試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 82ページ目

試乗記

2020.1.20 試乗記青木禎之
ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダー（4WD/7AT）【試乗記】

モデルライフ半ばの改良が施された、イタリアンスーパースポーツ「ランボルギーニ・ウラカン」。最新型のオープンバージョンに試乗した筆者は、マイナーチェンジという言葉では言い尽くせない劇的な進化に驚かされたのだった。
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2020.1.18 試乗記佐野弘宗
マツダCX-30（4WD/6AT）／CX-5（4WD/6AT）／CX-8（4WD/6AT）【試乗記】

マツダのSUV＝都会派のおしゃれSUV。当のマツダがこうしたイメージ戦略を敷いてきた以上、この認識は狙い通りなのだが、これが浸透しすぎてしまい、実はちょっと困っているらしい。クローズドコースでマツダSUVの隠れた（？）オフロード性能を試してみた。
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2020.1.17 試乗記大谷達也
アストンマーティンDBXプロトタイプ（4WD/9AT）【海外試乗記】

アストンマーティン初のSUVとして開発された「DBX」。2020年春の発売を前に中東・オマーンで試乗した新型車は、スポーツカーブランドの血筋を感じる操縦性と、予想以上の実用性を兼ね備えていた。
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2020.1.16 試乗記河村康彦
メルセデスAMG A35 4MATIC（4WD/7AT）【試乗記】

最高出力306PSという2リッター直4ターボエンジンを積む、メルセデスAMGの新たなエントリーモデル「A35 4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。
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2020.1.15 試乗記鈴木真人
トヨタ・コペンGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

ダイハツの軽オープンスポーツ「コペン」に、よりスポーティーな「GRスポーツ」が登場。TOYOTA GAZOO Racingがチューニングを施した新モデルは、どのようなクルマに仕上がっていたのか？　ダイハツとトヨタのコラボが生んだミニマムスポーツの実力を試す。
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2020.1.14 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR（FF/7AT）【レビュー】

すでに本国ドイツでは新型となる第8世代モデルがデビューする中、日本に上陸したのが「フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR」だ。最高出力290PS、最大トルク380N・mの2リッターターボユニットを積んだ、日本仕様の「GTI」では史上最強をうたう限定車の実力やいかに!?
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2020.1.13 試乗記佐野弘宗
プジョー508SW GT BlueHDi（FF/8AT）【試乗記】

欧州Dセグメントに属する、プジョーの最新ステーションワゴン「508SW」。グループPSAの新しいフラッグシップモデルは、快適な乗り心地と限界性能の高さを両立する、今日におけるフランス車の完成形ともいうべきクルマに仕上がっていた。
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2020.1.11 試乗記田村十七男
ファンティック・キャバレロスクランブラー500（MR/6MT）【レビュー】

イタリアのブランド・ファンティックが提案する、スタイリッシュなバイク「キャバレロスクランブラー500」。都会の道を走らせて思い浮かんだのは、いつでも心を満たしてくれる、おいしい家庭料理だった。
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2020.1.10 試乗記鶴原吉郎
スバルXVアドバンス（4WD/CVT）【試乗記】

マイナーチェンジされた「スバルXV」に試乗。外装には大きく手が加えられていないものの、運転支援システム「アイサイト」への機能追加や利便性の高い装備の採用など、変更内容は少なくない。その仕上がりをマイルドハイブリッドシステム「e-BOXER」搭載車で確かめた。
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2020.1.9 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（後編）【試乗記】

国産セダンユーザーの取り込みを狙う「ボルボS60」と、日本を代表するセダン「トヨタ・クラウン」を比較試乗。後編ではパワートレインとシャシー性能に注目し、SUV全盛期にあえてセダンを選ぶ理由を考える。
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2020.1.8 試乗記サトータケシ
ボルボS60 T6 Twin Engine AWDインスクリプション／トヨタ・クラウン2.5 G（前編）【試乗記】

日本におけるセダンユーザー拡大を使命に、ボルボが送り込んできた新型「S60」。受けて立つのはこれぞニッポンのセダンたる「トヨタ・クラウン」。この2台を比較試乗し、SUV全盛のいま、セダンをチョイスする理由について考えた。
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2020.1.7 試乗記石井昌道
BMW 623dグランツーリスモMスポーツ（FR/8AT）【試乗記】

「BMW 6シリーズグランツーリスモ」に追加設定されたディーゼルモデル「623dグランツーリスモMスポーツ」に試乗。定番のセダンでも人気のステーションワゴンでもない独自路線を行くクロスオーバーというポジションには、いったいどんな魅力があるのか。
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2020.1.6 試乗記高山正寛
MINIクーパークラブマン（FF/7AT）【試乗記】

MINIのボディーをストレッチして、後席と荷室をサイズアップしたエステートモデル「クラブマン」がマイナーチェンジ。新しい外観と、新しいトランスミッションが採用された最新モデルは、より上質で洗練されたクルマに進化していた。
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2020.1.4 試乗記鶴原吉郎
スバル・インプレッサスポーツ2.0i-S EyeSight（4WD/CVT）【試乗記】

登場から3年、マイナーチェンジされた「スバル・インプレッサスポーツ」に試乗。内外装の仕様変更や足まわりの見直し、そしてスバル自慢の運転支援システム「アイサイト」への機能追加と、多岐にわたる改良が施された最新モデルの仕上がりをリポートする。
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2019.12.30 試乗記中村昌弘
DS 3クロスバックE-TENSE／DS 7クロスバックE-TENSE 4×4【海外試乗記】

フランスの前衛的ブランドであるDSから、2タイプの電動SUVが登場。早速かの地でステアリングを握ってみると、“オートクチュール”をテーマに掲げるDSにマッチした、完成度の高い走りを楽しむことができた。
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2019.12.28 試乗記河村康彦
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICスポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

最高出力330PSの2.9リッター（2924cc）直6ディーゼルエンジンを搭載した「メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICスポーツ」に試乗。3列シートを備えた全長およそ5m×全幅2m超えの大柄なボディーとディーゼルの組み合わせは、どんな仕上がりだったのか？
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2019.12.27 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツGLE400d 4MATICクーペ／GLE350de 4MATICクーペ【海外試乗記】

流麗なルーフラインを特徴とするメルセデス・ベンツのSUV「GLEクーペ」がフルモデルチェンジ。先代のデビューからわずか4年というスパンで登場した2代目は、どのような進化を遂げているのだろうか。銀世界が広がるオーストリア・インスブルックで試乗した。
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2019.12.27 試乗記田村十七男
ハスクバーナ・スヴァルトピレン701スタイル（MR/6MT）【レビュー】

ハスクバーナのクールなネイキッドバイク「スヴァルトピレン701」に、その個性を一段と強めた特別仕様車が登場。興味津々でむちを当てた筆者は、予想以上に元気でユニークな乗り味に驚かされたのだった。
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2019.12.26 試乗記佐野弘宗
メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

エンジン車にそん色のない機能性と、電動4WDならではの新しいドライブフィール……。メルセデス・ベンツがリリースしたブランド初の電気自動車「EQC」には、“エコ”以外の点でも積極的に選ばれるに足る、高い商品力が備わっていた。
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2019.12.25 試乗記生方聡
フォルクスワーゲンTクロスTSI 1stプラス（FF/7AT）【試乗記】

自動車販売の最激戦区であるコンパクトSUVカテゴリーに、フォルクスワーゲンは「Tクロス」を送り込んできた。「ゴルフ」や「ポロ」と同様、同社はこのクラスにも“ベンチマーク”を打ち立てることができるのだろうか。導入記念の特別仕様車に試乗した。
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