試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 198ページ目

試乗記

2013.1.25 試乗記サトータケシ
日産シルフィ G（FF/CVT）【試乗記】

日産シルフィ G（FF/CVT）　……238万9800円　　長年受け継いできた「ブルーバード」の名を捨て、新たな出発を切った新型「シルフィ」。「60代の男性」をターゲットに掲げ、オーソドックスなセダンの本懐を磨いたというその仕上がりを試した。
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2013.1.24 試乗記下野康史
BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）【試乗記】

BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）　……609万9000円　　「BMW 3シリーズツーリング」のクリーンディーゼル搭載モデルに試乗した。実直に働くディーゼルはステーションワゴンという道具にふさわしいエンジン。これぞベスト「3シリーズ」だ。
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2013.1.23 試乗記高平高輝
クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）【試乗記】

クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）　……260万円　　ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン＆オンリーな魅力は変わらない。
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2013.1.22 試乗記青木禎之
BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）【試乗記】

BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）　……674万7000円　　急速なラインナップ強化により、日本のディーゼル市場におけるプレミアムブランドの主役となりつつあるBMW。その実力を、ミドルサイズSUVの「X3」で試した。
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2013.1.21 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）　……1792万円　　荷物を運ぶだけのワゴンはつまらない。「CLSシューティングブレーク」の最上級グレードは、そのスタイルが語るとおり、どこまでもスポーティーで洗練されたワゴンだ。
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2013.1.20 試乗記高平高輝
BMW M6クーペ（FR/7AT）【試乗記】

BMW M6クーペ（FR/7AT）　……1740万5000円　　今や速さだけではスーパースポーツカーとは呼べない。日常的に乗れる柔軟性も不可欠で、それが「現代的高性能」というもの。すなわちMの宿命なのだ。
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2013.1.18 試乗記塩見智
スバル・フォレスター2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

スバル・フォレスター2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）／2.0XT EyeSight（4WD/CVT）　……325万1850円／300万3000円　　4代目となったスバルのSUV「フォレスター」をオフロードコースで試乗した。
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2013.1.17 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツ・ムーヴ X“SA”（FF/CVT）／ムーヴカスタム RS（FF/CVT）　……136万5502円／155万6000円　　デビュー後初のマイナーチェンジで、見た目も中身も大きく変わった「ダイハツ・ムーヴ」。燃費性能だけにとどまらないその実力に触れた。
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2013.1.16 試乗記鈴木真人
ホンダN-ONE【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　浅木泰昭さん　株式会社本田技術研究所　四輪R＆Dセンター主任研究員　　ちまたで評判の新型軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」は、どんな思想を背景に開発されたのだろうか？　生みの親たるエンジニア、浅木氏に話を聞いた。
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2013.1.16 試乗記徳大寺有恒
ホンダN-ONE Premium Tourer 2トーンカラースタイル（FF/CVT）【試乗記】

ホンダN-ONE Premium Tourer 2トーンカラースタイル（FF/CVT）　……154万5000円　　ちょっとレトロな表情を見せる、ホンダの軽乗用車「N-ONE（エヌワン）」。そのクルマとしての仕上がりは？　巨匠徳大寺有恒が確かめた。
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2013.1.15 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツC180ステーションワゴン（FR/7AT）／E250（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツC180ブルーエフィシェンシーステーションワゴンアバンギャルド（FR/7AT）／E250ブルーエフィシェンシーアバンギャルド（FR/7AT）　……489万4000円／687万4000円　　熟成が進む「Cクラス」「Eクラス」の1.8リッター直噴ターボ搭載モデルに試乗。スポーティーなしつらえが人気の「アバンギャルド」仕様の印象は？
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2013.1.13 試乗記河村康彦
ランドローバー・フリーランダー2（4WD/6AT）【海外試乗記】

ランドローバー・フリーランダー2（4WD/6AT）　……399万円　　マイナーチェンジで新エンジンが与えられた「ランドローバー・フリーランダー2」。その走りを、カナダ・モントリオールでの試乗会から報告する。
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2013.1.12 試乗記佐野弘宗
フォード・マスタングサーキット試乗会【試乗記】

フォード・マスタング V8 GTクーペプレミアム（FR/6AT）／V6クーペプレミアム（FR/6AT）／V8 GTコンバーチブルプレミアム（FR/6AT）　……500万円／430万円／570万円　　2005年のフルモデルチェンジ以来、不断の進化を続けてきたアメリカンスペシャリティーの雄「フォード・マスタング」。最新モデルの実力を、クローズドコースで確かめた。
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2013.1.11 試乗記塩見智
フォルクスワーゲン・ティグアン TSIブルーモーションテクノロジー（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアン TSIブルーモーションテクノロジー（FF/6AT）　……339万円　　フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」に追加されたFFモデルに試乗した。
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2013.1.10 試乗記高平高輝
メルセデス・ベンツCLS550 4マチックブルーエフィシェンシーシューティングブレーク【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS550 4マチックブルーエフィシェンシーシューティングブレーク（4WD/7AT）　……1285万円　　名門が名門たりえるのは、変化をおそれぬ勇気と柔軟性があるからこそ。メルセデス・ベンツは「CLSシューティングブレーク」で、再びワゴンの既成概念に立ち向かう。
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2013.1.9 試乗記熊倉重春
日産リーフ G（FF）【試乗記】

日産リーフ G（FF）　……417万5850円　　発売から2年、電気自動車の代名詞となった「日産リーフ」がマイナーチェンジを受けた。新型の見どころは、航続距離の延長や利便性を向上させたところ。その仕上がり具合をチェックする。
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2013.1.8 試乗記森口将之
プジョー208アリュール（FF/5MT）／208GT（FF/6MT）【試乗記】

プジョー208アリュール（FF/5MT）／208GT（FF/6MT）　……199万円／258万円　　プジョーの最新コンパクトカー「208」シリーズに、1.2リッター直3の「アリュール」と1.6リッター直4ターボの「GT」が登場。ラインナップは3ドア・MTのみという、ちょっとマニアックな2グレードの魅力とは？
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2013.1.7 試乗記大谷達也
BMW 523dブルーパフォーマンスツーリング Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMW 523dブルーパフォーマンスツーリング Mスポーツ（FR/8AT）　……808万2000円　　日本の「ポスト新長期規制」をクリアした2リッター直4ディーゼルエンジンが「5シリーズ」にも搭載された。このエンジン、「3シリーズ」では迫力に満ちた走りを見せたが、5シリーズではどうなのだろうか。
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2013.1.7 試乗記青木禎之
トヨタ・オーリス【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　藤田博也さん　トヨタ自動車株式会社　製品企画本部チーフエンジニア　　「常識に尻を向けろ。」のキャッチフレーズとともに昨2012年に発売された、2代目「トヨタ・オーリス」。鍛え上げた走行性能をセリングポイントとする新型に込められた、開発者の思いとは？
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2013.1.6 試乗記徳大寺有恒
クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）【試乗記】

クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）　……260万円　　イタリアのランチア改め、アメリカのクライスラーブランドで国内販売が始まった、新型「イプシロン」。巨匠徳大寺有恒が、その印象を語る。　
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