試乗記
-
2012.11.27 試乗記 森口 将之日産ノート MEDALIST（FF/CVT）【試乗記】
日産ノート MEDALIST（FF/CVT） ……184万2750円 燃費性能と使い勝手のよさをウリとする新型「日産ノート」。実際の燃費は？ 走りや乗り心地は？ 上級グレード「MEDALIST（メダリスト）」で試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.26 試乗記 塩見 智BMW 320dブルーパフォーマンス ツーリング スポーツ／320i xDrive ラグジュアリー【試乗記】
BMW 320dブルーパフォーマンス ツーリング スポーツ（FR/8AT）／320i xDrive ラグジュアリー（4WD/8AT） ……619万1000円／598万8000円 かつてないほど大規模なファミリーになりつつある「BMW 3シリーズ」。セダンにワゴン、ガソリンにディーゼルにハイブリッド、さらにはFRに4WD――さて、ベストバイはどれなのだろうか。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.25 試乗記 青木 禎之スバル・フォレスター2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
スバル・フォレスター2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT） ……288万7500円／322万350円 フルモデルチェンジで4代目となった、スバルのSUV「フォレスター」。その進化のポイントは？ 自然吸気モデルとターボモデルに試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.24 試乗記 サトータケシ
トヨタ・カローラ フィールダー1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT）【試乗記】
トヨタ・カローラ フィールダー1.8S“AEROTOURER”（FF/CVT） ……236万5648円 「若々しくダイナミックなワゴン」が「カローラ フィールダー」のテーマ。その中で最もスポーティーに仕立てられた「1.8S“AEROTOURER”」は、世が世ならスポーティーカーだった!? 箱根を目指した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.22 試乗記 山田 弘樹
日産GT-R Black edition（4WD/6AT）／GT-R Pure edition（4WD/6AT）【試乗記】
日産GT-R Black edition（4WD/6AT）／GT-R Pure edition（4WD/6AT） ……1043万7000円／1186万9200円 「GT-R」の歴史は、進化の歴史。ニュルブルクリンク24時間レースからのフィードバックによって、さらに速くなったという2013年モデルを東北のニュル（？）、スポーツランドSUGOで試す。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.21 試乗記 鈴木 真人
ホンダN-ONE G・Lパッケージ（FF/CVT）／N-ONE Premium Tourer（FF/CVT）【試乗記】
ホンダN-ONE G・Lパッケージ（FF/CVT）／N-ONE Premium Tourer 2トーンカラースタイル（FF/CVT） ……136万6000円／156万750円 往年の名車をモチーフに開発された、ホンダの新型軽「N-ONE（エヌワン）」に試乗。その走りや使い勝手を、2つのグレードでチェックした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.20 試乗記 島下 泰久
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT）【海外試乗記】
フォルクスワーゲン・ゴルフ1.4TSI ブルーモーションテクノロジー（FF/7AT） フォルクスワーゲンの主力モデル「ゴルフ」の7代目がデビュー。軽量化が最大の特徴とうたわれる新型はどんな風に進化したのか。イタリアのサルデーニャ島からリポートする。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.19 試乗記 西川 淳
マクラーレンMP4-12Cスパイダー（MR/7AT）【海外試乗記】
マクラーレンMP4-12Cスパイダー（MR/7AT） 「マクラーレンMP4-12C」に、待望のオープンモデルが登場。クーペのパフォーマンスを受け継ぐその走りを、スペインはマラガで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.18 試乗記 高平 高輝
レクサスLS600hL“エグゼクティブパッケージ（4人乗り）”／LS460“Fスポーツ”【試乗記】
レクサスLS600hL“エグゼクティブパッケージ（4人乗り）”（4WD/CVT）／LS460“Fスポーツ”（FR/8AT） ……1589万9000円／1169万5250円 “ビッグマイナーチェンジ”を受けた「レクサスLS」。視線はこわもてになった顔つきにいきがちだが、このクルマを読み解く鍵はその「体幹」、つまりボディー骨格の強化にある。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.15 試乗記 青木 禎之
