試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 36ページ目

試乗記

2023.1.26 試乗記河野正士
ロイヤルエンフィールド・スーパーメテオ650（6MT）【レビュー】

ロイヤルエンフィールドが満を持してリリースした新型クルーザー「スーパーメテオ650」。英国生まれ・インド育ちの老舗が放つ“ダイナミッククルーザー”は、どんな走りを秘めているのか。インド・ラージャスターンで行われた国際試乗会より、その実力を報告する。
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2023.1.25 試乗記高平高輝
トヨタbZ4X Z（FWD）【試乗記】

「21世紀に間にあいました。」の時代から、世に電動車を送り出し続けてきたトヨタ。その本格的電気自動車の第1弾が「bZ4X」だ。その仕上がりはひとこと手堅い。電気のメリットもデメリットも知り尽くしたトヨタならではのクルマといえるだろう。
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2023.1.24 試乗記山田弘樹
フォルクスワーゲン・ポロGTI（FF/7AT）【試乗記】

いよいよ日本に導入された「フォルクスワーゲン・ポロGTI」のマイナーチェンジモデル。小柄なボディーに高出力の2リッター直4ターボエンジンを搭載したパワフルなコンパクトカーは、従来型からいかなる進化を遂げたのか？　実際に乗って確かめた。
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2023.1.23 試乗記渡辺敏史
マツダCX-60 PHEVエクスクルーシブスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

多彩なパワートレインを用意する「マツダCX-60」のなかから、今回はプラグインハイブリッド車をピックアップ。先に登場したモデルと同様に粗があるのは事実だが、時折見られるキラリとした部分にはエンジニアの確かな意思が感じられる。マツダの描いた理想は果てしなく高い。
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2023.1.21 試乗記今尾直樹
BMW 740i Mスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMWの旗艦「7シリーズ」が7代目に進化。迫力のある造形と、大胆な提案を盛り込んだヒューマン・マシン・インターフェイスが話題を呼ぶ新型だが、それらは私たちにどんな感動をもたらしてくれるのか？　走りはどう進化したのか？　実車に触れて確かめた。
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2023.1.20 試乗記佐野弘宗
BMW i7 xDrive60エクセレンス（4WD）【試乗記】

どこかの社長も「ワオ！」と声を上げるに違いないが、見た目のすごさは「BMW i7」の魅力のごく一部にすぎない。画期的な新装備群に加えて、圧倒的なまでの走行性能と快適性は、既存のクルマとは別次元というほかない。電気の力は恐ろしい。
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2023.1.18 試乗記佐野弘宗
BMW 218dアクティブツアラーエクスクルーシブ（FF/7AT）【試乗記】

BMWブランド初の前輪駆動車として登場し、スマッシュヒットを飛ばした「2シリーズアクティブツアラー」。フルモデルチェンジしたディーゼルエンジン搭載の「218d」を郊外に連れ出し、進化したコンパクトハッチの仕上がりを確かめた。
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2023.1.17 試乗記石井昌道
ランドローバー・レンジローバーSV P530 LWB（4WD/8AT）【試乗記】

今も昔もランドローバーの頂点に君臨する「レンジローバー」。そのなかでも、現行世代の最上級グレードにあたるのが「SV」だ。プレミアムSUVの老舗のなかにあって、ビスポークオーダーを請け負う特殊部門が手がけた、珠玉の一台の魅力に触れた。
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2023.1.16 試乗記下野康史
トヨタ・クラウンクロスオーバーRS“アドバンスト”（4WD/6AT）【試乗記】

「トヨタ・クラウン」といえば「ユーザー層の若返り」が積年のテーマだが、すべてが刷新された16代目で、ついにそれが実現しそうだ。走りっぷりは若々しく、何よりも“新しい乗りもの”感にあふれている。ターボハイブリッド車「RS」の仕上がりをリポート。
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2023.1.14 試乗記渡辺敏史
ホンダ・フィットe：HEVクロスター（4WD）【試乗記】

利便性の高さが自慢の、ホンダのユーティリティーコンパクト「フィット」がマイナーチェンジ。改良前のモデルと比べて、どこに手が加わり、どのような進化を遂げたのか？　SUVテイストあふれる「e：HEVクロスター」の4WDモデルに試乗し、その仕上がりを確かめた。
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2023.1.13 試乗記高平高輝
ホンダ・フィットe：HEV RS（FF）【試乗記】

