試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 5ページ目

試乗記

2022.12.7 試乗記河村康彦
アウディRS 3セダン（4WD/7AT）【試乗記】

2033年までにエンジン搭載車の生産を終了すると発表しているアウディのハードコアスポーツモデル「RS 3セダン」に試乗。アウディが長年にわたりこだわり続け磨き上げてきた、直列5気筒エンジンの集大成たるそのパフォーマンスやいかに。
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2022.12.6 試乗記高平高輝
BMW 840iグランクーペエクスクルーシブMスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

BMWの旗艦クーペ「8シリーズ」がマイナーチェンジを受けた。その中身は内外装の手直し、いわゆるフェイスリフトにすぎないが、乗ればやはりうならされるものがある。4ドアモデル「グランクーペ」の仕上がりをリポートする。
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2022.12.5 試乗記渡辺敏史
スバル・フォレスターSTI Sport（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・フォレスター」にSTIの手になるスポーティーグレード「STI Sport」が登場。足まわりに専用のダンパーを装着した六連星のミドルクラスSUVは、「現行モデルではこれがベストバイ！」と言えるほどに、バランスのとれた走りを実現していた。
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2022.12.4 試乗記今尾直樹
シトロエンC5エアクロスSUVシャインパックBlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

「シトロエンC5エアクロスSUV」のフロントまわりが新しくなった。さすがシトロエンというべきなのは、変更前と変更後のいずれも、ほかの何にも似ていない個性があふれ出ているところだ。それはともかく（？）、最新モデルの仕上がりをリポートする。
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2022.12.3 試乗記山田弘樹
2022ワークスチューニンググループ合同試乗会（後編：NISMO／STI編）【試乗記】

メーカー直系の4つのワークスチューナーが、一堂に会して合同試乗会を開催。試乗車のなかから、NISMOの用品を装着した「日産フェアレディZ」と「エクストレイル」、STIのフレキシブルパーツを装着した「スバル・フォレスターSTI Sport」の走りを報告する。
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2022.12.2 試乗記山田弘樹
2022ワークスチューニンググループ合同試乗会（前編：無限／TRD編）【試乗記】

NISMO、STI、TRD、無限と、メーカー直系のワークスチューナーが一堂に会して合同試乗会を開催！まずは無限が持ち込んだデビューしたての「フィットRS」「ステップワゴン」の用品装着車と、世界をまたにかけて活躍するTRDのラリーカーの走りを報告する。
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2022.12.1 試乗記渡辺敏史
マクラーレン・アルトゥーラ（MR/8AT）【試乗記】

外観は既存のマクラーレン車との連続性が保たれている「アルトゥーラ」だが、その中身はエンジンやシャシーなどがまるごと刷新された新世代モデルの第1弾である。高度な電動化が施されたミドシップスポーツを、箱根のワインディングロードで試す。
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2022.11.30 試乗記佐野弘宗
日産フェアレディZバージョンST（FR/6MT）【試乗記】

日産伝統のスポーツカー「フェアレディZ」の、6段MT仕様に試乗。7代目となる新型は「ダンスパートナー」というコンセプトを本当に体現したクルマに仕上がっているのか？　400PSオーバーのハイパワーマシンをスティックシフトで駆る喜びとともに報告する。
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2022.11.29 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲンID.4プロローンチエディション（RWD）【試乗記】

「フォルクスワーゲンID.4」でロングドライブへ。上位モデルでは561kmの一充電走行距離がうたわれているが、果たして実際のところはどうなのか!?　紅葉を求めて栃木の霧降高原を目指した。
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2022.11.28 試乗記河村康彦
日産セレナe-POWERルキシオンプロトタイプ（FF）【試乗記】

フルモデルチェンジした日産のMクラスミニバン「セレナ」のプロトタイプに試乗。個性的な顔つきや「e-POWER」専用となる新開発エンジンの採用、進化した運転支援システムなどトピックが盛りだくさんの6代目モデルは、どのように仕上がっていたのか。
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2022.11.27 試乗記青木禎之
ビモータKB4（6MT）【レビュー】