三菱アウトランダー24G Navi Package（4WD/CVT）【試乗記】
三菱アウトランダー24G Navi Package（4WD/CVT） ……318万4000円 「安全性」「低燃費」「上質感」が見どころと、新型「アウトランダー」はなかなか欲ばりなクルマである。「プレミアムツーリングSUV」の走りはいかに？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.14 試乗記 下野 康史
スズキ・ワゴンRスティングレー T（FF/CVT）【試乗記】
スズキ・ワゴンRスティングレー T（FF/CVT） ……158万250円 5代目となった「スズキ・ワゴンR」の仕上がりやいかに？ 走りや乗り心地、そして実際の燃費を、個性派のターボモデル「ワゴンRスティングレー T」で確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.13 試乗記 佐野 弘宗
スバル・インプレッサXV 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
スバル・インプレッサXV 2.0i-L EyeSight（4WD/CVT） ……260万9250円 「スバル・インプレッサ」ファミリーに、SUVライクな装いの「XV」が登場。その走りは？ 乗り心地は？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.12 試乗記 山田 弘樹
トヨタ・アルファード350S “G’s”（FF/6AT）／マークX 350S “G’s”（FR/6AT）【試乗記】
トヨタ・アルファード350S “G's”（FF/6AT）／マークX 350S “G's”（FR/6AT） ……442万円／420万円 富士スピードウェイで開催された報道関係者向けイベント「ワクドキ体験会」で、トヨタのスポーツブランド「G's」のオールラインナップ試乗会が行われた。スポーティーにチューンされた「アルファード」と「マークX」の走りを、サーキットで確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.11 試乗記 下野 康史
BMW M135i（FR/8AT）【試乗記】
BMW M135i（FR/8AT） ……611万円 BMW M社チューンの3リッター直6ターボエンジンを搭載。新型「1シリーズ」の最強モデル「M135i」に試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.8 試乗記 笹目 二朗
フィアット・プント ラウンジ（FF/5AT）【試乗記】
フィアット・プント ラウンジ（FF/5AT） ……235万円 この秋、2度目のマイナーチェンジを受けた「フィアット・プント」。デビューから8年目に入り、その魅力はいよいよ円熟の域に達した!?
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.7 試乗記 佐野 弘宗
日産ラティオ G（FF/CVT）【試乗記】
日産ラティオ G（FF/CVT） ……174万6150円 8年ぶりにフルモデルチェンジを果たした「日産ラティオ」。世界150カ国以上で販売されるコンパクトセダンの仕上がりを、上級グレードで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.6 試乗記 森口 将之
マツダ・デミオEV（FF/1AT）【試乗記】
マツダ・デミオEV（FF/1AT） ……387万7000円 マツダの売れっ子コンパクトカー「デミオ」にEVバージョンが登場。その走りにはどんな特徴があるのか？ 一般道と高速道路で試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.5 試乗記 下野 康史
アウディA6ハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】
アウディA6ハイブリッド（FF/8AT） ……772万円 2リッター直4ターボエンジンと電気モーターを搭載した「アウディA6」のハイブリッドモデルに試乗した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.4 試乗記 山田 弘樹
トヨタ86 サーキット試乗会【試乗記】
トヨタ86“TRDパフォーマンスライン”装着車／86“ファクトリーチューン”／86“エアロスタビライジングフィン”装着車 富士スピードウェイで開催された報道関係者向けイベント「“86”ワクドキ体験会」で、「トヨタ86」にTRDがチューニングを施したモデルや、トヨタの86開発陣によるファクトリーチューンモデルなどを乗り比べた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2012.11.1 試乗記 塩見 智
BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】
BMWアクティブハイブリッド3 Mスポーツ（FR/8AT） ……838万4000円 「BMWアクティブハイブリッド3」は、3シリーズセダンで唯一、直6エンジンを積むモデルでもある。“絹のような”とたたえられた感触は、電化されたパワーユニットにも受け継がれているのだろうか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
