試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 43ページ目

試乗記

2022.9.13 試乗記今尾直樹
フェラーリ296GTB（MR/8AT）【試乗記】

電気と内燃機関の協調により、新時代のスーパースポーツの在り方を体現した「フェラーリ296GTB」。マラネロが手がけたプラグインハイブリッドのベルリネッタは、日本の道でどのような表情を見せるのか？　技術革新によって生まれた、新しい跳ね馬の走りを報告する。
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2022.9.12 試乗記高平高輝
日産エクストレイルG e-4ORCE（4WD）【試乗記】

“電気自動車の新しいかたち”としてシリーズハイブリッドの「e-POWER」を推してきた日産だが、新型「エクストレイル」で真に注目すべきは縁の下の力持ちとして発電に徹する新型エンジンである。久しぶりに「技術の日産」を目の当たりにした思いだ。
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2022.9.10 試乗記島下泰久
レクサスRX350／RX350h／RX450h＋／RX500h【海外試乗記】

ラグジュアリーSUV市場の開拓者とうたわれる、レクサスのSUV「RX」。アメリカで試乗したその最新モデルは、穏やかな乗り味を継承しながらもドライバーズカーとしてより楽しめる、魅力的な一台に仕上がっていた。
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2022.9.9 試乗記河村康彦
マツダCX-60 XDハイブリッドプレミアムモダン（4WD/8AT）【試乗記】

新開発パワートレインに新開発プラットフォーム。新しさにあふれる「マツダCX-60」が、いよいよ日本の道を走り始める。まずは3.3リッター直6ディーゼルターボに48Vマイルドハイブリッド機構を組み合わせた「XDハイブリッド」に試乗した。
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2022.9.8 試乗記島下泰久
レクサスIS500“Fスポーツパフォーマンス”（FR/8AT）【海外試乗記】

レアな存在になりつつある自然吸気の大排気量エンジンを積む、レクサスの高性能セダン「IS500“Fスポーツパフォーマンス”」。運転好き期待の一台はどんなクルマに仕上がっているのか？　ひと足先にアメリカ国内で試乗した。
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2022.9.7 試乗記塩見智
フォルクスワーゲンID.Buzz（RWD）【海外試乗記】

長年にわたって親しまれた“ワーゲンバス”が「ID.Buzz」として復活！その中身はフォルクスワーゲングループが総力を挙げて開発した最新のプラットフォームを使う電気自動車だ。デンマーク・コペンハーゲンで乗った第一報をお届けする。
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2022.9.7 試乗記生方聡
アウディSQ2（4WD/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジした「アウディQ2」の高性能スポーツバージョン「SQ2」に試乗。リフレッシュされた内外装の仕上がりや、最高出力300PSを誇る2リッター直4ターボエンジンと4WDシステム「クワトロ」が織りなすその走りを、あらためて確かめてみた。
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2022.9.6 試乗記佐野弘宗
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

「ベントレー・コンチネンタルGT」に待望のハイパフォーマンスモデル「スピード」が登場。フロントに積まれたW12エンジンのパワーもさることながら、真に注目すべきはそのW12の質量をものともしないシャシーだ。紳士らしい自制心とともに乗りこなしたい。
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2022.9.5 試乗記宮崎正行
スズキGSX-S750 ABS（6MT）【レビュー】

日本伝統の“4気筒ナナハン”、その最後の一台である「スズキGSX-S750」が、ついに生産終了を迎える。スズキ車特有の親しみやすいライドフィールと、750cc 4気筒ならではの絶妙なパワー感を併せ持つ希有なマシン。その魅力を、最後に存分に味わった。
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2022.9.3 試乗記佐野弘宗
アバルト595 F595（FF/5MT）【試乗記】

サソリ印のホットハッチ「アバルト595」に、ニューモデル「F595」が登場。キビキビと走らせられる小柄なボディーに、回すほどに盛り上がるエンジンを搭載したイタリア製ミニマムロケットは、ストリートでも笑ってしまう程の刺激に満ちあふれていた。
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2022.9.2 試乗記渡辺敏史
ホンダ・ステップワゴンe：HEVエアー（FF）【試乗記】

