試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 4ページ目

試乗記

2025.8.30 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックタイプRレーシングブラックパッケージ（FF/6MT）【試乗記】

いまだ根強い人気を誇る「ホンダ・シビックタイプR」に追加された、「レーシングブラックパッケージ」。待望の黒内装の登場に、かつてタイプRを買いかけたという筆者は何を思うのか？　ホンダが誇る、今や希少な“ピュアスポーツ”への複雑な思いを吐露する。
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2025.8.29 試乗記生方聡
BMW 120d Mスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

「BMW 1シリーズ」のラインナップに追加設定された48Vマイルドハイブリッドシステム搭載の「120ｄ Mスポーツ」に試乗。電動化技術をプラスしたディーゼルエンジンと最新のBMWデザインによって、1シリーズはいかなる進化を遂げたのか。
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2025.8.27 試乗記渡辺敏史
アルファ・ロメオ・ジュニアイブリダプレミアム（FF/6AT）【試乗記】

「アルファ・ロメオ・ジュニア」が日本に上陸。ステランティスグループの技術を結集して生み出された新世代のコンパクトSUVだが、果たして人々の期待に応えるだけのアルファらしさは備わっているのだろうか。ハイブリッドの上位グレード「イブリダプレミアム」を試す。
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2025.8.26 試乗記後藤武
ハーレーダビッドソン・ローライダーST（6MT）【レビュー】

ハーレーダビッドソンのクルーザーモデルのなかでも、特に“走り”にこだわったとされる「ローライダーST」。軽装の車体にパワフルでトルクフルなエンジン、そして完成度の高い足まわりがかなえる、極めつけのファン・トゥ・ライドを報告する。
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2025.8.25 試乗記佐野弘宗
アウディA3スポーツバック30 TFSI Sライン（FF/7AT）【試乗記】

「アウディA3」の最新モデルでは、内外装がブラッシュアップされたのはもちろんのこと、なんとエンジンを1リッターから1.5リッターへと変更。排気量1.5倍の大盤振る舞いだ。ハッチバックボディーの「スポーツバック」を試す。
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2025.8.23 試乗記河野正士
BSAバンタム350（6MT）／スクランブラー650（5MT）【海外試乗記】

復活を遂げた英国モーターサイクルの名門、BSA。その最新モデルが「バンタム350」と「スクランブラー650」だ。古典的な装いの2台が、ライバルとは異なり水冷DOHCというモダンな技術を搭載する理由とは？　古豪復活の重責を担う、新鋭機の走りを報告する。
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2025.8.22 試乗記鈴木真人
日産ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットエディションプロトタイプ【試乗記】

日産の軽スーパーハイトワゴン「ルークス」がフルモデルチェンジで4代目に進化。従来型は軽トールワゴン「デイズ」の派生モデルという立ち位置だったが、本家に先だち刷新された新型の特徴と走りを、日産の追浜工場に併設されたテストコースから報告する。
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2025.8.21 試乗記生方聡
ボルボEX30クロスカントリーウルトラツインモーターパフォーマンス（4WD）【試乗記】

ボルボの電気自動車「EX30」のラインナップにSUV風味あふれるデザインと4WDを採用した「クロスカントリー」が登場。従来型よりも20mm引き上げられた最低地上高と専用サスペンション、前後にモーターを積む4WDが織りなす走りの印象を報告する。
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2025.8.21 試乗記高平高輝
日産エクストレイル【試乗記】

「日産エクストレイル」のマイナーチェンジモデルが登場。揺れる日産の救世主となるか注目だが、フェイスリフトのみならずインフォテインメントの改良やモデルラインナップの拡充など、さすがに力が入っているのは間違いない。テストコースでの印象をリポートする。
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2025.8.20 試乗記渡辺敏史
キャデラック・リリックスポーツ（4WD）【試乗記】

キャデラックの電気自動車「リリック」が、いよいよ日本の公道を走りだした。ブランドの次世代戦略を担う重要な一台は、どのようなモデルに仕上がっているのか？　ゼネラルモーターズが満を持して世に問うた、電気で走るラグジュアリーSUVを試す。
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2025.8.19 試乗記渡辺敏史
スバル・フォレスターX-BREAK S：HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】

