試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 30ページ目

試乗記

2023.8.6 試乗記渡辺敏史
トヨタ・アルファード／ヴェルファイア【開発者インタビュー】

「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」がフルモデルチェンジ。ニッポンが誇る高級ミニバンはどこがどう進化し、そこにはどんな思いが込められているのか。チーフエンジニアの吉岡憲一さんとデザインを取りまとめた平松宏波さんに話を聞いた。
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2023.8.5 試乗記渡辺敏史
トヨタ・アルファード／ヴェルファイア【試乗記】

ファミリーユースだけでなく、今や政治家にも会社役員にも引っ張りだこの高級ミニバン「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」がフルモデルチェンジ。両モデルをとっかえひっかえ乗り比べ、進化の度合いと個性の違いを味わってみた。
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2023.8.4 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツEQS450 4MATIC SUV（4WD）【試乗記】

3列シートを備えるメルセデス・ベンツのフラッグシップ電動SUV「EQS SUV」に試乗。5mを大きく超える全長と2m以上の全幅によるボリューム、2.9tもの車重、そしてハイテクを駆使した新機軸のインテリアに圧倒されるが、走りの実力やいかに。
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2023.8.2 試乗記高平高輝
BMW M2クーペ（FR/6MT）【試乗記】

新型「BMW M2」はコンパクトボディーやFRなどの要点をきちんと守りつつ、内外装や走りの質感が先代モデルから大幅にアップしているから素晴らしい。今回の試乗車はマニア待望の6段MT仕様。果たしてその仕上がりは？
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2023.8.1 試乗記今尾直樹
ベントレー・ベンテイガEWBアズールファーストエディション（4WD/8AT）【試乗記】

ベントレーのラグジュアリーSUV「ベンテイガ」に、ロングモデルの「EWB」が登場。「ミュルザンヌ」の後継を担う“フライングB”の新しい旗艦は、その肩書とは裏腹に“控えめさ”を感じさせる一台となっていた。ベントレーが提唱する高級車の新しい価値に迫る。
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2023.7.31 試乗記佐野弘宗
ルノー・アルカナE-TECHエンジニアード（FF/4AT＋2AT）【試乗記】

ウォームチタニウムの専用色でコーディネートされた内外装が特徴的な、ルノーのクーペSUV「アルカナE-TECHエンジニアード」に試乗。その仕上がりと、今回の試乗イベントでおこなわれたメディア対抗燃費競争「プチ燃費チャレンジ」への参戦結果を報告する。
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2023.7.29 試乗記高平高輝
アルピーヌA110 R（MR/7AT）【試乗記】

F1をはじめとするモータースポーツで得た知見を最大限に取り入れ、サーキット向けに走行性能をさらに高めたというアルピーヌのライトウェイトスポーツカー「A110 R」が上陸。強化されたシャシーと空力性能を追求した軽量なボディーが織りなす進化した走りを報告する。
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2023.7.28 試乗記今尾直樹
BMW M3コンペティションM xDriveツーリング（4WD/8AT）【試乗記】

「X3 M」や「X5 M」があるのに、なぜこれまで「M3」にはワゴンがなかったのだろうか。その理由は分からないが、BMW Mのメモリアルを祝うモデルとして、めでたく「M3ツーリング」がデビューした。最高出力510PSを誇る快足ワゴンは、ドライバーにどんな世界を見せてくれるのだろうか。
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2023.7.26 試乗記宮崎正行
カワサキ・エリミネーターSE（6MT）【レビュー】

往年の人気バイク「カワサキ・エリミネーター」が復活！待望の新型は、見た目はクルーザーだが、いざ走らせると“新種のスポーツバイク”ともいうべき一台となっていた。常識外れなこのマシンは、ライダーの古い観念をエリミネート（eliminate：排除）するに違いない。
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2023.7.25 試乗記渡辺慎太郎
メルセデス・ベンツE200／E220d 4MATIC／E400e 4MATIC【海外試乗記】

「メルセデス・ベンツEクラス」がフルモデルチェンジ。新型はEクラスとしては6代目だが、源流から数えると11代目にあたるという。メルセデスの保守本流を務めるラグジュアリーサルーンは、7年でどんな進化を遂げたのだろうか。日本導入を前にウィーンで試した。
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2023.7.24 試乗記佐野弘宗
マセラティ・グレカーレモデナ（4WD/8AT）【試乗記】

