試乗記
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2011.2.1 試乗記 サトータケシMINI ONE（FF/6MT）【試乗記】
MINI ONE（FF/6MT） ……285万8000円 「アウディA1」「シトロエンDS3」などの好敵手を迎え撃つ「MINI」は、マイナーチェンジでどのように変わったか。エントリーモデルに試乗した。
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2011.1.31 試乗記 山田 弘樹日産ジューク 16GT FOUR（4WD/CVT）【試乗記】
日産ジューク 16GT FOUR（4WD/CVT） ……296万1000円 「日産ジューク」のハイパワー＆4WDグレード「16GT FOUR」に試乗。足まわりの仕上がり具合を中心に、その走りを峠道でチェックしてみた。
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2011.1.28 試乗記 竹下 元太郎MINIクーパーS クロスオーバーALL4（4WD/6MT）【試乗記】
MINIクーパーS クロスオーバーALL4（4WD/6MT） ……499万7000円 4枚ドアの新型MINI「クロスオーバー」が日本上陸。シリーズ初の四駆モデルに試乗した。
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2011.1.27 試乗記 竹下 元太郎
レクサスCT200h“バージョンL”（FF/CVT）／“Fスポーツ”（FF/CVT）【試乗記】
レクサスCT200h“バージョンL”（FF/CVT）／“Fスポーツ”（FF/CVT） ……474万3100円／469万3650円 最もコンパクトなレクサスとなる、新型ハイブリッド専用モデル「CT200h」がデビュー。さっそく、その仕上がりをチェックした。
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2011.1.26 試乗記 笹目 二朗
日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】
日産フーガハイブリッド（FR/7AT） ……646万8000円 燃費性能を声高にアピールする、日産の高級セダン「フーガハイブリッド」。その主張の真偽のほどを、長距離ドライブで試した。
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2011.1.25 試乗記 竹下 元太郎
ポルシェ・カイエンS（4WD/8AT）【試乗記】
ポルシェ・カイエンS（4WD/8AT） ……1177万9000円 パワーアップしたエンジンと、多段化したトランスミッションを搭載して上陸した、新型「ポルシェ・カイエン」。その走りはどう変わったのか？ NAの上級モデル「カイエンS」に試乗した。
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2011.1.24 試乗記 下野 康史
日産GT-Rブラックエディション（4WD/6AT）【試乗記】
日産GT-Rブラックエディション（4WD/6AT） ……966万500円 マイナーチェンジで530psにパワーアップした「日産GT-R」。専用カラーの内装をもつ「ブラックエディション」で、その実力を確かめた。
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2011.1.21 試乗記 生方 聡
スズキ・ソリオS（FF/CVT）【試乗記】
スズキ・ソリオS（FF/CVT） ……175万5600円 「軽では足りない、ミニバンでは大きい」というユーザーがターゲットだという新型「スズキ・ソリオ」。その走りと使い勝手を試してみた。
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2011.1.20 試乗記 森口 将之
ロータス・エリーゼ（MR/6MT）【試乗記】
ロータス・エリーゼ（MR/6MT） ……532万円 マイナーチェンジで、見た目も中身も新しくなった「ロータス・エリーゼ」。その仕上がり具合をチェックしてみた。
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2011.1.19 試乗記 サトータケシ
メルセデス・ベンツCL550 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／S63 AMG ロング（FR/7AT）【試乗記】
メルセデス・ベンツCL550 ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／S63 AMG ロング（FR/7AT） ……1738万円／2447万円 3割、5割はあたりまえ!? 燃費が大幅に向上したというメルセデスとAMGの新型V8エンジンの感触やいかに？
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2011.1.18 試乗記 鈴木 真人
トヨタ・ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”／Jewela／RS【試乗記】
トヨタ・ヴィッツF“SMART STOPパッケージ”（FF/CVT）／Jewela（FF/CVT）／RS（FF/CVT） ……174万5745円／178万2205円／210万905円 フルモデルチェンジで3代目となった、トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」。より幅広いユーザーにアピールしたいという、新型の走りと乗り心地をリポートする。
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2011.1.17 試乗記 島下 泰久
スバル・フォレスター2.0XSプラチナセレクション（4WD/4AT）【ブリーフテスト】
……289万2750円 総合評価……★★★★ 期待の新エンジンを積む「スバル・フォレスター」をロングドライブに連れ出した。気になる走りは？ トータルの燃費は？
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2011.1.14 試乗記 竹下 元太郎
サーブ9-3X（4WD/6AT）【試乗記】
サーブ9-3X（4WD/6AT） ……545万1000円 2010年9月、日本での販売を新体制でスタートさせたサーブブランド。その第1弾として導入された新しいクロスオーバーモデル「9-3X」に試乗した。
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2011.1.12 試乗記 サトータケシ
レクサスIS250 Fスポーツ（FR/6AT）／レクサスIS F（FR/8AT）【試乗記】
レクサスIS250 Fスポーツ（FR/6AT）／レクサスIS F（FR/8AT） ……502万5000円／832万3150円 控え目を旨とするレクサスの個性は、いまひとつ伝わりにくい。けれども、「レクサスIS」シリーズのスポーティ仕様2台は、このブランドの個性を明確に伝えてくれた。
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2011.1.11 試乗記 下野 康史
アウディA1 1.4TFSI（FF/7AT）【試乗速報】
アウディA1（FF/7AT） ……352万円 アウディの新しいエントリーモデル「A1」が日本に上陸した。キャッチコピーは、「自分の価値を大切にする“アーバンエゴイスト”のためのプレミアムコンパクト」。その乗り味は、どうだったかというと……。
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2011.1.10 試乗記 森口 将之
フィアット500 1.2 スポーツ（FF/5MT）【試乗記】
フィアット500 1.2 スポーツ（FF/5MT） ……213万円 「フィアット500」に、シリーズ唯一となるMTモデルが追加された。伝統的なトランスミッションは、小さなイタリア車の走りをどのように変えるのか？
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2011.1.7 試乗記 竹下 元太郎
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT）【試乗記】
ダイハツ・ムーヴXリミテッド（FF/CVT）／ムーヴカスタムRS（FF/CVT） ……134万1000円／153万2000円 5代目へと進化したダイハツの主力車種「ムーヴ」。近い将来、軽自動車が置かれる環境に向けて、ダイハツが動き始めた。
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2011.1.6 試乗記 熊倉 重春
メルセデス・ベンツAクラス E-CELL（FF）【海外試乗記】
メルセデス・ベンツAクラス E-CELL（FF） 脱石油社会に向けて技術開発を急ぐダイムラー。その一端を担うメルセデスブランドのコンパクトEV「Aクラス E-CELL」の仕上がりをチェックした。
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2011.1.5 試乗記 サトータケシ
シボレー・コルベットZR1（FR/6MT）【試乗記】
シボレー・コルベットZR1（FR/6MT） ……1490万円 「コルベット」の最強バージョン「ZR1」。647psを全力ダッシュさせると、加速Gで脳ミソが押し潰されるような錯覚を覚えて……。
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2011.1.4 試乗記 細川 進
ポルシェ911ターボS（4WD/7AT）【試乗記】
ポルシェ911ターボS（4WD/7AT） ……2434万5000円 「911ターボ」に、さらに30psのパワーを上積みし、各種高性能装備を標準搭載した「911ターボS」って、いったいどんなクルマ？
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