試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 23ページ目

試乗記

2024.1.31 試乗記サトータケシ
スバル・レヴォーグレイバックリミテッドEX（4WD/CVT）【試乗記】

「スバル・レヴォーグ」の車高を70mm引き上げ、内外装にプレミアム志向のSUV風味が加えられたニューモデル「レヴォーグレイバック」に試乗。ベースモデルとの違いや土の香りをさせない都会派クロスオーバーをうたう、その仕上がりをチェックした。
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2024.1.30 試乗記佐野弘宗
レクサスLBX“クール”（FF/CVT）／LBX“リラックス”（4WD/CVT）【試乗記】

レクサスのSUV製品群に、ニューフェイスの「LBX」が登場。サイズのヒエラルキーを超え、これまでの高級車の概念を変える“小さな高級車”をテーマに掲げて開発されたBセグメントのSUVは、そのコンセプトを期待以上に体現したモデルとなっていた。
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2024.1.29 試乗記今尾直樹
メルセデス・ベンツGLC350e 4MATICスポーツエディションスター（4WD/9AT）【試乗記】

2代目「メルセデス・ベンツGLC」にプラグインハイブリッド車の「GLC350e 4MATICスポーツエディションスター」が登場。たまたま（でもないが）取材に同行した新型「GLCクーペ」（2リッターディーゼル）との比較を交えた試乗インプレッションをお届けする。
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2024.1.27 試乗記石井昌道
トヨタ・クラウンセダンZ＜FCEV＞（RWD）【試乗記】

歴代モデルの伝統を色濃く受け継ぐ「トヨタ・クラウンセダン」のなかから、水素で走る燃料電池車（FCEV）に試乗。先進のパワートレインを搭載したクラシックなサルーンは、私たちにどんな世界を見せてくれるのか。FCEV独自の魅力に触れ、その普及に思いをはせた。
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2024.1.24 試乗記河村康彦
ホンダN-BOXファッションスタイル（FF/CVT）【試乗記】

軽自動車のベストセラー「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。“キープコンセプトの正常進化”といわれる3代目の仕上がりを確かめるべく、街なかから高速道路、そして山岳路を含むトータル380km以上のロングドライブに連れ出した。
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2024.1.23 試乗記渡辺敏史
レクサスLC500“EDGE”（FR/10AT）【試乗記】

たゆまぬ年次改良によって商品力強化の手を緩めないレクサス。それはどのモデルでも変わらないが、「LC」の場合はいよいよ「完成」の時が近そうだ。特別仕様車“EDGE”はすでに完売御礼ではあるものの、初期型のオーナーにもそのエッセンスを味わえる仕組みが用意されている。
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2024.1.22 試乗記佐野弘宗
メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデスAMG C63 S Eパフォーマンス」は歴代モデルと比べてエンジンはコンパクトだが、その名のとおり電気の力によって680PSものシステム出力を手にしている。シャシーも長足の進化を遂げており、大パワーでもさらりと乗れるスポーツセダンだ。
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2024.1.20 試乗記今尾直樹
メルセデス・ベンツGLC220d 4MATICクーペ（4WD/9AT）【試乗記】

「メルセデス・ベンツGLCクーペ」がフルモデルチェンジ！全体のスタイリングこそ大ヒットした先代モデルと大きく変わらないが、中身はメルセデスの最新コンポーネンツにごっそりと置き換わっている。400km余りのドライブで進化のほどを探ってみた。
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2024.1.19 試乗記河野正士
ロイヤルエンフィールド・ショットガン650（6MT）【レビュー】

ロイヤルエンフィールドから、650ccクラスの空冷2気筒エンジンを搭載した「ショットガン650」が登場。“ボバー”的なカスタムスタイルを身にまとうニューモデルは、肩ひじ張らずに楽しめる完成度の高いロードスポーツに仕上がっていた。
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2024.1.17 試乗記渡辺敏史
日産スカイラインNISMO（FR/7AT）【試乗記】

「日産スカイライン」に走りの性能を進化させた「NISMO」が登場。既存のNISMOロードカーシリーズとひと味違うのは、汗くささとは無縁の「究極のグランドツーリングカー」を目指したというところだ。350km余りをテストした。
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2024.1.16 試乗記佐野弘宗
マツダCX-5 XDレトロスポーツエディション（FF/6AT）【試乗記】