国産ミニバンの当たり年となった2022年に、トヨタ勢に続いてフルモデルチェンジを果たした「ホンダ・ステップワゴン」。迫力で競い合う土俵から降りたデザインにも注目だが、走らせた印象はどうか。ハイブリッド車の仕上がりをリポートする。
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2022.8.31 試乗記サトータケシ
プジョー2008 GT BlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

既存のガソリン車と同じ最高出力130PSを発生する、1.5リッター直4ディーゼルエンジン搭載の「プジョー2008 GT BlueHDi」に試乗。混雑する街なかと郊外のドライブコースでハンドルを握ると、ガソリン車との違いがわかってきた。
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2022.8.30 試乗記宮崎正行
ヤマハXSR900 ABS（6MT）【レビュー】

いよいよ新型となったヤマハのネイキッドスポーツ「XSR900」。“ネオクラシック”という言葉では表しきれない、細部まで美しい造形に目を奪われる2代目だが、走らせてみると、スロットルを開けるごとに、このバイクがさらなる魅力を秘めていることに気づかされた。
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2022.8.29 試乗記渡辺敏史
アルピーヌA110 GT（MR/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジ版「アルピーヌA110」には新グレード「GT」が設定されている。全長4200mm余りのミドシップスポーツで？　と思われるかもしれないが、積めるかどうかは別として、その乗り味はまぎれもなくGTだ。それでいながらコーナリングも楽しめる万能な一台に仕上がっている。
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2022.8.27 試乗記サトータケシ
スズキ・アルトラパンLC X（FF/CVT）【試乗記】

オシャレで遊び心に満ちた軽乗用車「スズキ・アルトラパン」に、一風変わったデザインの「アルトラパンLC」が登場。懐かしくもあり、モダンにも感じられる“新種のウサギ”は、どんなオーナーにお似合いか？　ユニークなニューフェイスの魅力に触れた。
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2022.8.26 試乗記今尾直樹
ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブルスピード（4WD/8AT）【試乗記】

「ベントレー・コンチネンタルGTコンバーチブル」に伝統の「スピード」が設定された。W12ユニットの最高出力は635PSから659PSへとわずか3.7％アップしたにすぎないが、ベースモデルとは一線を画す味わいがある。やはりベントレーにとって「Speed」の5文字は特別だ。
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2022.8.25 試乗記佐野弘宗
ルノー・キャプチャーE-TECHハイブリッドレザーパック（FF/4AT＋2AT）【試乗記】

ルノーのコンパクトSUV「キャプチャー」に、独自のハイブリッドを搭載した「E-TECHハイブリッド」が登場！ベース車ゆずりの走りのよさと優れた燃費性能に目を奪われるが、新しいフレンチハイブリッドの魅力は、それだけにとどまらなかった。
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2022.8.24 試乗記渡辺敏史
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/5MT）【試乗記】

先代よりぐっと存在感が増し、街でも頻繁に見かけるようになった現行型「スズキ・ジムニーシエラ」。デビューから4年を経ても高い人気を誇る理由はどこにあるのか？　ツウ好みな5段MT仕様に試乗し、他のモデルでは代えがたいその魅力を確かめた。
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2022.8.23 試乗記佐野弘宗
日産サクラG（FWD）【試乗記】

実質購入額の低さがなにかと話題になる日産の軽電気自動車（EV）「サクラ」の、最上級グレード「G」に試乗。一般的なユーザーの使い方を想定し、街なかから高速道を使った郊外まで、トータル300km近くを走ってみた。そこで感じたEVの現実と課題とは？
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2022.8.22 試乗記宮崎正行
ホンダ・ホーク11（6MT）【レビュー】

リッターオーバーの大排気量エンジンを腹に抱え、スクリーンをビス止めしたロケットカウルを身にまとう……。ホンダから、独特の存在感を放つニューマシン「ホーク11」が登場！ 2022年9月の発売を前に、実車の走りを確かめた。
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