トヨタ 試乗記・新型情報
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2009.12.1 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ブレイド」マイナーチェンジ、よりスポーティな仕様も
トヨタ自動車は2009年12月1日、5ドアハッチバック「ブレイド」をマイナーチェンジして発売した。
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2009.11.20 試乗記 島下 泰久
トヨタ・マークXシリーズ【試乗速報】
トヨタ・マークXシリーズ トヨタのFRセダン「マークX」がフルモデルチェンジ。先代とプラットフォームは同じだが、その乗り味に変化はあったのか?
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2009.11.6 試乗記 笹目 二朗
トヨタ・ランドクルーザープラドTZ-G(4WD/5AT)【ブリーフテスト】
……567万9250円 総合評価……★★★ 7年ぶりに一新されたトヨタの本格オフローダー「ランドクルーザープラド」。はたして、どんなクルマに仕上がったのか? 一般道を主体に、その実力を試した。
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2009.10.23 コレはゼッタイ! 島下 泰久
トヨタFT-86コンセプト:それでもエコでいてほしい
クルマは見るより乗るほうが圧倒的に楽しいという島下泰久がショー会場で注目したのは、トヨタがクルマとしての走りの楽しさを求めたという「FT-86コンセプト」だった。
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2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー webCG 編集部
2009-2010 トヨタ・プリウス
「トヨタ・プリウス」は、1997年12月に初代が登場した、量産型のハイブリッド乗用車。このたび日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した現行モデルは3代目にあたる(2009年5月18日発売)。
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2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー webCG 編集部
1998-1999 トヨタ・アルテッツァ
日本にはしばらく途絶えていた本格的FRスポーツセダンとして、'98年11月、スポーツドライバー待望のデビューを果たした。
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2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー webCG 編集部
1989-1990 トヨタ・セルシオ
1989年1月のデトロイトショーにてレクサスLS400としてデビュー、まずは北米マーケットにて先行販売されていたが、同年10月新たに“セルシオ”と名付けられて国内デビューした。
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2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー webCG 編集部
1984-1985 トヨタMR2
トヨタは1983年秋に開催された第25回東京モーターショーに、コンパクトサイズのミドシップスポーツカーを参考出品した。
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2009.10.23 カー・オブ・ザ・イヤー webCG 編集部
1981-1982 トヨタ・ソアラ
トヨタが初めて手掛けた3ナンバー枠の高級スペシャルティーカーがソアラだ。 1980年11月に開催された大阪国際オートショーに“トヨタEX-8”の名で参考出品され、翌'81年2月に“ソアラ”の名を冠して正式販売に移された。
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2009.10.21 会場リポート webCG 編集部
トヨタ、100年後もクルマが人や社会に必要とされる乗り物であるために
インターネット上の仮想空間「メタポリス」のバーチャル会場と連動して始まったトヨタ自動車のプレスブリーフィングでは、この先のトヨタのクルマづくりについて語られた。
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2009.10.20 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタのハイブリッド専用車「SAI」デビュー
トヨタ自動車は2009年10月20日、ハイブリッド専用車となるミディアムセダン「SAI」を発表。2009年12月7日に発売する。
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2009.10.19 自動車ニュース 生方 聡
「トヨタ・マークX」がフルモデルチェンジし2代目に
トヨタ自動車は2009年10月19日、同社のFRセダン「マークX」をフルモデルチェンジし、同日より販売を開始した。
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2009.10.15 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ラクティス」、エコカー減税対象グレードを拡大
トヨタ自動車は「ラクティス」の1.5リッターエンジン搭載車に改良を施し、2009年10月19日に発売する。
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