試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 185ページ目

試乗記

2013.2.8 試乗記山田弘樹
アバルト500／595コンペティツィオーネ／595Cツーリズモ【試乗記】

アバルト500（FF/5MT）／595コンペティツィオーネ（FF/5AT）／595Cツーリズモ（FF/5AT）　……269万円／344万円／364万円　　小さなハイパフォーマンスカー「アバルト500」に、新たな兄弟が続々登場。各モデルの走りを、サーキットで試した。　　
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2013.2.7 試乗記森口将之
ホンダN-ONE G・Lパッケージ（FF/CVT）【試乗記】

ホンダ N-ONE G・Lパッケージ（FF/CVT）　……136万750円　　今日も快進撃を続けるホンダの新しい軽自動車「Nシリーズ」。最新モデル「N-ONE」のインプレッションを通して、低価格・低燃費に血道を上げるライバルとは一線を画す、Nシリーズの人気の秘訣（ひけつ）を探る。　
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2013.2.6 試乗記青木禎之
三菱デリカD：5 D-Premium（8人乗り）（4WD/6AT）【試乗記】

三菱デリカD：5 D-Premium（8人乗り）（4WD/6AT）　……393万4000円　　「デリカD:5」のラインナップに、“ポスト新長期規制”に適合したクリーンディーゼルエンジン搭載車が加わった。その昔、デリカといえば、四駆にディーゼルが定番だった。いわば老舗のカムバックである。
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2013.2.5 試乗記塩見智
MINIジョンクーパーワークスシリーズサーキット試乗会【試乗記】

MINIジョンクーパーワークスロードスター（FF/6AT）／ジョンクーパーワークス（FF/6MT）　……519万9000円／500万9550円　　ATモデルが追加された2013年の「MINIジョンクーパーワークス」シリーズ。どんどん増殖する「MINI」ファミリーのスポーツモデルをサーキットで試した。
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2013.2.4 試乗記熊倉重春
トヨタiQ GRMN スーパーチャージャー（FF/6MT）【試乗記】

トヨタiQ GRMN スーパーチャージャー（FF/6MT）　……355万円　　「トヨタiQ」をベースに台数限定で開発された、コンプリートカーの「iQ GRMN スーパーチャージャー」。その実力を高速道路やワインディングロードで試した。　
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2013.2.3 試乗記サトータケシ
マツダ・アテンザワゴンXD（FF/6AT）／アテンザセダンXD（FF/6MT）【試乗記】

マツダ・アテンザワゴンXD（FF/6AT）／アテンザセダンXD（FF/6MT）　……323万750円／328万3250円　　ラインナップのなかでも抜群の注目度を誇る、クリーンディーゼル搭載モデルをインプレッション。あらためて新型「アテンザ」の魅力に触れる。
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2013.2.2 試乗記下野康史
メルセデス・ベンツA180ブルーエフィシェンシー／A180ブルーエフィシェンシースポーツ【試乗記】

メルセデス・ベンツA180ブルーエフィシェンシー（FF/7AT）／A180ブルーエフィシェンシースポーツ（FF/7AT）　……327万3000円／386万3000円　7年ぶりにフルモデルチェンジを受け、「新世代スポーツコンパクト」として生まれ変わった「Aクラス」。メルセデス・ベンツのエントリーモデルはどんな進化を遂げたのか。
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2013.2.1 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン【開発者インタビュー】

＜開発者インタビュー＞　山本卓さん　トヨタ自動車株式会社　製品企画本部　ZS チーフエンジニア　　トヨタ伝統の高級セダン「クラウン」がフルモデルチェンジ。最新型はどのようなクルマなのか？　この先どのように進化するのか？　開発者に話を聞いた。
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2013.2.1 試乗記 webCG 編集部
ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）【動画試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　「ルノー・メガーヌR.S.」の実力は、どれほどのものなのか？　レーシングドライバーの荒聖治が、筑波サーキットでタイムアタック。その様子を動画で紹介する。　　『CG』2013年3月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載されています。併…
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2013.2.1 試乗記荒聖治
ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）【試乗記】

