トヨタ試乗記・新型情報 48ページ目

トヨタ試乗記・新型情報

2019.10.1 エッセイ清水草一
第144回：すげえぞ、コンセプト4！

清水草一の話題の連載。第144回は「すげえぞ、コンセプト4！」。巨大なキドニーグリルが話題のBMWのコンセプトカー。カーマニアにはネガティブにも映る賛否両論デザイン、一般ユーザーにはどう映るのか？　緊急アンケートの結果を報告する。
2019.9.30 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「カムリ」を一部改良　全車が“コネクティッドカー”に

トヨタ自動車は2019年9月30日、「カムリ」を一部改良し、同年10月1日に発売すると発表した。今回はインフォテインメントシステムや先進安全装備の強化を図っている。
2019.9.27 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタとスバルが新たな業務資本提携に合意　関係を強化すべく株式を相互保有

トヨタとスバルが、新たな業務資本提携に合意したと発表。トヨタは議決権比率が20％に達するまでスバルの株式を買い増し、スバルも800億円を上限に、これと同額のトヨタの株式を取得することとなった。これにより、スバルはトヨタの関連会社となる。
2019.9.25 デイリーコラム渡辺陽一郎
「パジェロ」に「マークX」「エスティマ」「キューブ」……
令和元年が絶版車の“当たり年”になった理由を考える

「三菱パジェロ」に「トヨタ・マークX」、さらに「トヨタ・エスティマ」「日産キューブ」と、人気車種の販売終了の報道が相次いでいる。各車個別の事情を追うとともに、令和元年が絶版車の“当たり年”になった理由を考える。
2019.9.20 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ランドクルーザー」シリーズのグローバル累計販売台数が1000万台を突破

トヨタ自動車は2019年9月20日、「ランドクルーザー」シリーズのグローバル累計販売台数が、同年8月末の時点で1001.5万台に到達し、1000万台を超えたと発表した。
2019.9.20 デイリーコラム佐野弘宗
海外のとはこんなに違う！　新型「カローラ」に見られる“驚異の工夫”とは？

2019年9月17日に販売がスタートした、新型「トヨタ・カローラ」の国内仕様車。先行発売された海外モデルと同じかと思いきや、日本独自のニーズに応える、驚くべき工夫が施されていた！
2019.9.17 画像・写真 webCG 編集部
「トヨタ・カローラ／カローラツーリング」発表会の会場から

半世紀以上の歴史を誇る「トヨタ・カローラ」のセダンとワゴンがフルモデルチェンジ。名前も新たに、セダンが「カローラ」、ワゴンが「カローラツーリング」となった新型の姿を、発表会の様子とともに写真でリポートする。
2019.9.17 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・カローラ」の新型セダン／ワゴンがデビュー　先行発売のハッチバックも仕様変更

トヨタ自動車は2019年9月17日、セダン「カローラ」の新型と、そのワゴンモデル「カローラツーリング」を発表。ハッチバック「カローラスポーツ」にも一部改良を施し、3車種とも同日に発売した。
2019.9.13 画像・写真沼田亨
「第22回オールオッズナショナルズ＆第5回クラウンクラシックスリユニオン at 豊洲」の会場から

アメリカ西海岸風にカスタマイズされたクルマと、古い「クラウン」のオーナーミーティングが同時開催。展示車両の中から、リポーターの印象に残ったクルマを写真で紹介する。
2019.9.12 動画ギャラリー webCG 編集部
トヨタRAV4アドベンチャー
2019.9.5 自動車ヒストリー鈴木真人
第57回：信念の技術者、豊田喜一郎
国産車づくりに懸けた生涯

今や世界屈指の巨大メーカーに成長した、日本のトヨタ自動車。その基を築いたのは、一人のエンジニアの自動車に懸けた情熱だった。あまたの困難をはねのけ、“国産車づくり”にまい進し続けた豊田喜一郎の生涯を振り返る。
2019.8.28 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタとスズキが資本提携に合意　長期的な提携関係の構築・推進を目指す

トヨタとスズキが資本提携に関して合意したと発表。自動運転を含む新たな分野での協力を進めるための、長期的な提携関係の構築・推進を目的としたもので、トヨタは960億円相当のスズキ株を、スズキは480億円相当のトヨタ株を相互保有するとしている。
2019.8.28 試乗記塩見智
トヨタ・スープラRZ（FR/8AT）【試乗記】

4気筒モデルのバランスのよさも伝えられているが、「トヨタ・スープラ」といえば、やはり直6モデル「RZ」にとどめを刺す。電動化の波が押し寄せるさなかに復活した、古式ゆかしいスポーツカーの魅力を堪能した。
2019.8.26 デイリーコラム林愛子
東京オリンピックのレガシーはこれで決まり!?
ドア・トゥ・ドアの夢を託された「トヨタAPM」

2020年の東京オリンピック・パラリンピックで運用される小型EV「トヨタAPM」が発表された。最高速19km/h、航続可能距離100kmと限られたスペックながら、実は日常生活での活用も見込める優れものなのだ。その秘めた可能性を考察する。
2019.8.12 デイリーコラム林愛子
トヨタが中国で反転攻勢
加速する世界最大市場での次世代戦略

世界最大のEVメーカーBYDに、モビリティーサービスを手がけるDiDiと、立て続けに中国企業との提携を発表したトヨタ自動車。その狙いはどこにあるのか？　変化を見せる中国の現状と、世界最大市場での未来に本腰を入れ始めたトヨタの戦略を探る。
2019.8.7 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが日本のスタートアップ企業と共にサービスロボットの研究開発を加速

トヨタ自動車は2019年8月7日、日本のスタートアップ企業であるプリファードネットワークスと共にサービスロボットの早期実現を目指し、トヨタの生活支援ロボットをベースに、共同で研究開発を行うことに合意したと発表した。
2019.8.6 試乗記佐野弘宗
トヨタ・スープラSZ-R（FR/8AT）【試乗記】

新型「トヨタ・スープラ」の中でイチオシのグレードだと、開発テストドライバーが口をそろえる「スープラSZ-R」。ワインディングロードで試乗してみると、その評価に納得できる楽しさが伝わってきた。
2019.7.30 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（後編）【試乗記】

1990年代半ばのデビューからの浮沈の歴史が、面白いように似ている「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」。比較試乗記の後編となる今回は、ハイブリッドパワートレインの出来栄えに加えて、細かなユーティリティー性能をチェックする。
2019.7.29 試乗記鈴木真人
トヨタRAV4ハイブリッドG／ホンダCR-VハイブリッドEX・マスターピース（前編）【試乗記】

同時代に日本で生まれて一時代を築き、徐々に軸足をアメリカに移したのちに日本からフェードアウト……。「トヨタRAV4」と「ホンダCR-V」のたどってきた道のりが見事に一致しているのは何かの偶然だろうか。そして昨今、これまた近いタイミングで国内市場に復活。2台を比較試乗した。
2019.7.22 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタがオリンピックで活躍するロボ発表　移動・感動をサポートし大会運営に貢献

トヨタ自動車は2019年7月22日、2020年7月に開幕する東京オリンピック・パラリンピックでの使用を予定しているサポート用ロボットの、プロトタイプに関する情報を公開した。