試乗記自動車評論家が話題の新型車をレポート 3ページ目

試乗記

2026.4.4 試乗記渡辺敏史
プジョー5008 GTハイブリッドアルカンターラパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

プジョーの「5008」がフルモデルチェンジ。デザインがガラリと変わったのはご覧のとおりだが、3列・7シートを並べるシャシーも新設計。パワートレインには1.2リッターのマイルドハイブリッドを選んでいる。果たしてその乗り味やいかに？
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2026.4.1 試乗記高平高輝
ホンダCR-V e：HEV RSブラックエディション（4WD）／CR-V e：HEV RS（4WD）【試乗記】

ホンダの「CR-V」が日本市場に帰ってきた。先代モデルの発売時（2018年）も2年ぶりの復活で（少し）盛り上がっていたが、今回もまた3年半ぶりの復活である。モデルライフが途切れ途切れなところは気になるものの、新型のすっきりと上質な乗り味はまぎれもなくプレミアムな領域に達している。
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2026.3.31 試乗記サトータケシ
メルセデスAMG GTクーペ／メルセデスAMG GT 4ドアクーペ【試乗記】

メルセデスAMGの「GT63 S Eパフォーマンスクーペ」と「GT53 4MATIC＋（ISG）ファイナルエディション」は、同じAMG GTを名乗りながらも片や2ドア、こなた4ドアのクーペモデルだ。この両者には、どんな特徴や違いがあるのか。クローズドコースで確かめた。
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2026.3.30 試乗記高平高輝
レクサスGX550“オーバートレイル＋”（4WD/10AT）【試乗記】

スタッドレスタイヤ装着の「レクサスGX」でウインタードライブへ。クルマ好きにとってはいかにも胸がふくらむシチュエーションだが、刻一刻と変化する自然環境が相手ゆえに、なかなか一筋縄ではいかないものだ。山に分け入る際には引き返す覚悟もお忘れなく。
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2026.3.28 試乗記生方聡
スズキeビターラZ（4WD）【試乗記】

スズキが満を持して世に問うた、初の量販電気自動車（BEV）「eビターラ」。エントリーグレードは400万円以下！ 500万円以下で4WDも用意されるというお値打ち価格のBEVは、走らせてみるとどうなのか？　東京－愛知を往復して、その実力を確かめた。
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2026.3.25 試乗記後藤武
スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】

昨今のネオクラシックブームに乗り、いよいよスズキからも新型車「GSX-8T」が登場。しかし実車に触れてみると、既存のライバルとはちょっと趣の異なるマシンとなっていた。スタイリッシュないでたちとスズキらしい実直さが融合した、独創の一台を報告する。
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2026.3.24 試乗記サトータケシ
日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）【試乗記】

販売台数ではトヨタ勢に差をつけられながらも、日産の屋台骨として奮闘する「セレナ」。現行型の登場から3年、マイナーチェンジで磨きがかかった最新の「e-POWERハイウェイスターV」に試乗すると、人の感性に寄り添う開発陣のこだわりと良心が見えてきた。
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2026.3.23 試乗記石井昌道
BMW iX M70 xDrive（4WD）【試乗記】

BMWが擁するSUVタイプの電気自動車「iX」。そのハイパフォーマンスモデルが「iX M70 xDrive」へと進化を遂げた。かつて、BMWの志向する次世代モビリティーの体現者として登場した一台は、今どのようなクルマとなっているのか？　その実力に触れた。
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2026.3.21 試乗記渡辺敏史
BMW i5 eDrive35LエクスクルーシブMスポーツ（RWD）【試乗記】

BMWの「5シリーズロング」は知る人ぞ知る（地味な）モデルだが、実はエンジン車のほかに電気自動車（BEV）版の「i5 eDrive35L」も用意されている。まさに隙間産業的にラインナップを補完する、なんともニッチな大型セダンの仕上がりをリポートする。
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2026.3.20 試乗記今尾直樹
日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】

民生用電気自動車のパイオニアである「日産リーフ」が3代目へとフルモデルチェンジ。シャシーや電池、モーターなどすべての要素を刷新し、もはやスペック上は何の不安もない水準にまで進化している。360km余りのドライブで実際のところを確かめた。
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2026.3.18 試乗記後藤武
モト・グッツィV7スポルト（6MT）【レビュー】

