試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 14ページ目

試乗記

2024.10.9 試乗記河村康彦
ルノー・アルカナエスプリアルピーヌE-Techフルハイブリッド（FF/4AT＋2AT）【試乗記】

「ルノー・アルカナ」のマイナーチェンジモデルが上陸。これからのルノーブランドを象徴するフロントマスクと、スポーティーな内外装デザインが目を引く新グレード「エスプリアルピーヌE-Techフルハイブリッド」のステアリングを握り、その仕上がりを確かめた。
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2024.10.8 試乗記サトータケシ
ロータス・エミーラファーストエディション（MR/8AT）【試乗記】

最高出力365PSのAMG製2リッター直4ターボエンジンを積むミドシップスポーツ「ロータス・エミーラファーストエディション」に試乗。車両重量1.4tの軽量なボディーと、AMGユニットが織りなす「ロータス最後のエンジン車」の走りを報告する。
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2024.10.7 試乗記鈴木真人
ボルボEX30ウルトラシングルモーターエクステンデッドレンジ（RWD）【試乗記】

当初の電動化計画を調整すると発表したボルボだが、全EV化に向けての信念はゆるがない。今回は、その象徴ともいえる新世代モデル「EX30」に試乗。首都・東京から古都・京都を目指すロングドライブでの印象を報告する。
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2024.10.5 試乗記渡辺敏史
ホンダCR-V e：FCEV（FWD）【試乗記】

2022年末で国内販売が終了した「ホンダCR-V」が早くも復活……したのだが、6代目となる新型は水素燃料電池車（FCEV）の「e：FCEV」のみが導入される。なんともマニアックなポジションになってのカムバックだが、果たしてその仕上がりは？
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2024.10.4 試乗記佐野弘宗
シトロエン・ベルランゴMAX BlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

「……誰だっけ？」「僕ですよ、僕！」。そんなやりとりが必要なくらいにデザインが一変した「シトロエン・ベルランゴ」が日本にやってきた。もちろん変わったのは顔だけではなく、各部の機能もきちんとアップデートを果たしている。ロングドライブで進化のほどを確かめた。
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2024.10.3 試乗記西川淳
ベントレー・コンチネンタルGTスピード／コンチネンタルGTCスピード【海外試乗記】

“ベントレーといえば”のW12エンジンに別れを告げ、世代交代とともに、新開発のV8プラグインハイブリッドシステムを手に入れた「コンチネンタルGT」シリーズ。スイスで初試乗してわかった、新型の走りの特徴は？
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2024.10.2 試乗記西川淳
フェラーリ12チリンドリ（FR/8AT）【海外試乗記】

象徴的な“12気筒”という車名をいただく、フェラーリの新型車「12チリンドリ」。“跳ね馬”のDNAを完璧に体現したという走りは、どのようなものなのか？　公式試乗会が開催された、欧州はルクセンブルクからの第一報。
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2024.10.1 試乗記生方聡
フォルクスワーゲンTクロスTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

日本の道路環境にフィットする「ポロ」クラスのコンパクトSUVとして人気を博した「フォルクスワーゲンTクロス」がマイナーチェンジ。内外装の質感アップと充実した装備の採用をセリングポイントに掲げる、ジャーマンSUVの進化を確かめた。
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2024.9.30 試乗記サトータケシ
日産GT-RプレミアムエディションT-spec（4WD/6AT）【試乗記】

長いこと「ご家族や親しい人を呼んでください」状態だった「日産GT-R」がついに大往生を遂げた。2007年発売のクルマがこんなにも輝いて見えるのは「アルティメイトメタルシルバー」のボディーカラーのせいだけではないはずだ。最終型の2025年モデルを試す。
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2024.9.28 試乗記後藤武
ホンダCL500（6MT）【レビュー】

いろいろなバイクに乗っていると「もっと注目されてもいいのにな」と思う車両が出てくることがある。今回紹介する「ホンダCL500」は、その代表的なマシンだ。ハイスペックなマシンに埋もれてしまっている感はあるが、乗ってみると実に楽しいバイクである。
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2024.9.27 試乗記生方聡
フィアット600eラプリマ（FWD）【試乗記】