登場からすでに7年が経過し、モデル末期なのにもかかわらず「マツダCX-5」が売れている。最新ラインナップに追加設定された特別仕様車「Retro Sports Edition（レトロスポーツエディション）」に試乗し、その人気の秘密を確かめた。
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2024.1.15 試乗記高平高輝
マツダMX-30ロータリーEVモダンコンフィデンス（FWD）【試乗記】

「マツダMX-30ロータリーEV」は、発電専用の新しいロータリーエンジンを積んだこれまでになかったタイプのプラグインハイブリッド車だ。500km余りのドライブで仕上がりを試すとともに、気になる実燃費も計測した。
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2024.1.12 試乗記渡辺敏史
レクサスRZ450e“Fスポーツパフォーマンス” プロトタイプ／RZ300e“バージョンL”【試乗記】

レクサス初の電気自動車専用モデル「RZ」に2つの新しいバリエーションが登場。片やスポーツ性能を高めたエクストリームな限定車であり、一方は長い一充電走行距離が自慢の、より人々の暮らしに根差した新グレードだ。トヨタのテストコースで乗ってみた。
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2024.1.12 試乗記佐野弘宗
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス” プロトタイプ（4WD/8AT）【試乗記】

トヨタが「GRヤリス」を大幅改良。「モータースポーツを起点としたクルマづくり」で追求したのはレースやラリーの現場での強さのみ。ひたすらマシンとしての戦闘力アップに注力している。新開発の8段ATモデルを中心に、サーキットでその仕上がりを試した。
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2024.1.10 試乗記サトータケシ
ヒョンデ・コナラウンジ（FWD）【試乗記】

韓国ヒョンデのグローバルモデル「コナ」が上陸。街なかで埋もれることのない個性的なスタイリングと日本の道路事情にもマッチするコンパクトなサイズ、そして300万円台から始まるプライスが注目される電動クロスオーバーSUVの仕上がりをリポートする。
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2024.1.9 試乗記鈴木真人
トヨタ・クラウンセダンZ（FR/CVT＋4AT）【試乗記】

「クラウン」が生まれ変わったといっても、トヨタは古くからの顧客を置き去りにしたわけではない。新しい「セダン」はショーファーカーとしてもドライバーズカーとしても第一級であり、これならロイヤルカスタマーも納得することだろう。ハイブリッドモデルの仕上がりをリポートする。
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2024.1.8 試乗記佐野弘宗
BMW X5 M60i xDrive（4WD/8AT）【試乗記】

マイナーチェンジで48Vマイルドハイブリッド機構を採用した「BMW X5」の4.4リッターV8搭載モデル「M60i xDrive」に試乗。ブラッシュアップされた内外装の仕上がりと、530PSの最高出力を誇る「Mパフォーマンスモデル」の走りを確かめた。
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2024.1.6 試乗記石井昌道
ディフェンダー110 V8カルパチアンエディション（4WD/8AT）【試乗記】

人気の「ランドローバー・ディフェンダー」に、2024年モデル限定で待望のV8モデルが登場。今や存在そのものがありがたい伝統の5リッターV8スーパーチャージドエンジンの息遣いに触れ、ハイパワーなクロスカントリー車ならではの魅力に浸った。
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2023.12.30 試乗記渡辺敏史
レクサスLBX“クール”（FF/CVT）【海外試乗記】

レクサスのラインナップで一番小さなSUVとしてデビューした「LBX」。ただし、なりは小さくとも目指す高みは「LS」をはじめとした大型モデルと同じであり、レクサスの描く新たなプレミアムカーを体現したモデルである。スペインを舞台にその仕上がりをチェックした。
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2023.12.27 試乗記河野正士
ロイヤルエンフィールド・ヒマラヤ（6MT）【海外試乗記】

ロイヤルエンフィールドのアドベンチャーモデル「ヒマラヤ」が、いよいよフルモデルチェンジ。おひざ元であるインドの山岳地帯で試乗した新型は、素性のよさを確かに感じる、グローバルなアドベンチャーモデルへと進化を遂げていた。
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