イタリアの名門、モト・グッツィのマシンのなかでも、特に歴史を感じさせるのがロードスポーツの「V7」だ。ファンに支持される味わい深さはそのままに、よりスポーティーにも楽しめるようになった最新型の実力を、上級グレード「V7スポルト」に試乗して確かめた。
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2026.3.17 試乗記藤沢勝
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）／RAV4アドベンチャー（4WD/CVT）【試乗記】

「トヨタRAV4」が6代目へと進化。パワートレインやシャシーの進化を図ったほか、新たな開発環境を採用してクルマづくりのあり方から変えようとした意欲作である。ハイブリッドの「Z」と「アドベンチャー」を試す。
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2026.3.14 試乗記石井昌道
アストンマーティン・ヴァンキッシュヴォランテ（FR/8AT）【試乗記】

英国の名門、アストンマーティンの旗艦車種「ヴァンキッシュ」に、待望の「ヴォランテ」が登場。5.2リッターV12エンジンを搭載した最上級コンバーチブルは、妥協のないパフォーマンスと爽快なオープンエアのドライブ体験を、完璧に両立した一台となっていた。
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2026.3.11 試乗記渡辺敏史
プジョーE-3008 GTアルカンターラパッケージ（FWD）【試乗記】

「プジョー3008」の電気自動車版、その名も「E-3008」が日本に上陸。新しいプラットフォームに未来感あふれるボディーをかぶせた意欲作だが、その乗り味はこれまでのプジョーとは明らかに違う。ステランティスのような大所帯で個性を発揮するのは大変だ。
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2026.3.10 試乗記生方聡
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッドアップランドスタイルパック装着車（4WD/6AT）【試乗記】

「ジープ・アベンジャー」のラインナップに、待望の「4xeハイブリッド」が登場。既存の電気自動車バージョンから、パワートレインもリアの足まわりも置き換えられたハイブリッド四駆の新顔は、悪路でもジープの名に恥じないタフネスを披露してくれた。
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2026.3.9 試乗記高平高輝
三菱デリカD：5 P（4WD/8AT）【試乗記】

デビュー19年目を迎えた三菱のオフロードミニバン「デリカD：5」がまたもマイナーチェンジを敢行。お化粧直しに加えて機能装備も強化し、次の10年を見据えた（？）基礎体力の底上げを図っている。スノードライブを目的に冬の信州を目指した。
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2026.3.7 試乗記後藤武
ホンダCB1000F SE（6MT）【レビュー】

ホンダから満を持して登場した、リッタークラスの4気筒マシン「CB1000F」。往年のCBをほうふつさせるスタイルと、モダンなパフォーマンスを併せ持つネイキッドスポーツは、先行するライバルを追い落とすことができるのか？　ホンダ渾身（こんしん）の一台の実力に触れた。
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2026.3.5 試乗記渡辺敏史
スバル・トレイルシーカーET-HS プロトタイプ（4WD）【試乗記】

スバルから本格的な電気自動車の第2弾となる「トレイルシーカー」が登場。前後のモーターから繰り出すシステム最高出力はドーンと380PS。ただし、それをひけらかすような設定にはしていないのがスバルらしいところだ。スノードライブの印象をお届けする。
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2026.3.4 試乗記佐野弘宗
メルセデス・マイバッハSL680モノグラムシリーズ（4WD/9AT）【試乗記】

メルセデス・マイバッハから「SL680モノグラムシリーズ」が登場。ただでさえ目立つワイド＆ローなボディーに、マイバッハならではのあしらいをたっぷりと加えたオープントップモデルだ。身も心もとろける「マイバッハ」モードの乗り味をリポートする。
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2026.3.3 試乗記生方聡
トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”＋エアロパフォーマンスパッケージ【試乗記】

「GRヤリス」の新仕様として設定された「エアロパフォーマンスパッケージ」装着車に試乗。レースフィールドでの知見を交え開発したというエアロパーツの空力・冷却性能は、リアルワールドでも体感可能なのか。高速道路を経由し、郊外のワインディングロードを目指した。
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