となっている。そのカタチはどんな経緯で生まれ、開発にあたっては、どんな課題があったのだろうか？　生みの親に話を聞いた。
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2015.11.25 試乗記佐野弘宗
ルノー・ルーテシアルノースポールトロフィー（FF/6AT）【試乗記】

ルノーのホットハッチ「ルーテシアルノースポール」の中でも、“最高峰モデル”とされる「トロフィー」に試乗。専用チューンのエンジンや足まわりを吟味しつつワインディングロードを走らせてみると、ルノースポールならではの職人技が見えてきた。
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2015.11.25 試乗記竹下元太郎
BMW 740i（FR/8AT）【レビュー】

新機軸を満載して攻めの姿勢を見せる新型「BMW 7シリーズ」。果たして「駆けぬける歓び」は守れたのだろうか。7シリーズのラインナップで最もベーシックな位置付けの「740i」に試乗した。
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2015.11.24 試乗記塩見智
フォード・フォーカススポーツ＋エコブースト（FF/6AT）【試乗記】

ビッグマイナーチェンジを受けた「フォード・フォーカス」に試乗。より精悍（せいかん）な顔つきと、高効率な1.5リッターターボエンジンを得た最新型、その実力やいかに？
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