「ホンダ・フィット」に待望の「RS」が復活！ビッグネームの帰還にホンダ党は歓喜するだろうが、そもそも「心地よさ」を売りにしている現行型フィットだけに、いわゆるホットハッチのようなクルマとはちょっと違う。「e：HEV」モデルの仕上がりをリポートする。
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2023.1.11 試乗記今尾直樹
アストンマーティンDBX707（4WD/9AT）【試乗記】

アストンマーティンのハイパフォーマンスSUV「DBX」に、さらにパワフルな「DBX707」が登場。最高出力707PS、最大トルク900N・mの膂力（りょりょく）を備えたニューモデルは、英国が誇る名門のプロダクトにふさわしい、豪快で雄々しい一台に仕上がっていた。
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2023.1.10 試乗記佐野弘宗
トヨタ・クラウンクロスオーバーG“アドバンスト・レザーパッケージ”（4WD/CVT）【試乗記】

大きく変貌を遂げた16代目「トヨタ・クラウン」。車型が異なる4タイプが用意されるというラインナップのなかで、先陣を切って登場した「クロスオーバー」のハイブリッドモデルをロングドライブに連れ出し、実際の使い勝手や乗り味を確かめた。
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2023.1.9 試乗記渡辺敏史
BYD ATTO 3（FWD）【試乗記】

中国のBYDが日本での自動車販売をスタートする。その嚆矢（こうし）となるのがCセグメントSUVの「ATTO 3（アットスリー）」だ。初号機ゆえに仕上がりは文句なし。これが車両本体価格440万円というのだから、間違いなく黒船級の衝撃である。
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2023.1.7 試乗記櫻井健一
ボルボS90リチャージアルティメットT8 AWDプラグインハイブリッド（4WD/8AT）【試乗記】

パワフルなプラグインハイブリッドシステムを搭載した「ボルボS90」が上陸。電動化を推進したパワートレインや、Googleとの連動による最新インフォテインメントシステムの採用により、伝統的なフラッグシップセダンの走りはどう変わった？
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2023.1.6 試乗記堀田剛資
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【試乗記】

完全新設計のシャシーに電動パワートレインを搭載した、PHEVのスーパースポーツ「マクラーレン・アルトゥーラ」。レース由来のテクノロジーが注がれた彼らのブランニューモデルが体現する、唯一無二のドライブフィールに触れた。
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2023.1.4 試乗記佐野弘宗
ダイハツ・タントファンクロスターボ（FF/CVT）【試乗記】

「ダイハツ・タント」が捲土重来を期してマイナーチェンジ！ SUVテイストが目を引くニューモデル「ファンクロス」が登場した。今回の改良で、タントはどう進化したのか？　ファンクロスに見る競合にはない特徴は？　元祖・軽スーパーハイトワゴンの実力に触れた。
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2022.12.30 試乗記高平高輝
レクサスRX450h＋“バージョンL”（4WD/CVT）／RX350“バージョンL”（FF/8AT）【試乗記】

新世代レクサスの特徴は多彩なパワートレインが用意されていることだ。それは新型「RX」でも同様で、どれもプレミアムブランドにふさわしい仕上がりになっている。プラグインハイブリッドの「RX450h＋」と2.4リッターターボの「RX350」に試乗した。
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2022.12.28 試乗記生方聡
メルセデスAMG C43 4MATIC（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデスAMG C43 4MATIC」に積まれるM139は、2リッター直4エンジンにF1由来の電動・排気ターボチャージャーを組み込んだAMG謹製の最新パワーユニット。そのパフォーマンスは、「もしや力不足では？」という疑念を拭い去るに十分なものだった。
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2022.12.27 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアント（4WD/7AT）【試乗記】

歴代最強をうたう「フォルクスワーゲン・ゴルフRヴァリアント」が上陸。最高出力320PSのパワーユニットと刷新・強化された4WDシステム「4MOTION」を搭載する、ホットなステーションワゴンの走りをワインディングロードで確かめた。
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