ルノー・メガーヌルノースポール（注文生産オプション 19インチホイール）（FF/6MT）　……422万円　　ルノーのハイパフォーマンスクーペ「メガーヌR.S.」で、筑波サーキットをタイムアタック。その走行性能を確かめた。　　『CG』2013年3月号には、今回のタイムアタックの様子を荒聖治氏が自ら記したインプレッションが掲載されています。併せてご覧ください。
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2013.1.31 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG／3.5アスリートG／ハイブリッドアスリートS【試乗記】

トヨタ・クラウン 2.5ロイヤルサルーンG（FR/6AT）／3.5アスリートG（FR/8AT）／ハイブリッドアスリートS（FR/CVT）　……559万700円／605万8700円／481万2850円　　14代目に進化した、トヨタの高級セダン「クラウン」。そのクルマとしての仕上がりを、性格の異なる3モデルで確かめた。
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2013.1.30 試乗記渡辺敏史
マセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）【海外試乗記】

マセラティ・クアトロポルテV8（FR/8AT）　　マセラティのラグジュアリーセダン「クアトロポルテ」がモデルチェンジを受け、2013年1月のデトロイトショーで初公開された。3.8リッターV8ターボエンジンを搭載する新型の出来栄えを南仏ニースからリポートする。
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2013.1.29 試乗記塩見智
ジープ・グランドチェロキーSRT8（4WD/5AT）【試乗記】

ジープ・グランドチェロキーSRT8（4WD/5AT）　……693万円　　500ps級のスーパーSUVなど、今となってはめずらしくない。しかし「グランドチェロキーSRT8」でないと味わえない世界がある。アメリカ車でなければならない理由が、こんな時代だからこそある。
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2013.1.28 試乗記青木禎之
三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ（4WD）【試乗記】

三菱アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケージ（4WD）　……470万6500円　　「PHV」ではなく「PHEV」（プラグインハイブリッドEV）。このクルマの成り立ちは、あくまで「自ら発電する電気自動車」なのだ。ショートサーキットで試乗した。
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2013.1.27 試乗記生方聡
クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）【試乗記】

クライスラー300Cラグジュアリー（FR/8AT）　……538万円　　クライスラーのフラッグシップセダン「300」シリーズがモデルチェンジを受け、4年ぶりの新モデルとして日本市場に導入された。内外装ともに洗練された新型はどんな風に進化したのか？
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2013.1.25 試乗記サトータケシ
日産シルフィ G（FF/CVT）【試乗記】

日産シルフィ G（FF/CVT）　……238万9800円　　長年受け継いできた「ブルーバード」の名を捨て、新たな出発を切った新型「シルフィ」。「60代の男性」をターゲットに掲げ、オーソドックスなセダンの本懐を磨いたというその仕上がりを試した。
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2013.1.24 試乗記下野康史
BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）【試乗記】

BMW 320dブルーパフォーマンスツーリングモダン（FR/8AT）　……609万9000円　　「BMW 3シリーズツーリング」のクリーンディーゼル搭載モデルに試乗した。実直に働くディーゼルはステーションワゴンという道具にふさわしいエンジン。これぞベスト「3シリーズ」だ。
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2013.1.23 試乗記高平高輝
クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）【試乗記】

クライスラー・イプシロンプラチナ（FF/5AT）　……260万円　　ランチア改めクライスラーのバッジを付けて上陸した「イプシロン」。ブランドが変わっても、このクルマならではのワン＆オンリーな魅力は変わらない。
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2013.1.22 試乗記青木禎之
BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）【試乗記】

BMW X3 xDrive20dブルーパフォーマンス（4WD/8AT）　……674万7000円　　急速なラインナップ強化により、日本のディーゼル市場におけるプレミアムブランドの主役となりつつあるBMW。その実力を、ミドルサイズSUVの「X3」で試した。
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2013.1.21 試乗記生方聡
メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツCLS63 AMG シューティングブレーク（FR/7AT）　……1792万円　　荷物を運ぶだけのワゴンはつまらない。「CLSシューティングブレーク」の最上級グレードは、そのスタイルが語るとおり、どこまでもスポーティーで洗練されたワゴンだ。
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