試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 3ページ目

試乗記

2026.9.5 試乗記西川淳
ランボルギーニ・レヴエルトSV（4WD/8AT）【海外試乗記】

ランボルギーニの歴史において「SV」の2文字は特別な意味を持つ。その称号が与えられた、ハイブリッドの最新マシン「レヴエルトSV」の走りやいかに？　イタリアのテストコースで試乗した西川淳がリポートする。
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2026.9.2 試乗記鈴木真人
BMW X1 sDrive20iオリジナル（FF/7AT）【試乗記】

BMWのコンパクトSUV「X1」に新グレードの「オリジナル」が登場。走りの楽しさをはじめとしたBMWらしさをキープしつつ、装備の厳選によって価格抑制を図った新たなエントリーグレードだ。都市部におけるドライバビリティーとユーザービリティーをリポートする。
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2026.9.1 試乗記渡辺敏史
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”＋エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】

2020年のデビュー以来、間断なく進化を続けてきたコンパクトスポーツの「トヨタGRヤリス」。一般ユーザーの間ではもちろん、コンペティションの世界でもチューニングのかいわいでも光を放つ一台は、2026年モデルでどう進化したのか？　その走りを報告する。
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2026.8.31 試乗記サトータケシ
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト（4WD）【試乗記】

フルモデルチェンジした「アウディQ3スポーツバック」に試乗。プラットフォームやパワートレインこそ従来型の改良版ではあるものの、内外装のデザインやインフォテインメント、効率性のすべてにおいて大幅な進化を遂げたという。その仕上がりやいかに。
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2026.8.29 試乗記佐野弘宗
トヨタbZ4XツーリングZ（4WD）【試乗記】

「トヨタbZ4X」にワゴンのようなロングボディーを持つ「ツーリング」が登場。ただ長くなっただけではなく、今回試した4WDモデルではパワーもアップ。乗り味にも微妙な影響を及ぼしているから見逃せない。経路充電を試しつつ、370km余りをドライブした。
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2026.8.25 試乗記鈴木真人
BMW 120オリジナル（FF/7AT）【試乗記】

BMWの主要モデルに新グレードの「オリジナル」が設定された。位置づけとしては新たなエントリーグレードということになるが、BMWらしさを損なうことなく装備を厳選し、価格を抑えたのがポイントだという。「1シリーズ」の「120オリジナル」の仕上がりをリポートする。
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2026.8.25 試乗記森口将之
トライアンフ・スラクストン400（6MT）【レビュー】

カフェレーサーの本場である、イギリスのトライアンフがリリースした「スラクストン400」。車名のとおり、カジュアルに楽しめる400ccクラスのマシンではあるのだが、その実物からは、エントリーモデルとは思えない本物の香りが漂っていた。
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2026.8.24 試乗記渡辺敏史
スズキeスカイプロトタイプ（FWD）【試乗記】

スズキが満を持して世に問う、軽規格の新型電気自動車「eスカイ」。軽乗用車の本質である、生活の足としてのちょうどよい性能を追求したという一台は、どのようなクルマに仕上がっているのか？　2026年秋の正式発表を前に、プロトタイプモデルに試乗した。
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2026.8.22 試乗記佐野弘宗
DS N°8エトワールAWD（4WD）

DSオートモビルから登場した、新時代の旗艦モデル「N°8」。完全新設計のシャシーにアクティブサスペンションを組み合わせた電気自動車（BEV）は、往年の“ハイドロ”を思わせる乗り味と人車一体の走りを備えた、稀有（けう）なサルーンに仕上がっていた。
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2026.8.21 試乗記渡辺敏史
メルセデス・ベンツCLA220（FF/8AT）【試乗記】

メルセデス独自のオペレーティングシステムと、フル電動化を見据えた最新プラットフォームを組み合わせて開発された新型「CLA」。その先鋒として発売されたハイブリッドモデルの仕上がりを、セダンの上級グレードに試乗して確かめた。
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2026.8.19 試乗記渡辺敏史
マツダCX-5 L（4WD）【試乗記】

マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか？　絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。
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2026.8.18 試乗記高平高輝
トヨタbZ4XツーリングZ（FWD）【試乗記】

クルマの進化か、充電インフラの進化か、それともCEV補助金拡充の効能かは定かではないが、ようやく日本の電気自動車（BEV）も普及期を迎えつつある。ことに「bZ4Xツーリング」は豊かな一充電走行距離と優れたドライバビリティーが自慢のトヨタの最新作だ。FWDモデルの仕上がりをリポートする。
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2026.8.17 試乗記渡辺敏史
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】

BMWの新世代電気自動車の第1弾である「iX3」がいよいよ日本の道を走り始めた。さすが「ノイエクラッセ」をうたうだけあって、内外装だけではなく、運転感覚もまた新しい。「Mスポーツ」グレードの仕上がりをリポートする。
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2026.8.15 試乗記後藤武
トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】

英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。
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2026.8.12 試乗記渡辺慎太郎
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】

トヨタの人気SUV「RAV4」が6代目へと進化。どれくらい人気なのかは本文をご覧いただきたいが、日本だけでなく約180もの国と地域で愛されているモデルゆえに、その仕上がりはとにかく手堅く、そして隙がない。街から高速道路、さらに山道まで走り回って、気になったのはわずか1カ所のみだった。
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2026.8.11 試乗記鈴木真人
ボルボES90ウルトラツインモーターパフォーマンス（4WD）【試乗記】

新型電気自動車「ES90」は、ボルボが「フラッグシップクロスオーバー」と紹介する新種の5ドアハッチバックモデル。「SPA2」プラットフォームによるゆとりあるボディーと、ボルボの次世代電気自動車アーキテクチャーの織りなす走りを報告する。
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2026.8.10 試乗記藤野太一
テスラ・モデルY Lプレミアム（4WD）【試乗記】

日本でも好評を博す、テスラのSUVタイプの電気自動車「モデルY」。その6人乗り・ロングボディー仕様が「モデルY L」だ。実際に機能性や走りに触れてみると、決して「補助金頼み」とは言えない、同車の人気の理由が分かってきた。
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2026.8.8 試乗記佐野弘宗
アウディQ3 TFSI 110kWアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】

アウディのミドルサイズSUV「Q3」の新型が日本に上陸。デザインやインターフェイスは新しくなっているが、さまざまな事情によってクルマとしての基本コンポーネンツは先代を踏襲しているのが3代目の実情だ。果たしてそれが吉と出るか凶と出るか。FWDのエントリーグレードを試す。
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2026.8.7 試乗記後藤武
スズキDR-Z4SM（5MT）【レビュー】

スズキ久々のスーパーモタードである「DR-Z4SM」に試乗！最新の400cc級デュアルパーパスモデルをベースに、タイヤを17インチ化してオンロードでの機動性を突き詰めた一台は、今どき珍しいほどにアグレッシブで、強烈な個性を放つマシンに仕上がっていた。
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2026.8.5 試乗記渡辺敏史
アウディA6 TDIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】

歴史的にも車格的にも、アウディの中核に位置している「A6」。その最新モデルが日本に導入された。往年の「100」から数えて9代目となる新型は、いかなる走りを備えているのか？　既存の車種とは一味違う、新時代のアウディのドライブフィールを報告する。
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