「フィアット600e」は、“かわいい”をキーワードとした丸みのある4ドアハッチバックフォルムが目を引くBセグメントの電気自動車（BEV）。個性的な内外装デザインとゆとりある実用性をバランスさせた、最新イタリアンBEVの走りを報告する。
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2024.9.25 試乗記渡辺慎太郎
BMW X3 20 xDrive（4WD/8AT）／X3 M50 xDrive（4WD/8AT）【海外試乗記】

BMWの主力SUV「X3」がフルモデルチェンジ。デザインのブラッシュアップや装備の拡充はもちろんのこと、もともと定評のあるドライバビリティーの面でもさらなる進化を果たしている。日本上陸を前にミュンヘンでステアリングを握った。
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2024.9.24 試乗記宮崎正行
レンジローバーSV P615（4WD/8AT）【試乗記】

英国が誇る高級SUVの雄「レンジローバー」。そのなかでも最上級に位置するグレードが「SV P615」だ。洗練に磨きをかけた最新のレンジローバーは、私たちにどんな世界を見せてくれるのか？　3代目レンジローバーのオーナーを交え、その印象を語り合った。
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2024.9.23 試乗記青木禎之
スズキGSX-8R（6MT）【レビュー】

スズキがリリースした新型のロードスポーツモデル「GSX-8R」。このマシンが体現する「スポーツバイクの新しいカタチ」とは？　見てカッコよく、ツーリングも快適にこなし、そしてもちろん文句なしに速い！新時代の万能スポーツツアラーの魅力に触れた。
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2024.9.21 試乗記高平高輝
メルセデス・マイバッハEQS680 SUV（4WD）【試乗記】

「メルセデス・マイバッハEQS680 SUV」が日本に上陸。価格や動力性能、各部の仕立てなど、浮世離れした要素がたっぷりのウルトララグジュアリーなSUVタイプの電気自動車だ。ロングドライブでお金持ち（またはその運転手）気分を味わってみた。
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2024.9.19 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOXジョイ【開発者インタビュー】

ホンダが誇る軽ハイトワゴンのベストセラー「N-BOX」シリーズに、第3のモデル「N-BOXジョイ」が登場！最近はやりのアクティブ系かと思いきや、“気軽さ”と“くつろぎ”を大事にした、独自路線の一台に仕上がっていた。開発の経緯を、関係者に聞いてみよう。
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2024.9.18 試乗記渡辺敏史
メルセデスAMG CLE53 4MATIC＋クーペ（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデスの新たな2ドアクーペ「CLE」にメルセデスAMGブランドの高性能モデル「CLE53 4MATIC＋」が登場。優雅さを追求した4座クーペでありながら、その心臓部には最高出力449PSの直6ユニットが積まれているのだ。ドライブした印象をリポートする。
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2024.9.17 試乗記河村康彦
アストンマーティンDB12（FR/8AT）【試乗記】

アストンマーティンの伝統的な美意識を感じさせる流麗なボディーに、最高出力680PSの4リッターV8ツインターボエンジンを搭載した「DB12」。GTを超えた“スーパーツアラー”とうたわれるその走りを、ロングドライブで確かめた。
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2024.9.16 試乗記サトータケシ
BMW i5 M60 xDriveツーリング（4WD）【試乗記】

「5シリーズ」に「ツーリング」があれば、電気自動車（BEV）版の「i5」に「i5ツーリング」があるのは自然の摂理。現時点では希少なBEVのステーションワゴンである。システム出力601PSを誇るMパフォーマンスモデル「i5 M60 xDriveツーリング」を試す。
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2024.9.14 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ランドクルーザー“250”ZX（4WD/8AT）【試乗記】

トヨタが誇るクロスカントリーモデル「ランドクルーザー」シリーズのなかでも、新たな中核モデルに位置する「ランドクルーザー“250”」。「原点回帰」を掲げてつくり込まれた新顔は、どのような一台に仕上がっているのか？　最上級グレード「ZX」で確かめた。
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