試乗記
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2013.4.30 試乗記 鈴木 真人
アバルト595Cツーリズモ(FF/5AT)【試乗記】
アバルト595Cツーリズモ(FF/5AT) ……364万円 得意の小排気量チューニングにより、日本でもカルト的な人気を誇ったイタリアの名門「アバルト」。その最新モデルである「595Cツーリズモ」のインプレッションから、今日のアバルトの姿を探った。
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2013.4.28 試乗記 塩見 智
ジャガーXJ 2.0ラグジュアリー(FR/8AT)/XF 2.0プレミアムラグジュアリー(FR/8AT)【試乗記】
ジャガーXJ 2.0ラグジュアリー(FR/8AT)/XF 2.0プレミアムラグジュアリー(FR/8AT) ……946万5000円/793万4650円 高級車という“直球勝負”に若干の気恥ずかしさが伴う時代だからこそ、正統派なサルーンに、それもカッコよく乗りたいものである! エンジンのダウンサイジングを済ませて、次世代に備えたジャガーサルーンにあらためて乗る。
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2013.4.26 試乗記 熊倉 重春
ユーノス・ロードスター Vスペシャル/マツダ・ロードスター RS RHT【試乗記】
ユーノス・ロードスター Vスペシャル(FR/5MT)/マツダ・ロードスター RS RHT(FR/6MT) ……218万5660円/300万7000円 そろそろ「往年の名車」の仲間入りを果たしつつある初代「ユーノス・ロードスター」を、現代の「マツダ・ロードスター」と比較試乗。温故知新のインプレッションを通して、「スポーツカー」と「スポーツドライビング」の原点に触れた。
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2013.4.25 試乗記 笹目 二朗
マクラーレンMP4-12Cスパイダー(MR/7AT)【試乗記】
マクラーレンMP4-12Cスパイダー(MR/7AT) ……3882万2000円 「マクラーレンMP4-12C」のオープンバージョンが、日本に上陸。そのスーパースポーツとしての完成度を、ワインディングロードで確かめた。
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2013.4.24 試乗記 笹目 二朗
プジョー5008シエロ(FF/6AT)【ブリーフテスト】
……330万円 総合評価……★★★★ ミニバン大国・日本に、プジョーが満を持して投入したミドルサイズモデルの「5008」。ファミリーカーの生命線ともいえる使い勝手と、プジョーならではの走りの魅力を検証した。
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2013.4.23 試乗記 青木 禎之
ボルボV40 T5 R-DESIGN(FF/6AT)【試乗記】
ボルボV40 T5 R-DESIGN(FF/6AT) ……456万5000円 発売以来、人気を集めるボルボ「V40」に追加されたスポーティーモデル「V40 T5 R-DESIGN」を箱根のワインディングロードで試乗した。
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2013.4.22 試乗記 下野 康史
アストン・マーティンDB9(FR/6AT)【試乗記】
アストン・マーティンDB9(FR/6AT) ……2580万3350円 初登場からほぼ10年を迎える、スポーツカー「アストン・マーティンDB9」。さらなるパワーアップを果たした最新モデルを駆り、その魅力を探った。
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2013.4.21 試乗記 徳大寺 有恒
トヨタ・クラウン ハイブリッド アスリートS(FR/CVT)【試乗記】
トヨタ・クラウン ハイブリッド アスリートS(FR/CVT) ……527万6950円 ハイブリッドの「クラウンアスリート」に、徳大寺有恒が試乗。デザインやパワーユニットが大きく変わった最新型を、“巨匠”はどう評価する?