ビモータの手になる独創的な車体に、カワサキの1リッター直列4気筒エンジンを搭載した「ビモータKB4」。軽量でパワフル、かつユニークでクラシックな手づくりの一台は、“個性的”という言葉では足りないほどに個性あふれるマシンだった。
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2022.11.26 試乗記今尾直樹
プジョー308SW GTハイブリッド（FF/8AT）【試乗記】

方々で好評な新型「プジョー308」ではあるものの、バカンスの国のニューモデルなら、やはりステーションワゴンに乗らなければ始まらない。プラグインハイブリッドパワートレインを積んだ最上級モデル「308SW GTハイブリッド」を試す。
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2022.11.25 試乗記高平高輝
メルセデスAMG SL43（FR/9AT）【試乗記】

長らくメルセデスのスポーツイメージをけん引してきた「SL」が生まれ変わった。AMGが開発した新型は「メルセデスAMG SL」を名乗るだけあって、歴代モデルとはひと味違う“武闘派”だ。電動ターボをはじめとした新機軸の仕上がりをリポートする。
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2022.11.24 試乗記佐野弘宗
ジープ・グランドチェロキーリミテッド2.0L（4WD/8AT）【試乗記】

ジープのフラッグシップモデル「グランドチェロキー」に追加設定された、2列シートの標準ボディー車に試乗。先に上陸した「グランドチェロキーL」よりも125mm短いホイールベースに最高出力272PSの2リッター直4ターボを組み合わせた、その走りやいかに。
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2022.11.23 試乗記堀田剛資
ケータハム・セブン170S（FR/5MT）【試乗記】

スズキのパワートレインを搭載した軽のケータハム（ダジャレじゃないよ！）が、「セブン170S」に進化。新エンジンを得た660ccのセブンは、従来モデルからどこが変わり、なにを受け継いだのか？　超軽量マシンがかなえる、ドライビングの原初のよろこびに触れた。
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2022.11.22 試乗記青木禎之
フォルクスワーゲンID.4プロローンチエディション（RWD）【試乗記】

フォルクスワーゲンの電気自動車「ID.4」が、いよいよ日本の道を走り始めた。これまでの「ゴルフ」のポジションを担うスタンダードモデルの導入だけに、いわば“黒船襲来”級の事件なわけだが、果たしてその仕上がりはどんなものか。
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2022.11.21 試乗記佐野弘宗
レクサスIS500“Fスポーツパフォーマンスファーストエディション”（FR/8AT）【試乗記】

レクサスのスポーツセダン「IS」に、自然吸気の5リッターV8エンジンを搭載した「IS500“Fスポーツパフォーマンス”」が登場。大排気量の強心臓に目が奪われがちだが、このクルマ最大の見どころは、職人的に煮詰められたシャシーにあるのだった。
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2022.11.20 試乗記青木禎之
マーベリックS1-1000RSプロトタイプ（RWD）【レビュー】

自転車と電動バイクのいいトコどり!?　日・米・中をまたにかけるグローバルな開発・生産体制のもとに誕生した「マーベリックS1」。その高性能版である「S1-1000RS」に試乗した。既存の“乗り物”とは一味違う新しいコミューターは、私たちにどんな体験を提供してくれるのか？
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2022.11.19 試乗記鈴木真人
ホンダN-WGN Lスタイル＋ビター（FF/CVT）【試乗記】

新しくなった「N-WGN」にはホンダ車初の予防安全装備が搭載された。もちろん社会安全が第一だろうが、売れに売れている「N-BOX」に追いつけ追い越せとハッパをかける目的もあるはずだ。内外装を専用仕立てにした特別仕様車で、その仕上がりを試す。
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2022.11.18 試乗記山田弘樹
ポルシェ718ケイマンGT4 RS（MR/7AT）【試乗記】

ポルシェの軽快なミドシップスポーツ「718ケイマン」に、新たなハイパフォーマンスモデル「GT4 RS」が登場。その最大の特徴は、リアミドに「911 GT3」のエンジンを搭載してしまったことだ。ヒエラルキーを超越した豪胆な一台の、実力の片りんに触れた。
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