試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 129ページ目

試乗記

2017.10.2 試乗記河村康彦
2017ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：TRD／STI編）【試乗記】

日本メーカー直系のスポーツブランドの実力やいかに？　NISMOと無限のマシンを紹介した前編に続いては、TRDの手になる特別な「86」と「エスクァイア」、STIがチューンした「インプレッサ」「レヴォーグ」の走りをリポートする。
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2017.9.30 試乗記河村康彦
2017ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：NISMO／無限編）【試乗記】

日本メーカーのモータースポーツ活動を担う、NISMO／無限／TRD／STIが開発したチューニングカーに試乗。まず前編として、NISMOの手になる「GT-R」「ノート」「エクストレイル」と、無限のカスタマイズパーツを装着した「フィット」「ヴェゼル」の走りを報告する。
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2017.9.29 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOX【開発者インタビュー】

2017年夏にフルモデルチェンジした「ホンダN-BOX」は、外観は徹底したキープコンセプトとした一方で、エンジンやプラットフォームを刷新するなど、“見えないところ”で大きな進化を遂げている。その背景にはどんな思いが込められているのか？　開発責任者の白戸清成さんに話を伺った。
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2017.9.29 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ポロ1.0 TSIハイライン（FF/7AT）【海外試乗記】

成長したのはボディーサイズだけにあらず。6代目となる「フォルクスワーゲン・ポロ」がいよいよ登場。“MQB”世代のコンポーネンツが用いられた新型は、Bセグメントのスタンダードを塗り替えるほどの実力を持ち合わせていた。
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2017.9.28 試乗記鈴木真人
ホンダN-BOX／N-BOXカスタム【試乗記】

ホンダのベストセラー軽乗用車「N-BOX」がフルモデルチェンジ。見た目はマイナーチェンジ？　と感じさせるほどの小変更にとどまるが、新設計のプラットフォームやエンジンの採用など、中身はまるで別物といえるほどの進化を遂げている。その使い勝手をテストした。
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2017.9.27 試乗記下野康史
ホンダ・フィットハイブリッドS Honda SENSING（FF/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばのテコ入れが実施された、「ホンダ・フィットハイブリッド」に試乗。目玉となる運転支援システムの使い勝手や実際に計測した燃費データも含め、売れ筋コンパクトカーの実力を報告する。
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2017.9.26 試乗記森慶太
スズキSX4 Sクロス（FF/6AT）【試乗記】

デビュー3年目の改良により、新しいフロントデザインとトルコン式6段ATが採用された「スズキSX4 Sクロス」に試乗。スズキがハンガリーで製造しているクロスオーバーSUVは、運転がしやすくて快適な、優れた“道具”に仕上がっていた。
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2017.9.25 試乗記佐野弘宗
スズキ・スイフトハイブリッドSL（FF/5AT）【試乗記】

「スズキ・スイフト」に、独自のフルハイブリッドシステムが搭載された新モデルが登場。2ペダル自動MTとモーターを組み合わせたユニークなパワートレインの見どころと、他のグレードよりさらに上質感を増したドライブフィールを報告する。
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2017.9.23 試乗記山田弘樹
ホンダ・シビックタイプR（FF/6MT）【試乗記】

いよいよわれわれの目の前に現れた新型「ホンダ・シビックタイプR」。そのステアリングを、ホンダの鷹栖プルービンググラウンドで握った。“リトル・ニュルブルクリンク”ともいえるワインディングコースで、新型タイプRはいかなる走りを見せたのか？
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2017.9.23 試乗記田村十七男
ホンダX-ADV（MR/6AT）【レビュー】

スクーターのようなボディーに、オフロードも行けそうなタイヤとホイール。そしてナナハンクラスの大型エンジン。個性的なホンダの“アドベンチャーモデル”「X-ADV」とはどんなオートバイなのか？　その走りをリポートする。
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2017.9.22 試乗記河村康彦
トヨタGRシリーズ試乗会（後編）【試乗記】

トヨタが新たに展開するコンプリートカー「GR」シリーズにサーキットで試乗。前編に続いては、ミニバンからセダン、SUVに至るまで、多くの車種で展開されるスポーツモデル“GRスポーツ”の走りを、モデルごとに報告する。
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2017.9.22 試乗記下野康史
フェラーリ488GTB（MR/7AT）【試乗記】

ターボエンジンを搭載する新時代のV8ミドシップフェラーリ、「488GTB」に試乗。今やピークパワーが670psに達した跳ね馬の自慢は、ここ一番の速さだけではなかった。日常をさらりとスマートにこなす、大人な振る舞いをも身につけていた。
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2017.9.21 試乗記河村康彦
トヨタGRシリーズ試乗会（前編）【試乗記】

2017年9月以降、トヨタがスポーツコンバージョンモデルの開発を一段と本格化させる。その製品群「GR」シリーズとはどんなモデルなのか。今後展開される10車種に試乗、それぞれの走りを前後2編に分けて報告する。
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2017.9.20 試乗記今尾直樹
ランドローバー・レンジローバーヴェラールSE（P380）（4WD/8AT）【試乗記】

「スポーツ」や「イヴォーク」に次ぐ新たなレンジローバーファミリーとして生まれた、ラグジュアリーSUV「レンジローバーヴェラール」。優美なスタイリングに秘められた走りの質を、3リッターV6ガソリンモデルで吟味した。
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2017.9.19 試乗記高平高輝
プジョー3008 GT BlueHDi（FF/6AT）【試乗記】

「プジョー3008」のラインナップに遅れて加わった2リッター直4ディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のデリバリーが始まった。より力強く、余裕ある走行性能を持つ“本命グレード”は、ブレークの予感に満ちていた。
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2017.9.19 試乗記鈴木真人
トヨタGRシリーズ【開発者インタビュー】

トヨタが、モータースポーツ直系のスポーツコンバージョンモデル「GR」シリーズの展開をスタート。そこにはどんなねらいがあり、今後はどのような戦略で取り組んでいくのか？　関係者に話を聞いた。
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2017.9.18 試乗記森慶太
ダイハツ・ムーヴカスタムRS“ハイパーSA III”（FF/CVT）【試乗記】

この夏、現行モデルとなってから初のマイナーチェンジを受けた「ダイハツ・ムーヴ」。軽量・高剛性のボディー構造をいち早く採用し、走りを含む“基本性能のレベルアップ”をうたって登場したその実力は今も健在か？　最上級モデルの試乗を通して確かめた。
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2017.9.16 試乗記田村十七男
ホンダ CBR250RR（MR/6MT）【レビュー】

250ccの排気量で動力性能を極める……。ここにきて再燃の兆しを見せる“ニーハン”クラスのバイク競争に、ホンダがニューモデル「CBR250RR」を投入した。由緒正しき“RR”の名を冠する、小さなスーパーバイクの実力を試す。
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2017.9.15 試乗記下野康史
トヨタ・カムリG“レザーパッケージ”（FF/CVT）【試乗記】

長年にわたって代を重ねてきた、トヨタのFFセダン「カムリ」。「前例のない変革」を掲げて開発された新型は、どんなクルマに仕上がったのか。最上級グレード「G“レザーパッケージ”」に試乗して確かめた。
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2017.9.14 試乗記山田弘樹
ポルシェ・パナメーラ（FR/8AT）【試乗記】

「ポルシェ・パナメーラ」のベーシックモデルに試乗。とかくパワーとスピードで語られがちな高性能サルーンの世界ではあるが、“素”のパナメーラを見くびってはいけない！そこには他のグレードでは味わえない、独自のバランスがあったからだ。
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