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2013.4.20 試乗記 高平 高輝
レクサスIS【開発者インタビュー】
<開発者インタビュー> 古山淳一さん Lexus International チーフエンジニア 大胆な“顔”に生まれ変わった新型「レクサスIS」。その大きな見どころにハイブリッドモデルの登場がある。「ディーゼルエンジンのライバルに勝つ」と意気込む古山チーフエンジニアに、開発の狙いを聞いた。
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2013.4.20 試乗記 竹下 元太郎
ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4スパイダー/ガヤルドLP560-4/ガヤルドLP550-2【試乗記】
ランボルギーニ・ガヤルドLP560-4スパイダー(4WD/6AT)/ガヤルドLP560-4(4WD/6AT)/ガヤルドLP550-2(MR/6AT)……2912万5740円/2701万2720円/2436万円 早いものでデビューから11年目に入った「ガヤルド」シリーズ。“最終型”ともささやかれる現行型の仕上がり具合を、沖縄は宮古島で試した。
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2013.4.19 試乗記 高平 高輝
レクサスIS プロトタイプ試乗会【試乗記】
レクサスIS300h“バージョンL”(FR/CVT)/IS350“バージョンL”(FR/8AT)/IS350“Fスポーツ”(FR/8AT) 正式な発売に先立ち、新型「レクサスIS」のプロトタイプが箱根に登場。仕上がりは上々だが、“ドイツ御三家”相手に足りないものがあるとすれば、それは……。
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2013.4.18 試乗記 塩見 智
テスラ・モデルS シグネチャー パフォーマンス(RR/1AT)【試乗記】
テスラ・モデルS シグネチャー パフォーマンス(RR/1AT) 日本でも今年中にデリバリーが開始されるというテスラのEV(電気自動車)サルーン「モデルS」。北米のEVベンチャーが初めて手掛けたフルオリジナルモデルを、日本の道で試した。
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2013.4.17 試乗記 鈴木 真人
ボルボV40 T4 SE(FF/6AT)【試乗記】
ボルボV40 T4 SE(FF/6AT) ……417万5000円 デザインの洗練度がさらにアップした最新のボルボ、「V40」に試乗。スマートな外観が目を引くが、安全装備もしっかりと進化していた。
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2013.4.16 試乗記 西川 淳
アストン・マーティン ラピードS(FR/6AT)【海外試乗記】
アストン・マーティン ラピードS(FR/6AT) アストン・マーティンの4ドア4シーターモデル「ラピード」が、次世代モデル「ラピードS」へと進化。その走りは、どう変わったのか? スペインのワインディングロードで試した。
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2013.4.14 試乗記 島下 泰久
BMW 335iグランツーリスモ(FR/8AT)/320dグランツーリスモ(FR/8AT)【海外試乗記】
BMW 335iグランツーリスモ(FR/8AT)/320dグランツーリスモ(FR/8AT) 大きなボディーとハッチゲートを持つクロスオーバーモデル「グランツーリスモ」が「3シリーズ」にも加わった。“拡大”されたのは機能性だけだろうか。イタリア・シチリア島からの第一報。
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2013.4.13 試乗記 高平 高輝
アウディR8 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)/R8スパイダー 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】
アウディR8 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT)/R8スパイダー 5.2FSIクワトロ(4WD/7AT) ……2281万円/2553万円 デビュー以来初の“テコ入れ”が実施された、アウディのハイパフォーマンススポーツカー「R8」。その走りはどのように変わったのか? V10エンジン搭載モデルで確かめた。
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2013.4.12 試乗記 鈴木 真人
ホンダCR-Z MUGEN RZ(FF/6MT)【試乗記】
ホンダCR-Z MUGEN RZ(FF/6MT) ……449万4000円 「ホンダCR-Z」をベースとする、300台限定のコンプリートカー「MUGEN RZ」に試乗。無限のスペシャルチューンで、“ハイブリッドスポーツ”の走りはどう変わったのか?
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2013.4.11 試乗記 鈴木 真人
アストン・マーティン ヴァンキッシュ(FR/6AT)【試乗記】
アストン・マーティン ヴァンキッシュ(FR/6AT) ……3531万7800円 “究極のスーパー・グランドツアラー”とうたわれる、新型「ヴァンキッシュ」が登場。カーボンパネルを全身にまとった、フラッグシップの仕上がりは?
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2013.4.10 試乗記 渡辺 敏史
ポルシェ・ケイマンS(MR/7AT)/ケイマン(MR/7AT)【海外試乗記】
ポルシェ・ケイマンS(MR/7AT)/ケイマン(MR/7AT) もはや「911カレラ」を脅かす存在になった? 新型「ケイマン」の完成度の高さに脱帽する筆者。しかし同時に、2台の間にある厳然たる違いに気付くこととなった。ポルトガルからのリポート。
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2013.4.9 試乗記 笹目 二朗
アウディA6オールロードクワトロ(4WD/7AT)【ブリーフテスト】
……889万円 総合評価……★★★★ 2012年の夏に、300台の台数限定で日本に導入された「アウディA6オールロードクワトロ」。オンにもオフにも対応する専用設計の足まわりと、アウディ自慢のエンジンとトランスミッションが織り成す走りを試した。
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