マセラティの伝統的手法にデジタルが融合したインテリアと、最高出力330PSの48Vマイルドハイブリッドパワートレインが関心を集める「グレカーレモデナ」。走りの魅力や仮想敵とされる「ポルシェ・マカン」との違いを確かめるべく、ロングドライブに連れ出した。
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2023.7.22 試乗記高平高輝
ロータス・エミーラV6ファーストエディション（MR/6MT）【試乗記】

都会の絵の具に染まらないでと恋人にすがる歌謡曲があるが、新世代ロータスの第1弾「エミーラ」にその心配は無用だ。洗練された内外装によってすっかり快適・便利になったものの、操る実感にあふれたあの走りは健在。硬派なあなたにも木綿のハンカチーフは不要である。
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2023.7.21 試乗記渡辺敏史
三菱デリカミニTプレミアム（4WD/CVT）【試乗記】

三菱としては久々のスマッシュヒットとなった「デリカミニ」。その要因は一にも二にもデザインだ。ただし、少し長く付き合ってみれば、遠目には分からなかった細かなところが気になってくる。アイドルがトイレに行かなかったのは昔の話である。
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2023.7.19 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・ゴルフR 20 Years（4WD/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・ゴルフR32」が日本導入20周年を迎えた。その血筋は現代の「ゴルフR」につながっているが、コンパクトなボディーに高出力エンジンと4WDシステムを積むというやり方は当時も今も変わらない。20周年を祝う特別仕様車「20 Years」に試乗した。
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2023.7.18 試乗記高平高輝
BMWアルピナXB7（4WD/8AT）【試乗記】

独立した自動車ブランドとしてのアルピナの歴史が間もなく終わろうとしている。残された時間を考えると、先ごろマイナーチェンジモデルが登場した「XB7」は、おそらく最終版となるに違いない。アルピナ最強のV8エンジンと珠玉の足まわりを心ゆくまで味わってみた。
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2023.7.17 試乗記宮崎正行
カワサキKLX230SM（6MT）【レビュー】

軽快なオフロードバイクのアシを舗装路向けにつくり変え、自由自在なライディングを追求した「カワサキKLX230SM」。いまや国産唯一となった“スーパーモタード”は、日常使いでも走りを楽しめる、分かりやすいまでのライトウェイトスポーツに仕上がっていた。
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2023.7.15 試乗記佐野弘宗
ルノー・ルーテシアE-TECHエンジニアード（FF/4AT＋2AT）【試乗記】

WLTCモードで25.2km/リッターという燃費を誇る「ルノー・ルーテシア」のフルハイブリッドモデルに、スポーティーな新グレード「E-TECHエンジニアード」が登場。数々の専用装備によってアップグレードされたフレンチハッチバックの仕上がりやいかに。
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2023.7.14 試乗記宮崎正行
ホンダXL750トランザルプ（6MT）【レビュー】

ホンダのアドベンチャーモデル「トランザルプ」が“ナナハン”になって復活！スリムなボディーに排気量754ccのパラツインエンジンを搭載した「XL750トランザルプ」は、親しみやすくて走りも上々、しかも高い満足感も味わえる、文句ナシの一台に仕上がっていた。
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2023.7.12 試乗記佐野弘宗
BMW M2クーペ（FR/8AT）【試乗記】

BMW M社が手がける「M3」や「M4」との血縁関係を深め、「M2クーペ」が2代目に進化した。よりパワフルな3リッター直6ターボに新しい後輪駆動シャシーを組み合わせたハイパフォーマンスモデルの、刺激に満ちた走りを報告する。
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2023.7.11 試乗記渡辺慎太郎
メルセデスAMG EQE53 4MATIC＋ SUV（4WD）【海外試乗記】

「EQS」に始まり、短期間に新世代の電気自動車（BEV）を一挙投入して市場掌握を狙うメルセデス。最新の「EQE53 4MATIC＋ SUV」は、メルセデスAMG初のBEVのSUVという触れ込みだ。国内導入を前に、アメリカで試乗した第一報をお届けする。
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