試乗記
-
2016.1.15 試乗記 河村 康彦MINIクーパーSクラブマン（FF/8AT）【レビュー】
2007年に登場したMINIのステーションワゴン「クラブマン」が2代目にフルモデルチェンジ。パワフルな2リッターターボを搭載した上級グレード「クーパーS」の試乗を通して、大幅なサイズアップの裏側に垣間見えるBMWの戦略を探った。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.14 試乗記 笹目 二朗フェラーリ488GTB（MR/7AT）【試乗記】
エンジンを自然吸気からターボに改めた新時代のV8フェラーリ「488GTB」に試乗。670psと760Nmを生み出す3.9リッターV8ターボユニットは、ミドシップフェラーリの歴史にいかなる1ページを加えたのだろうか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.12 試乗記 今尾 直樹MINIクーパーSクラブマン（FF/8AT）【試乗記】
モデルチェンジを機に、これまでより上位のプレミアムコンパクトクラスへと階級を移した「MINIクラブマン」。パワフルな「クーパーSクラブマン」に試乗してみると、大きく立派になったことで得られた新型の長所が見えてきた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.12 試乗記 渡辺 敏史
ランボルギーニ・ウラカンLP580-2（MR/7AT）【海外試乗記】
5.2リッターV10エンジンを搭載した「ランボルギーニ・ウラカン」に、後輪駆動モデルの「LP580-2」が登場。最高出力を30ps落としてまで、ランボルギーニがこのクルマで追求したものとは何なのか？ 4WDモデルとは一味違う、その走りの魅力に触れた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.11 試乗記 森口 将之
スバル・フォレスター2.0XT EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】
安全装備の強化や運動性能の向上、快適性の改善など、スバルのミドルサイズSUV「フォレスター」が大幅な改良を受けた。進化を遂げた現行モデルの実力を、280psを発生する直噴ターボエンジンを搭載した最上級グレード「2.0XT EyeSight」で確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.9 試乗記 河村 康彦
アストンマーティンDB9 GT（FR/6AT）【試乗記】
英国で“手作り”されるアストンマーティンの高級スポーツカー「DB9」が、より高出力のエンジンを搭載した「DB9 GT」に進化。「ダウンサイズなどどこ吹く風」といった6リッターV12のパワーフィールと、ボディーコントロール能力の高さが織り成す走りを試す。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.8 試乗記 渡辺 敏史
フェラーリF12tdf（FR/7AT）【海外試乗記】
フェラーリから、「F12ベルリネッタ」をベースに開発された高性能モデル「F12tdf」が登場。往年の耐久ロードレース「ツール・ド・フランス（Tour de France）」へのオマージュが込められた799台限定のスペチアーレの実力を、フィオラーノのテストコースで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.8 試乗記 今尾 直樹
メルセデス・ベンツG550（4WD/7AT）【レビュー】
デビューから36年を経た現在でも高い人気を誇る、メルセデスのクロスカントリーヴィークル「Gクラス」。このクルマが長年にわたって支持され続ける理由はなんなのか？ 新たに4リッターV8ツインターボが搭載された「G550」に試乗し、その魅力について考えた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.7 試乗記 河村 康彦
ジャガーFタイプ S クーペ（FR/6MT）【試乗記】
ジャガーの2シータースポーツカー「Fタイプ」に、6段マニュアルトランスミッション搭載車が追加された。変速機の違いは、その走りをどのように変えるのだろうか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.6 試乗記 渡辺 敏史
アウディA4 2.0 TFSIウルトラ（FF/7AT）【海外試乗記】
激しさを増すDセグメント競争に、新しい“台風の目”が登場。8年ぶりのフルモデルチェンジを経て、5代目となる新型「アウディA4」がデビューした。日本への導入が濃厚な2リッターガソリンターボ車に試乗し、その実力を試す。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.5 試乗記 生方 聡
アウディS8（4WD/8AT）【試乗記】
520psを誇るアウディ最強のセダン「S8」に試乗。クワトロ4WDシステムとスポーツ仕様のエアサスペンションで足まわりを固めたこのスーパーセダンの“特等席”は後席か、それとも運転席か。あらためて考えてみた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2016.1.4 試乗記 竹内 龍男
マツダi-ACTIV AWD雪上試乗会【試乗記】
マツダ自慢の4WDシステム「i-ACTIV AWD」は、さまざまなセンサーからの情報を元にして“先読みして備える”ところがポイントだ。その走りを、北海道の雪上路で徹底的にテストした。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.30 試乗記 今尾 直樹
ポルシェ・ケイマンGT4（MR/6MT）【試乗記】
「ポルシェ・ケイマン」のトップグレード「GT4」に試乗。「911カレラS」のエンジンや「911 GT3」ゆずりの足まわりを得て、MRスポーツカーの走りはどのように仕上がったのか？
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.29 試乗記 佐野 弘宗
レクサスLX570（4WD/8AT）【試乗記】
本格クロカン四駆として名高い“ランクル”の走破性能に、5.7リッターの大排気量V8エンジンと8段ATのパワートレイン、そしてプレミアムブランドならではの装備と品質をプラス。満を持して日本に導入されたプレミアムSUV「レクサスLX570」の魅力に触れた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.28 試乗記 下野 康史
ロータス・エヴォーラ400（MR/6MT）／エヴォーラ400（MR/6AT）【試乗記】
コンパクトなボディーの中央に、最高出力406ps、最大トルク41.8kgmを発生するスーパーチャージャー付き3.5リッターV6エンジンを搭載した「ロータス・エヴォーラ400」が日本に導入された。より軽く、よりパワフルに進化したロータスの最上級モデルの実力を試す。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.26 試乗記 金子 浩久
ベントレー・ベンテイガ（4WD/8AT）【海外試乗記】
ベントレー初のSUV「ベンテイガ」がいよいよ公道に降り立った。スピードとパワー、そしてラグジュアリー性において、他をしのぐべく開発された“世界最高峰のSUV”の実力を南スペインで試した。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.25 試乗記 生方 聡
ボルボV40 D4 R-DESIGN（ポールスター・パフォーマンス・パッケージ装着車）（FF/8AT）【試乗記】
台数限定ではもったいない？ 「ボルボV40」のディーゼルモデルにスポーティーな意匠とサスペンションチューニングが特徴の「R-DESIGN」が200台限定で登場。純正ROMチューンの「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」が施された車両に試乗し、その実力を確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.25 試乗記 生方 聡
アウディA3スポーツバックe-tron（FF/6AT）【レビュー】
アウディ初のPHV「A3スポーツバックe-tron」に試乗。とかく“電気自動車”としての側面がクローズアップされがちな同車だが、アクセルを深く踏み込み、ステアリングを大きく切れば、 “基礎体力”に磨きがかかっていることに気付くはずだ。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.24 試乗記 河村 康彦
レクサスGS F（FR/8AT）【試乗記】
5リッターV8エンジンを搭載する、レクサスのハイパフォーマンスセダン「GS F」に、サーキットと一般道で試乗。開発陣が「これまでの“F”モデルで培ってきた、全ての技術と知見を注ぎ込んだ」と自信を見せる、走りの質を確かめた。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る -
2015.12.23 試乗記 河村 康彦
ポルシェ・マカンGTS（4WD/7AT）【海外試乗記】
「ポルシェ・マカン」のスポーティーグレード「マカンGTS」に試乗。「マカンS」をベースに、よりパワフルなエンジンと鍛え上げられた足まわりが与えられたGTSの走りは、“SUVのピュアスポーツカー”と呼べるものだった。
記事を読む｜画像ギャラリーを見る