新型「フォレスター」の目玉は、何といっても新規設定されたハイブリッドモデルだ。従来のマイルドハイブリッドではなく、トヨタ謹製の技術を使った、スバルが言うところのストロングハイブリッドである。オフロード向け仕様の「X-BREAK」を試す。
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2025.8.18 試乗記後藤武
ハーレーダビッドソン・ブレイクアウト（6MT）【レビュー】

ロー＆ロングな、ハーレーダビッドソンの本流ともいうべきスタイルを守り続ける「ブレイクアウト」。日本でも圧巻の人気を誇る一台は、2025年モデルでどんな進化を遂げたのか？　排気量1923ccのVツインを搭載した、優雅で豪快なクルーザーの魅力に触れた。
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2025.8.17 試乗記佐野弘宗
キャデラック・エスカレードプラチナム（4WD/10AT）【試乗記】

全長5.4m、全幅2m超の巨体が圧倒的な存在感を放つ「キャデラック・エスカレード」。アメリカンラグジュアリーの体現者は、今回の改良でどう変わったのか？　55インチの大画面や24インチの巨大ホイールなどでよりデッカく進化した、最新型の仕上がりを試す。
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2025.8.16 試乗記渡辺慎太郎
アウディQ6 e-tronクワトロアドバンスト（4WD）【試乗記】

「アウディQ6 e-tron」が日本に上陸。最新のデザインと最新のテクノロジーを採用し、600km以上の一充電走行距離を誇る魅力的な新型電気自動車だ。ツインモーターの4WDモデル「クワトロアドバンスト」の仕上がりをリポートする。
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2025.8.14 試乗記渡辺敏史
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”（4WD/8AT）【試乗記】

「トヨタGRヤリス」のマイナーチェンジモデルが登場。ただし、いわゆるお化粧直し的な改良は一切なし！ひたすら速さのみを追求した、いかにもマニアックな進化を遂げているのだ。最上級グレード「RZ“ハイパフォーマンス”」の8段ATモデルをドライブした。
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2025.8.13 試乗記西川淳
アストンマーティン・ヴァルハラプロトタイプ（4WD/8AT）【海外試乗記】

最高出力1079PSを誇るアストンマーティンの新型車「ヴァルハラ」が、いよいよ生産体制に入った。F1で培った技術も投じて開発された“プラグインハイブリッド・ハイパーカー”の走りやいかに？　西川淳がリポートする。
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2025.8.12 試乗記鈴木真人
ダイハツ・ムーヴRS（FF/CVT）【試乗記】

発売1カ月で、月販目標台数の5倍にあたる3万台ものオーダーを集めたダイハツの新型「ムーヴ」。その爆発的ともいえる人気の秘密と仕上がりを確かめるべく、ターボエンジンを搭載した最上級モデル「RS」のステアリングを握った。
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2025.8.11 試乗記藤野太一
ジープ・レネゲードアルティチュードeハイブリッド（FF/7AT）【試乗記】

今年でデビュー10周年！今やジープの最古参モデルとなった「レネゲード」が、パワートレインを刷新する大幅改良を受けた。実車に触れて感じた、このモデルが今日でも根強い人気を誇る理由とは？　今も色あせない、独創デザインの“小さなジープ”を試す。
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2025.8.9 試乗記鈴木真人
プジョー308 GTハイブリッド（FF/6AT）【試乗記】

ステランティスの新開発マイルドハイブリッドシステムを搭載したプジョーのCセグメントハッチバック「308 GTハイブリッド」に試乗。その仕上がりを確かめながら、同じパワーユニットを採用する「プジョー3008」や「フィアット600」との走りの違いを探った。
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2025.8.6 試乗記渡辺敏史
ホンダ・ステップワゴンe：HEVエアーEX（FF）【試乗記】

ホンダの「ステップワゴン」に「エアーEX」が登場。詳しくは本文でご確認いただきたいが、既存の「エアー」グレードの最大の弱点だった装備の貧弱さを解消した待望の新グレードだ。ロングドライブに持ち出してあれこれと試してみた。
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